龍溪嘉陵江特大橋主體工程施工現場
吊臂起落、車輛穿梭，機器轟鳴，3月6日，記者在龍溪嘉陵江特大橋施工現場看到，施工人員正佩戴口罩、安全帽緊張作業，沉寂的施工現場又恢復了往日的勃勃生機。
重慶首座高速公路、市政道路合建橋樑——龍溪嘉陵江特大橋位於嘉陵江合川區下游的龍洞沱河段該橋由中交隧道局第五工程有限公司承建。大橋採用預應力混凝土連續鋼構施工，其中6-10號墩位於水中，採用鋼棧橋+鋼圍堰進行樁基承臺施工，8號鋼圍堰設計高度為25米，9號鋼吊箱圍堰設計高度為16.8米。
吊裝圓柱形鋼筋籠
記者在施工現場看到，工人們正操作著吊車將一個長9米，直徑1.84米的圓柱形鋼筋籠吊往船上，運到大橋現場進行樁基施工。據項目負責人王思文介紹，該項目正處在施工建設的關鍵時期，按照工程進度，8號主墩正進行承臺施工，9號主墩已完成承臺施工正在進行墩身施工，其餘6、7、10號墩正進行樁基施工，預計3月下旬水中墩70根樁基便可全部完成。
工人在20餘米深的圍堰下開展施工作業
“受疫情影響，項目於2月28日正式復工，比原計劃推遲了一個月。”項目負責人王思文說，為追趕工期，保證工程質量，經項目部研究決定，後續施工將採取改進工藝、提升工序銜接速度、保障材料供應等措施，在保證安全質量的前提下，千萬百計把耽擱的時間補回來，按時按質保障工程如期完工。截至目前，項目管理人員和施工人員已全部就位，已達到正常施工生產狀態。
復工人員體溫檢測
為了確保復工後的人員安全，項目部採購了醫用口罩5500個、消毒液326公斤、測溫槍13把、酒精50公斤等防疫物資。復工後，疫情防控工作仍然是項目部工作的重點，項目部將嚴格落實企業主體責任，進一步加強人員管控。同時，安排專人每天對員工宿舍、辦公區、生活區、食堂等公共區域進行消毒，嚴格落實測溫及人員登記程序和人員分餐制。加強宣傳引導，提高員工自我保護意識，切實保護員工的生命健康安全。
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