春風250SR上市以來，熱度經久不衰，短短一週在哈羅摩托上的瀏覽量甚至遠遠超過了第二名的進口神車ninjia400，2萬的合理售價區間，250的黃金排量，國產的原型跑車設計，正是抓住了國人的需求點，如今一車難求的情況也算是非常的正常的現象，但是就此斷定春風250SR天下無敵了?別急，騎士猿認為，鈴木的這款250跑車沒進來中國說它是車皇還為時過早！
鈴木早年通過豪爵鈴木投放了gsx250r這款雙缸跑車，一度是國產3萬價位的天花板，無論是做工和品質都是上乘，唯一的不足就是車重和動力了，本就動力不強的250平臺加上車重很難有加速的樂趣，而這正是與仿賽的騎行理念相悖的。鈴木素來有舊瓶換新酒的傳統，如諾沒有國產250仿賽對gsx250市場的強力去衝擊，想必鈴木肯定記不得它在海外還有一款單缸油冷的250仿賽吧。
這就是在印度市場獲得巨大成功的鈴木極客颯250，此前輕騎鈴木引入了它的弟弟版本極客颯155，極客颯250除了顏值出眾更是用了採用了鈴木據稱最新的單缸油冷250發動機，最大功率19.5kw左右，可以說在動力上幾乎和nk250的水冷發動機持平，但是在耐用性和平順性上，這款發動機的優勢就是很大了，定位為於入門平民仿賽的極客颯250在印度售價約為1.6萬元人民幣，進入國內預估在2萬左右，同樣的售價區間，鈴木和春風不知道各位摩友會選擇哪款呢？
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