路還長請慢走
說句實話，考慮寶馬X4這樣的產品，就不要考慮值不值，性價比高不高這樣的事情了，因為寶馬X4的定位壓根就不是以性價比為賣點的。
縱觀整個汽車市場，但凡是以個性為賣點的產品，都要比同級別的產品貴一些，個性和顏值也是另一種議價能力，對於喜歡轎跑SUV的消費者來說，一款車可以得到轎跑車的線條和傳統SUV的通通過性，但是對於不喜歡這類產品的消費者來說，轎跑SUV的吸引力就沒有那麼大了，一方面沒有正統轎跑車的駕駛質感，也沒有SUV的空間表現。
這一代寶馬X4相對於上一代車型來說，車頂線條的改變還是很大的，變得更加的平緩，從空間表現上來說，後排的頭部空間和後備箱的垂直高度得到了一定的提升，但是相對X3來說，還是侷促了一些，再加上是進口車的關係，所以售價高了一截，其實就是為個性買單。
不過從車輛本身的素質來說，寶馬X4依然是一款非常優秀的產品，因為這一代寶馬X4和X3其實在駕駛質感和舒適性的提升還是不小的，底盤給人的感覺很有韌性，不過X4的懸架和減震還是有些偏硬的，不過這個2.0T的發動機和ZF的8AT變速箱搭配非常優秀。
內飾也相比上一代車型要精緻許多，我個人覺得這個低功率的發動機還是能滿足日常使用的，只是在高速的動力儲備和在加速能力上相比高功率的發動機要遜色一點，儲物空間的設計也很合理，另外轉向的手感也不錯，如果預算充足且喜歡這種風格的車型，寶馬X4還是值得考慮的。
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淡墨車事
x4沒有性價比可言，考慮性價比選擇5系或者x3
小新是隻折耳貓
前段時間剛剛提了一輛，最低配，落地價48萬多，說實話，真的很值！
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