你有沒有發現，“想買哪款車”和“能買哪款車”，完全是兩碼事。
在小編還沒有能力真正入手一輛車時，滿心滿腦子想的關注的，都是大眾尚酷啊，寶馬MINI啊，或是奔馳GLA等這些車型。等到真正要下手時，才發現銀行卡里的數字，只能接受把這些車價格腰斬一半的車型。
也曾有朋友來諮詢小編，“10萬塊左右，推薦一個SUV，最好是合資的，如果是德系的就再好不過。”每當此時，我都不想搭理對方，因為我能怎樣？
不過現在好了。隨著斯柯達全新SUV車型柯米克的到來，市面上終於有了一款價格非常靠近10萬元的德系SUV。
說到柯米克，它的英文名是“KAMIQ”，KAMIQ一詞源於拉丁文AMIQ，這是一座位於北極圈附近的小島，不畏和不止的精神始終流淌在島上每個人的血脈中，並充滿創造出全新生活的可能。
從柯迪亞克，到柯珞克，再到現在的柯米克，斯柯達“柯家班”三兄弟的名字倒是保持了驚人的一脈相承。柯迪亞克，英文名KODIAQ，取自美國阿拉斯加州南部阿拉斯加灣的一座小島；柯珞克，英文名KAROQ，這個名字的靈感同樣來自科迪亞克島原住民，由“Kaa’raq”（車）和“Ruq”（箭）組合而成。
6月11日，BC編輯終於有機會來到西安，第一時間體驗了一把這款目前市場上做實惠的德系SUV——柯米克。
從外觀看，標誌性的斯柯達家族化前臉，熟悉的水晶切割設計，以及從柯迪亞克就開始使用的C型尾燈，都讓柯米克與柯珞克長相酷似，讓人忍不住臉盲。
不過作為斯柯達SUV戰略的第三款車型，柯米克是一款入門級緊湊型SUV，定位略低於柯珞克。空間方面，柯米克車身長寬高分別為4390/1781/1593mm，軸距為2610mm。當身高177cm的試駕教練坐上駕駛座時，還好，頭部空間還有近兩拳的空隙。不過後排空間如果坐滿三個人，那就僅僅只能說是夠用了。
柯米克搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配Tiptronic 6速手自一體變速箱，提供的動力，在日常道路行駛中已經足夠，但如果碰到性子比較急的年輕人，再趕上38度以上的高溫季節，總忍不住把空調開到最大，那這動力就有些勉強了。
在內飾上，柯米克保持了斯柯達以往簡潔實用的風格。尤其是顯示屏上方一塊下凹的儲物格，以及中控臺下方足夠容納兩個iphone手機的儲物格，都令人有驚喜的感覺，體現出了足夠的人性化。
雖然有些人會覺得柯米克內飾的選材方面塑料感有些強，顯得不夠高級。但如果斯柯達不在這方面進行一些成本控制，那車價可能就不那麼美好了。講真，既然要佔點便宜買一款德系SUV，就沒法再苛求高級感了。
另外，隨著語音控制和網聯功能成為新趨勢，柯米克也成為了首款全系搭載智隨在線互聯繫統的SUV。8吋大顯示屏，在手機連接USB 接口的情況下，蘋果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大版本的APP功能，就會搬到車載大屏上。值得一提的是，它還裝備了科大訊飛AI雲助手，甚至能夠識別某些城市的方言普通話，BC編輯試了多次，準確率還可以，但需要安靜的環境。
今年1-5月，斯柯達藉助穩步推進的SUV戰略，銷量獲得了同比12%的強勁增長勢頭，尤其是SUV銷量佔比，從去年同期的8%提升到了30%。
隨著6月底柯米克的正式上市，可能會成為斯柯達整體銷量攀升新的強勁動力。而對於那些再來找我求助，“10萬塊左右能不能買一款德系SUV”的人，話不多說：“FOLLOW 米”。
文｜Fan
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