人人都說19年的車圈變化很大，卻不知是天翻地覆，簡直快變天了.......
高速收費不堵了，特斯拉開始國產了，車市寒冬，車企紛紛聯合，消費者不好糊弄，新能源沒了補貼，開車開出白血病，國五升國六，油價一漲再漲.......
2019年年初——車市寒冬
自1990年開始，汽車銷量一直處於增長狀態！
一直到17年開始，汽車銷量已經放緩， 甚至18年有略微下降，當好多人都在期待19年大放光彩時！
乘聯會的數據不禁讓人唏噓，今年1-11月國內乘用車銷量為1856.3萬輛，同比下滑7.9％。
車市寒冬正式落實！
1月7日——特斯拉開始國產
1月7日，特斯拉上海工廠開工建設，並於同年9月完成第一期工廠驗收，11月正式獲得"準生證"
好多車粉以為終於等到降價，萬萬沒想到，豪車配天價，你還是買不起！
3月15日前夕——豪車開出白血病
在3.15前夕，一篇《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章在朋友圈瘋傳！
原因竟是豪車內異味嚴重，發現甲醛等汙染物質超標，已致多位車主患得白血病。
網友紛紛驚慌失措，於此，網絡各種汽車發現車內汙染嚴重超標，憂心忡忡！
4月——奔馳引擎蓋事件
事情的原委是這樣的：
女子自稱首付20多萬買總價66萬的奔馳車子，還沒有開出4S店，發動機就漏油了。
在多次溝通無果後，4s店一直在敷衍，才有了"大鬧4S店"這一出。
經此一事，好多車主以此法來維權，也給了各大車企一個深重的警告：我們消費者不是傻子，請做好你們的本分工作！
5月——ETC氣勢洶洶
知情人士都知道ETC其實早在去年已經在推行！
但是，一直不溫不火，但是就在今年五月初，各種福利，各種優惠，路邊擺攤辦理ETC。
有車的沒車的，無人不知，無人不曉！
出現的問題也是千奇百怪，不過，在19年12月初，交通部表示，ETC辦理數量已高達94%
看來，高速收費站擁堵問題，總算是有了著落！
6月1日——國六排放正式全國實施
其實，在19年年初，國六已經出爐，但是因為要求排放標準太高，也太快，好多車企根本反應不過來！
沒辦法，只能撤回，延時發佈，一等就是半年時間！
眾所周知，國六分為a和b兩個階段，a階段是國五到國六的過度階段。b階段才是重頭戲！
而且國六b的標準已經遠超歐美的排放標準！
治理空氣汙染，我們是認真的！
7月——取消新能源汽車的補貼
好多車企打著新能源的旗號擼著"補貼"的羊毛！
畢竟新能源這一塊羊毛已經被擼了好幾年，那些不作為的車企，也終於可以下臺了！
隨之影響著就是新能源汽車市場，因為沒有補貼的緣故，多數消費者還是不願去購買的！畢竟新能源的技術並不完善！
其實，19年發生在車圈的事，還很多！
汽油價格持續上漲，車民連連叫苦！全球各大車企存活艱難，比亞迪和豐田建立合資公司，長城和寶馬的光速工廠開工，吉利也和戴姆勒成立合資公司....
不過也有好多車企創新進取，比如大眾成立捷達新品，長城工廠在俄羅斯投產....
現在已是。2020年，國六還在實施，新能源汽車還沒停產，各大車企也紛紛推出新品，只是不知道，今年的車圈又會捲起什麼浪潮......
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