大家都知道傳祺第一款車2010年上市，到現在不過8年，已經年銷70萬臺，發展速度也是一種傳奇了！GM8作為廣汽傳琪首款MPV車型，雖然銷量上平淡無奇，究其原因在於MPV市場中，合資品牌車型和自主品牌車型兩極分化，在15萬-25萬這個對於普通消費來說價格適中的區間裡，MPV產品的供給和更新速度明顯滯後，消費者面臨選擇面極窄的窘境。
今天要說的是傳祺第二款MPVGM6，新車預計售價會低於傳祺GM8，更加適合作為家庭用的實用MPV，GM6預計將在6天后的廣州車展上開始預售。
新車在前臉部分依舊採用了大嘴凌雲翼式的造型，整體視覺效果與傳祺GM8相當接近。傳祺GM6借鑑傳祺i-lounge概念車穩中有動、威猛大氣的設計語言，讓家用MPV呈現出越級的檔次感。以“心動、型動”為設計哲學，傳祺GM6還加入了“海豚躍動”般的主題腰線，營造出極富情感的獨特性格。帶狀尾燈再配合上生動的扭轉曲面，更令傳祺GM6的外觀造型既沉穩又充滿活力。
以“心動、型動”為設計哲學，傳祺GM6還加入了“海豚躍動”般的主題腰線，營造出極富情感的獨特性格。帶狀尾燈再配合上生動的扭轉曲面，更令傳祺GM6的外觀造型既沉穩又充滿活力。
為了更好地服務於家庭用車，GM6並沒有配置側滑門，而是裝配了更為傳統的拉開式門。“傳祺GM6改變了我們對MPV商務嚴肅的固有認知。它像精靈一樣，有情感、有活力。”有業內人士評價說。
新車的D柱採用燻黑處理，營造出極為明顯的懸浮式車頂視覺效果。尾部造型飽滿，採用了當下流行的貫穿式尾燈組的設計，配合著上方的高位剎車燈，提高了整車尾部的層次感。
新車借鑑傳祺i-lounge概念車穩中有動、威猛大氣的設計語言，讓家用MPV呈現出不錯的感。
相信大家在傳祺推出GM8的時候就瞭解，GM8對標的一定是通用別克的GL8。那麼此次推出的GM6則同樣如此，定位更低的GM6面對的競爭對手同樣是來自通用別克的GL6。
內飾方面，新車同樣採用了家族設計語言，部分細節與GS3相似，整體顯得簡約大氣。諜照車型為低配車型，並未採用全液晶儀表盤，但中控的大尺寸液晶顯示屏也沒有缺席。雖然定位略低，但這並不代表著配置低。內飾座椅採用2+2+3的佈局，強調家用。
總結：
傳祺GM6除了商務塊的使用，更多的是專注家用。作為一款家用MPV，傳祺GM6以極致匠心體現對家庭的關注，用前沿設計表達對情感的理解，是廣汽傳祺為新時代精英打造的又一誠意力作。
傳祺GM6整體定位及車身尺寸都低於已經上市的傳祺GM8，屬於中高端家用MPV，購入門檻相比GM8更低。比亞迪宋MAX目前月均銷量已超過1萬輛，相信更多產品的到來也將有助於這一市場進一步繁榮。
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