2020年的腳步越來越近，隨著上個月廣州車展的落幕，各大車企在2019年的產品投放也基本宣告結束。不過正所謂，一年之計在於春，一日之計在於晨。車企們已經做好或正在規劃新一年的產品投放劃了，而這也是我們消費者最為期待的事情。所以我們結合了此前海內外各大車展及相關報道，給大家來一波新車預測。先從豪華品牌講起，不過最終產品規劃還有待確認。
奔馳：繼續發力新能源市場
從目前掌握的信息來看，備受關注的新一代S級轎車有望於明年年內亮相。現款S級自2013年發佈以來已在奔馳位於德國辛德芬根的工廠組裝了超過50萬輛，領跑D級車市場。從目前曝光的諜照來看，新一代S級車整體延續了現款車型的設計風格，但前大燈、尾燈、內飾中控等處都有著不小的變化。中國市場則可能要等到2021年才會發佈上市。
另外，新一代C級也正在緊鑼密鼓地進行開發中，新車將基於MRA2平臺打造，有可能會在明年年末亮相。而前不久剛亮相的新一代GLA將於明年春季在海外開售，國產版本也將跟進。另外，奔馳在明年將繼續深耕新能源市場，目前官方確認將在明年發佈全新緊湊型電動車EQA，大續航里程可達400公里。包括EQ電動車系列旗艦車型——EQS也將於明年發佈。
寶馬：性能、新能源齊上陣
說完奔馳，我們說說寶馬。從目前掌握的信息來看，寶馬將有多款M系列車型將於消費者見面，包括全新M3，已經亮相的M8 Gran Coupe。全新4系/M4也有望於明年年內發佈，而從此前的概念車來看，新車將採用更大的"雙腎"形中網，極具辨識度。
而已於今年6月發佈的新一代1系也將上市銷售，新車最大的變化在於採用了前驅平臺打造，國內是否跟進有待確定。另外在新能源方面，全新純電動SUV——iX3有望率先在歐洲上市，該車已確認將在華晨寶馬瀋陽大東工廠進行量產。
奧迪：在華投放超18款車型
2020年將是奧迪的產品大年，其將在華投放包括全新/換代/中期改款/衍生車型以及年度改款在內，至少有18款車型。其中最受消費者關注的便是中期改款的A4L。新車將沿用海外版奧迪A4的設計，將換裝上大面積的六邊形進氣格柵。動力方面，新車仍將搭載2.0T直列四缸發動機，將有三種調校。
而Q3的轎跑版本——Q3 Sportback也將由一汽大眾-奧迪引入並進行國產。新車最大的亮點在於採用了溜背設計，動力方面應該與國產Q3相近。此外，國產奧迪e-tron、A4 Avant/A4 allroad/S4中期改款、e-tron Sportback、新款Q7、全新S6/S7等車型也將在明年與消費者們見面。
寫在最後：
除了BBA以外，其它豪華也將在海外/國內市場投放多款新車，豪華品牌各細分市場的戰況將愈演愈烈。從各大品牌的新車規劃不難看出，除了傳統燃油車以外，新能源車型也成為了重點。這也是當前整個汽車工業向電動化轉型的一個縮影，相信新能源車型也會越來越頻繁地出現在各大車企的新車規劃中。
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