熱點
1、吉利計劃年內發射衛星！正在大規模招人
2、賈躍亭力保重組方案做出巨大讓步 債權人或獲超10億美元高額收益
3、眾泰汽車：部分車型生產線停產
整車（國內）
4、比亞迪中型轎車上市消息，"漢"將在三季度公佈售價
5、延遲復產導致訂單積壓 華晨寶馬取消3-4月部分訂單生產計劃
6、天際汽車向東平離職 "上汽大眾系"副總裁陳敏接棒出任CMO
7、愛馳汽車將通過直銷模式8月在歐洲開售U5 SUV
整車（國外）
8、特斯拉1月國內上牌量：總計3563輛，國產Model 3挑大樑
9、因"貨不對版"特斯拉停止全國交付？ 特斯拉：並未收到相關消息
10、特斯拉加州弗裡蒙特工廠下線大批Model Y 交付即將開啟
11、340億元！銷量比肩整個歐洲 大眾汽車在中國大賺
12、大眾決定100%控股奧迪
13、塵埃落定！大眾一次性賠償63億元
14、日內瓦車展宣佈取消，距開幕僅剩三天
15、24.2億日元！因瞞報戈恩等高管收入 日產汽車收金融廳史上第二大罰單
16、法國雷諾汽車減省成本：賣部分經銷商
電池&儲能&上游
17、三星SDI的疊片工藝轉向和NCA技術
18、韓國三家電池廠商全球市場佔有率首次突破30%
19、王朝陽院士團隊重大突破： 既安全又高比能的電池誕生
20、瑞典電池廠商擴建電池工廠，年產量將達到16GWh
21、動力電池進入盈利狀態 億緯鋰能去年淨利達15.15億元
22、Corvus Energy獲4艘船舶電池系統訂單
23、發展混合動力 博世計劃在德生產48V電池
其他零部件及材料
24、本田思域因輪胎脫皮、開裂進行內部召回
25、Hexcel推出混合碳纖維和木纖維汽車座椅靠背 提高乘客安全
充電&換電&基礎設施
26、國家電網：省電動汽車合資公司股權結構調整為50%:50%
27、英國超市充電樁數量猛增至1115個 2年內翻番
租賃&運營&出行
28、優信二手車：經營遇到困難 部分員工3月1日起停工待崗
智能&網聯
29、外媒：蘋果自動駕駛項目早在2014年就已啟動
30、自動駕駛技術公司Velodyne與智行者達成銷售協議
31、文遠粵行Robotaxi將於3月2日起恢復運營
32、百度撤訴 "中國自動駕駛第一案"落幕
燃料電池&氫能
33、現代高管：年內決定氫燃料電池系統工廠選址
34、國家電投計劃千億投近300個項目，氫能等佔九成
35、東方電氣集團：四川省燃料電池領域唯一省級重點實驗室獲批建設
其他能源&科技
36、馬斯克"火星夢"擱淺！SpaceX星際飛船SN1原型測試中爆炸 現場濃煙滾滾
37、華龍一號全球首堆終極模擬考2.0——"熱試"基本完成
詳情見下：
熱點
1、吉利計劃年內發射衛星！正在大規模招人
相關消息稱，吉利科技集團旗下公司浙江時空道宇科技已經完成首發雙星的定型研製，並預計在今年發射入軌，對技術和通信系統進行相關驗證。除此之外，為保證和加快該衛星項目進程，時空道宇還正在進行涉及近40個職位、超100人的社會招聘。相關報道稱，時空道宇上海分公司是吉利一級新興戰略子公司，又稱"吉利衛星"，團隊組建於2018年10月，核心成員均有多年相關航天項目研發經驗。從戰略層面看，該公司主要負責的就是吉利未來出行星座系統的組建與運維，成為一家以自有衛星星座為核心的天地一體化解決方案服務商，服務未來出行生態。
2、賈躍亭力保重組方案做出巨大讓步 債權人或獲超10億美元高額收益
2月28日，賈躍亭債務處理小組發佈聲明稱，在與債權人委員會多次協商並達成一致意見之後，賈躍亭已於當地時間2月27日正式向加州中區法院提交經破產重組律師及債委會律師共同簽署的破產重組方案核心條款清單。此外，賈躍亭對破產重組的核心條款做出了巨大讓步。賈躍亭在債務償還金額達到顯著的比例之前不再要求取消中國擔保；同時債權人繼續有權利處置賈躍亭在國內已凍結或已抵押的資產；債權人將會在獲得全部債務償還後根據累計階梯分賬的原則獲得最多10億美金的超額收益以及除本金外的高達4%的利息，因此債權人相對於原方案可以得到更多的收益。
3、眾泰汽車：部分車型生產線停產
3月2日，資本邦獲悉，眾泰汽車(000980.SZ)回覆深交所問詢函稱，目前永康眾泰已制定詳細的經營計劃，根據市場狀態及公司自身條件，擬對部分車型產線實施分批覆產，部分車型生產線實施停產。截至2019年12月31日，以購買日公允價值持續計量的擬停產生產線的公允價值佔購買日購買整體資產的9.14%，停產不會對公司生產經營產生重大影響。
整車（國內）
4、比亞迪中型轎車上市消息，"漢"將在三季度公佈售價
早在今年1月份就有消息稱比亞迪新款車型漢，將會在今年北京車展上發佈，並於今年6月上市，如今卻被改為今年三季度上市，意味著該車型上市時間將被延後。比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江29日表示，比亞迪漢車型將於今年三季度上市，對於何時發佈暫未做出回應。
5、延遲復產導致訂單積壓 華晨寶馬取消3-4月部分訂單生產計劃
2月29日，一份顯示來自華晨寶馬的文件顯示，受疫情影響，其瀋陽工廠原有1月和2月配額訂單推遲到3月和4月份生產，導致原有3月和4月配額訂單無法按時生產，因此部分受影響的3月和4月配額訂單需要從系統中取消生產計劃。通知顯示，華晨寶馬的3月配額訂單中，僅保留狀態為"150（開始生產）"的訂單，其餘全部取消生產，4月配額訂單按一定比例取消生產。受影響的車型包括F52、G28、G38、G08，分別對應國產1系三廂版、國產3系長軸版、國產5系長軸版、國產X3車型。
6、天際汽車向東平離職 "上汽大眾系"副總裁陳敏接棒出任CMO
2月28日晚，天際汽車宣佈，陳敏出任天際汽車首席營銷官（CMO）一職，全面負責市場與傳播、銷售與新零售、大客戶戰略、售後服務及移動能源業務，該任命於2020年3月1日起生效。經公司批准，向東平因個人原因卸任天際汽車董事、CMO職務。履新的天際汽車CMO陳敏是汽車行業內資深人士，在汽車行業有30餘年經驗，涉足汽車銷售、物流、供應鏈、新能源汽車產業運營等多個領域。曾在上汽大眾汽車有限公司擔任高級總監，先後在上海汽車發動機廠、上海汽車工業銷售總公司、上汽大眾汽車有限公司等企業的供應、銷售、大客戶業務線、集團業務運營線擔任重要職務。2018年12月，陳敏加入天際汽車任職高級副總裁，整合了新能源汽車後市場多方資源，開創了移動能源服務運營架構和服務平臺。
7、愛馳汽車將通過直銷模式8月在歐洲開售U5 SUV
據electrive報道，愛馳汽車將通過直接銷售，而不是通過傳統的經銷商網絡，在歐洲銷售其首款純電動SUV U5。售後服務將由當地合作伙伴負責——首批面向歐洲的合作伙伴現已確定。U5車型將於2020年8月在丹麥、法國、德國、荷蘭、挪威和瑞士等地開售，其他歐洲市場也將很快跟進。
整車（國外）
8、特斯拉1月國內上牌量：總計3563輛，國產Model 3挑大樑
據最新機動車交強險數據顯示，特斯拉2020年1月份國內新車上牌量為3563輛，大約為2019年的月均上牌輛水平。值得注意的是，穩定的上牌量數據之下，特斯拉在國內的銷量組成已經發生了變化。國產Model 3在2020年伊始就挑起了特斯拉銷量的重擔，而進口車型的銷量有著明顯下滑。
9、因"貨不對版"特斯拉停止全國交付？ 特斯拉：並未收到相關消息
3月2日，網絡知名博主@Blood旌旗表示，特斯拉因申報車及系統與實際裝車不符，目前已全國停止交付。對此，特斯拉工作人員向新浪汽車表示，公司目前並未收到相關消息。@Blood旌旗在文中表示，特斯拉申報的車機系統是FSD芯片HW3，但是年後生產的"乞丐版"車型又裝回了HW2.5芯片，而且被車主拍到了證據。此外，@Blood旌旗表示，目前特斯拉全國已經停止交付。
10、特斯拉加州弗裡蒙特工廠下線大批Model Y 交付即將開啟
據electrek報道，特斯拉加州弗裡蒙特工廠的停車場已經囤積了大量剛下線的全新Model Y SUV。這意味著3月進行的交付活動即將開啟。從發佈到量產甚至即將到來的交付，Model Y可謂神速。Model Y共有三個版本，後輪驅動版本的的續航里程（WLTP標準下）為540公里，售價為44.4萬元。另外兩個版本都採用了雙電機全輪驅動系統，全驅長續航版本的續航里程（WLTP標準下）為505公里，售價為48.8萬元；而全驅高性能版本的續航里程為（WLTP標準下）為480公里，百公里加速僅需3.7秒，定價為53.5萬元。
11、340億元！銷量比肩整個歐洲 大眾汽車在中國大賺
2月28日，大眾集團發佈了2019年財報業績報告：全年銷售收入達2526億歐元，同比增長7.1%；未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元（約合人民幣1487億元），同比增長12.8%；未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%，略高於2018財年的7.3%回報率。在中國市場方面，儘管中國市場近兩年處於車市低迷期，但大眾集團從中國合資企業獲得的營業利潤仍基本達到上一財年水平，為44億歐元（約合人民幣340億元）（上一財年為46億歐元）。
12、大眾決定100%控股奧迪
根據路透社最新報道， 大眾汽車將買斷其高端品牌奧迪少數股東所持股份，完全100%控股奧迪，目的是提升奧迪在集團中的地位。目前，大眾汽車已經持有奧迪公司99.64%的股份。大眾汽車表示："在擁有重組能力和擔負責任的背景下，大眾汽車計劃根據德國股票公司法進行擠出式操作，以收購奧迪0.36%的股份。"此外，奧迪公司將在年度股東大會上通過一項有關"擠出式收購"的決議，該決議符合德國股票公司法。奧迪年度股東大會已經推遲到7月或8月舉行。
13、塵埃落定！大眾一次性賠償63億元
困擾大眾多年的"德國消費者集體起訴"事件，終於塵埃落定。日前據外媒報道，大眾汽車就排放門集體訴訟與德國消費者組織VZBV達成了一項協議，以解決數十萬柴油車車主提出的索賠。大眾汽車方面表示，已同意支付8.3億歐元（約人民幣62.8億元），將盡一切努力盡快提供一次性付款。去年9月，逾40萬名德國車主簽署一項關於尾氣排放測試作弊的集體訴訟，由德國消費者組織VZBV向法院提交訴狀，這些受到欺騙及影響的車主們，要求獲得經濟賠償。
14、日內瓦車展宣佈取消，距開幕僅剩三天
2月28日，瑞士政府官方在社交媒體上發佈消息稱，受新冠疫情影響，將禁止1000人以上的活動舉辦，有效期至少到3月15日。隨後，日內瓦車展官網更新了一條通知，宣佈2020日內瓦車展取消。日內瓦車展主席莫里斯·塔爾蒂尼表示："對此我們感到遺憾，但保障所有參展者健康，是我們和參展商的首要任務。"之前，已有外媒放出官方發佈會視頻，日內瓦車展組委會明確表示車展將取消。作為國際五大頂級車展之一，日內瓦車展每年3月舉行。按計劃，3月2日為媒體日，3月5日-15日為公眾開放日，目前車展展臺搭建已近尾聲。
15、24.2億日元！因瞞報戈恩等高管收入 日產汽車收金融廳史上第二大罰單
據外媒報道，2月28日，日產金融廳公佈消息稱，因日產汽車公司多年瞞報前董事長卡洛斯·戈恩及多名高管收入，對其處以24.2億日元（約合1.57億元人民幣）罰款。日產公司當天說將"誠懇"受罰。值得注意的是，這筆罰金數額之巨大，在日本金融廳開出的所有罰款中，排名第二高，僅次於2015年日本東芝公司因提供虛假財務報告所受73.7億日元（4.77億元人民幣）罰款。
16、法國雷諾汽車減省成本：賣部分經銷商
03月01日報道 因為要削減成本，雷諾計劃出售其旗下雷諾零售在法國的部分自有經銷商，雷諾零售，務求在未來三年減少20億歐元總開支。作為到2024年零售業務重組的一部分，雷諾將在法國出售10家經銷商，以確保"可持續和盈利的增長"，併為未來購車流程轉向在線銷售做準備。雷諾表示，經銷商的買家已經確定，工作職位將受到保護。
電池&儲能&上游
17、三星SDI的疊片工藝轉向和NCA技術
根據Thelec的報道，最近有一些動作，在投資層面開始緊跟客戶（主要是BMW的iNext訂單）的需求。目前主要在疊片工藝上面有了新的想法，在化學體系上也做了一些調整。三星SDI在19日已將購買匈牙利電池工廠的堆疊工藝設備的意向，發給了主要合作伙伴Philoptics,設備數量估計為20臺。這是在第一工廠（7-8條生產線）的補充投資，而未來在第二工廠也在考慮過程中。三星的1號工廠是在2018年底開始運營1號線，一共開了四條。在2019年又開了三條，每條線的產量為每月1百萬個電芯。和工廠擴產配套的是，三星SDI將使用NCA材料，稱為下一代電池" Gen5"，量產期為2021年。這是三星SDI首次將NCA用於方形電池，去年5月在濟州舉行的GEAN大會上的能量密度為670瓦時（Wh/L），而Gen5電池的能量密度估計至少為600 Wh/L。NCA由Ecoprobe提供
18、韓國三家電池廠商全球市場佔有率首次突破30%
據韓聯社報道，韓國能源市場調查公司SNE調查結果顯示，今年1月銷售的電動汽車所配備的電池用量中，LG化學、三星SDI、SK innovation總共佔全球市場30.8%。據悉，1月份全球電池使用總量為7.3GWh，比去年同期減少了6.2%。其中，排名第一的是日本松下，佔27.6%；LG化學的使用量比去年同期增長2倍以上，以22.9%的市場份額排在第二位；排名第三的CATL佔有率為21.8%；三星SDI以5.1%的佔有率排在第四位，而SK innovation比去年同期上升5個名次，以2.8%的份額排在第七位。
19、王朝陽院士團隊重大突破： 既安全又高比能的電池誕生
近日，美國賓夕法尼亞州立大學王朝陽院士團隊聯合科技公司EC Power在動力電池上取得了突破性進展，發明了既安全又高比能的新型電池—SEB™電池，這是該團隊繼"全氣候電池"、"10分鐘充好電池"之後又一顛覆性成果。該成果在2020年2月28日發表於國際頂級期刊《Science Advances》- 《科學》子刊。王朝陽團隊創新性地提出"鈍化電池"、"加熱使用"的新理念，顛覆了業界對鋰電池高性能與安全性必須折衷的傳統做法，通過超穩定材料來製作電池再結合加熱使用，成功地製造出一種即安全又高比能（Safe，Energy-dense Battery ）的SEB電池。研究團隊將其稱為碩安電池™，意指其大能量，又高安全。
20、瑞典電池廠商擴建電池工廠，年產量將達到16GWh
近日，瑞典電池廠商諾斯伏特（Northvolt）公司獲得了10億美元的股權融資，用來將瑞典的電池工廠NorthvoltEtt擴建為"超級工廠"，這將是歐洲首個鋰離子電池超級工廠。諾斯伏特公司表示，籌集資金的財團由大眾集團（VolkswagenGroup）和高盛（GoldmanSachs）商業銀行部門牽頭組成，成員還包括寶馬集團（BMWGroup）、瑞典保險公司FolksamGroup以及與宜家有關聯的IMAS基金會。據悉，鋰離子電池超級工廠的擴建計劃將於今年8月份開始進行，並於2021年實現大規模生產。電池工廠開通運營之後，其鋰離子電池年產量將達到16GWh，隨後可以根據發展擴展到32GWh以上。
21、動力電池進入盈利狀態 億緯鋰能去年淨利達15.15億元
2月28日晚間，億緯鋰能（300014）發佈業績快報稱，2019年，公司營業收入為64.12億元，同比增長47.35%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為15.15億元，同比增長165.42%。
22、Corvus Energy獲4艘船舶電池系統訂單
外媒報道稱，加拿大船舶電池供應商Corvus Energy宣佈已被達門造船廠和BC輪渡公司選擇為其4艘新電池混合型渡輪提供能量儲能系統（ESS）。Corvus Energy公司的OrcaESS具有以混合動力或全電動模式運行的能力，包括快速充電功能在內的高性能規格以及超過行業安全標準的專利技術，因此非常適合短途渡輪項目。
23、發展混合動力 博世計劃在德生產48V電池
日前，博世宣佈2021年夏季將在德國愛森納赫工廠生產混合動力汽車用48V電池。博世預測，下一代車輛將嚴重依賴48V系統，因為需要更高電壓來生成為控制高度自動化系統的處理器提供所需的功率。博世將結合電池管理方面的優勢，擴大在48V電池市場上的地位。據悉，博世在中國無錫工廠開始生產第一代48V電池，2019年還宣佈與寧德時代合作開發和製造48V電池。
其他零部件及材料
24、本田思域因輪胎脫皮、開裂進行內部召回
"神車"本田思域，因輪胎脫皮、開裂進行內部召回。主因是所使用的優科豪馬輪胎因製造原因，存在掉塊現象，將對2016年4月7日至2018年4月15日內，並裝配優科豪馬生產週期為1116-0518的車輛，進行免費更換。
25、Hexcel推出混合碳纖維和木纖維汽車座椅靠背 提高乘客安全
據外媒報道，複合材料技術公司Hexcel與天然纖維複合材料汽車內飾部件一級供應商 NaCa Systems合作，利用快速衝壓成型工藝，開發由輕質碳纖維預浸料和木纖維複合材料製成的跑車座椅靠背。這一創新驗證了碳纖維增強塑料（CFRP）和木纖維複合材料部件的短週期生產工藝，為汽車製造商提供便利。與典型的注塑成型塑料部件相比，這種輕量化座椅靠背可以減輕40%的重量，同時CO2排放量明顯低於全碳部件。不同於塑料成型件，這種預浸料和木纖維結構，被損壞時不會產生鋒利的邊緣，在發生交通事故時，可以大大提高乘客的安全。
充電&換電&基礎設施
26、國家電網：省電動汽車合資公司股權結構調整為50%:50%
近日，國家電網公司發佈《國家電網有限公司關於優化省電動汽車合資公司管理模式的通知》，其中指出為充分發揮公司集團化運作優勢、加快電動汽車服務業務拓展，將優化省電動汽車合資公司管理模式，通過省公司現金增資的方式，將省電動汽車合資公司股權結構調整為50%:50%，仍由國網電動汽車公司財務並表；省公司增資納入公司2020年預算調整。
27、英國超市充電樁數量猛增至1115個 2年內翻番
據英國汽車快報2月29日最新報道，英國現在有600多家超市可以為電動汽車提供充電服務，總共有1,115個充電樁。最新的數據顯示，超市中的電動汽車充電樁數量在過去兩年內翻了一番。從2017年10月到2019年底，英國各大超市安裝了542個電動汽車充電樁，現在608座充電站總共有1,115個充電樁，充電樁數量在此期間增長了95%。
租賃&運營&出行
28、優信二手車：經營遇到困難 部分員工3月1日起停工待崗
由於新冠病毒影響，優信二手車在給部分員工的致信中表示，需從3月1日起停工待崗。不過，在此期間，優信二手車將按照各地政策支付員工的最低生活保障，並負擔員工的基本社保和住房公積金。有媒體報道稱，從今年 2 月 15 日開始優信員工在節後疫情期間面臨薪水下調，短期降薪等調整，降薪從20%到40%不等，據瞭解，優信還下調了員工的公積金。對於員工的薪資調整，優信在相關回應中表示，這是為了應對沖擊，度過難關準備。
智能&網聯
29、外媒：蘋果自動駕駛項目早在2014年就已啟動
3月1日消息，據國外媒體報道，在近幾年大熱的自動駕駛汽車領域，眾多科技巨頭和汽車廠商都有涉及，其中也包括了蘋果。外媒在報道中表示，蘋果的自動駕駛項目早在2014年就已啟動。在啟動3年後的2017年，蘋果獲得了在加州道路上進行自動駕駛汽車測試的許可，是目前可以在加州公共道路上進行自動駕駛汽車測試的64家公司之一。
30、自動駕駛技術公司Velodyne與智行者達成銷售協議
自動駕駛技術公司Velodyne日前宣佈，已與北京智行者科技有限公司達成一份銷售協議，將在未來三年提供Puck傳感器。智行者將在其批量生產的商用自動駕駛車輛中使用Velodyne激光雷達傳感器，包括清掃車、乘用車和物流車。Velodyne致力於為自動駕駛和駕駛輔助提供激光雷達解決方案，產品已用在沃爾沃、奔馳、福特，百度等多家廠商的自動駕駛汽車上。
31、文遠粵行Robotaxi將於3月2日起恢復運營
文遠粵行Robotaxi將於3月2日（週一）起恢復正常運營，運營時間為每週一至週日8:00am-22:00pm。手機下載WeRide Go APP，在黃埔區、廣州開發區運營區域內，選取上下車點，即可呼叫文遠粵行的自動駕駛出租車。
32、百度撤訴 "中國自動駕駛第一案"落幕
有著"中國自動駕駛第一案"之稱的百度與王勁（曾是百度自動駕駛事業部總經理）之間的恩怨終於兩清了。2月28日，自動駕駛初創公司中智行發佈聲明稱，根據北京知識產權法院下發的裁定書，百度已於日前撤銷對中智行現任CEO、百度前高級副總裁和自動駕駛事業部創立者王勁侵害商業秘密侵權案的訴訟。據聲明顯示，法庭判決即將公佈，百度撤訴也恰在此時。
燃料電池&氫能
33、現代高管：年內決定氫燃料電池系統工廠選址
一位現代汽車高管表示，該公司及其下屬企業準備在今年內決定氫燃料電池系統新工廠的選址。這座工廠有可能位於韓國，也有可能位於海外。這座工廠將從2024年左右開始投產，具有每年生產10萬套燃料電池系統的能力，其中包括燃料電池堆和動力控制單元。
34、國家電投計劃千億投近300個項目，氫能等佔九成
2月29日，界面新聞獲悉，國家電力投資集團有限公司（下稱國家電投）計劃今年投資項目近300個，總投資額1044億元。清潔能源和新業態項目將佔比90%。其中，核能拓展、綜合智慧、氫能產業化等新業態項目投資額度達40.99億元，同比增長近一倍。
35、東方電氣集團：四川省燃料電池領域唯一省級重點實驗室獲批建設
東方電氣集團官方公眾號3月1日發佈，經過實地考察和專家評審，2月25日東方電氣中央研究院2019年申報的"長壽命燃料電池四川省重點實驗室"獲得四川省科學技術廳正式批准建設。該實驗室是四川省2020年度批准建設的全省四家重點實驗室之一，也是四川省燃料電池領域唯一省級重點實驗室。
其他能源&科技
36、馬斯克"火星夢"擱淺！SpaceX星際飛船SN1原型測試中爆炸 現場濃煙滾滾
據外媒GeekWire報道，SpaceX的Starship超級火箭的原型機在公司南德克薩斯工廠進行壓力測試時被摧毀。來自Boca Chica的流媒體視頻顯示，在液氮壓力測試過程中，水箱突然彈出。而"星際飛船SN1"飛向空中後爆裂，然後摔到了地上。最初的報告表明，儲罐在增壓過程中發生了結構故障。目前尚無法獲得有關潛在傷害或損壞程度的信息。不過，該原型僅用於最初的測試。SpaceX計劃使用未來的Starship原型進行更雄心勃勃的測試，這些測試將構成軌道飛行。
37、華龍一號全球首堆終極模擬考2.0——"熱試"基本完成
3月2日9時12分，我國具有完全自主知識產權的三代核電華龍一號全球首堆——中核集團福清核電5號機組熱態性能試驗基本完成，為後續機組裝料、併網發電等工作奠定了堅實基礎。
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