鐵路半自動閉塞設備是由閉塞機、控制檯、軌道電路、電源設備和電源五部分組成的，其具體構成元件分別如下：
一、閉塞機
閉塞機是由繼電器、電阻和電容等元件組成。
二、控制檯
控制檯是由控制按鈕、計數器、電鈴、表示燈等元件組成。
1.控制按鈕
主要包括閉塞按鈕、復原按鈕、事故按鈕。
（1）閉塞按鈕（BSA）
此為二位自複式按鈕，辦理髮車和同意接車時按下此按鈕；辦理取消閉塞和到達復原時拉出此按鈕。
（2）復原按鈕（FUA）
此為二位自複式按鈕，辦理到達復原或取消復原時按下此按鈕。
（3）事故按鈕（SGA）
此為二位自複式帶鉛封按鈕，在辦理事故復原時，應打開鉛封后將此按鈕拉出。每拉出一次，則計數器（JSQ）記錄一次。
2.計數器
計數器（JSQ），記錄車站值班員辦理事故復原的次數。
3.電鈴
電鈴（DL），在辦理閉塞過程中或設備發生故障時響鈴。
4.表示燈
表示燈分為發車表示燈（FBD）和接車表示燈（JBD）。
此表示燈經常不點燈，辦理閉塞時可顯示紅（H）、黃（U）、綠（L）三種顏色的燈光。接車站的發車和接車表示燈都顯示紅燈光時，表示列車到達。
三、軌道電路
在進站信號機內側，採用錯接閉路式裝設一段長度不少於25米的軌道電路，用於反映列車的出發和到達。
四、電源設備
電源設備分為線路電源、局部電源。
（1）線路電源：兩個車站之間專用閉塞線路所用電源。
（2）局部電源：室內設備用的電源。
五、外線
一般為明線，在兩站之間架設用於傳遞信息和閉塞電話。
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