平凡8058435135347
現如今，隨著時代的發展，相信有很多年輕人在進入社會以後，也都看到了外賣騎手的招聘廣告真的是越來越多了，不管是在網絡還是在街頭巷尾，大家會看到外賣騎手都會在積極努力的拍單，而且相關的外賣平臺正在大量招聘年輕人進入外賣公司，那麼外賣公司的收入是不是很高呢？為什麼會有很多年輕人都紛紛去外賣平臺做外賣騎手呢，下面聽聽幾位外賣小哥透露的真實原因吧。
第一、入職門檻低
現在有很多年輕人，他們學歷普遍偏低，所以在進入社會後，除了去工廠工作，其實最適合他們的崗位無非就是快遞和外賣類似的工作了，其實他們就是因為自己沒有能力，所以更懂得在什麼行業發光發熱，他們會為自己制定比較明確的目標，不忘初心，方得始終。
由於外賣行業入職門檻較低，所以這些年輕人會主動的進入這個行業，在行業裡跟老員工和有經驗的外賣騎手學習怎樣派餐，在短時間內他們便可以遊刃有餘的進入這個行業，而且賺取較高的收入，但是如果進入其他行業，肯定需要相當長的一段時間的學習和融入，這是其他行業所不具備的優勢。
第二、收入較高
年輕人有時間有精力，更有體力，他們在進入外賣行業以後只需要努力的派單，而且不怕吃苦，每天至少工作10個小時以上，那麼他們的收入肯定會比很多工廠裡的打工者要高很多，當然也會有不少外賣小哥由於特殊原因只能做兼職，那麼他們的收入其實也會比全職外賣騎手要少一些，據瞭解有很多外賣小哥做兼職，一個月也能拿到近三四千的工資，更別說那些在一線城市派送外賣的騎手了，只能說通過他們的不懈的努力，月入過萬確實是能夠幫助他們養家餬口，在此筆者也是建議大家能夠多多理解這些外賣小哥
阿俊愛分享
這個問題我回答你，我在待轉業期間做過一段騎手。比如在石家莊，我做的是美團，第一個月就是5000元左右，第二個月會多個1000多元，總體還行，掙得是辛苦錢。
需要條件是:一是會使用智能手機，會騎電動車或摩托車，年齡在18到50歲；二是瞭解餐館附近街道，隨身帶個地圖，地形一定要儘快熟記；三是要會說話會辦事，注意和店家和客戶溝通交流說話語氣；四是實名認證以後等審核通過就可以接單送餐了。希望對你有所幫助！
鋒運天下
我有朋友做騎手，一個月7.8000元，也有被投訴，發生意外把外賣打翻，還有一個朋友她女孩，不僅沒掙到錢還賠了2個電動車還是電瓶車，因為她等紅綠燈不小心跟老太太撞到了，自己也受傷，老太太家裡也管她要賠償，單位也要辭退她，別的朋友說是因為她脾氣暴躁不適合做這個，所以送外賣的工作既需要吃苦耐勞，也需要有一定的專業精神，想要得到就要付出，不是說說這麼容易，得自己去做才知道，熟悉地形，懂得客戶的要求。
90後會會同學
做外賣工作其實挺累的，都是多幹多得，要不停的搶到，才能掙的多，颳風下雨風吹日曬，道路上還會有危險，挺辛苦的，關於工資我在介紹一下。
就說餓了麼，一個單可以賺5塊錢，只要準時送到都可以拿到錢，下雨天還會自動升為9塊一單，一個月掙五千塊錢還是可以的，美團或者其他外賣平臺和餓了麼工資也差不多。
外賣是個很廣泛的詞彙。大家一般的理解就是快餐的外送服務，說的就是中餐像一葷一素的那種，還有就是西式的，像麥當勞和肯德基那種。其實從廣義來說一切賣家通過提供出外服務和商品的都可以說是外賣。像送水的、送花的、送氣的、送商品的、上門修理東西的，其實這些都是屬於外賣的。
小銀河說生活
很多人都想做外賣騎手，騎手的收入怎麼樣、辛苦不辛苦，一直是個神秘的話題。
撰此文，以自己的親身經歷來告訴大家~（今天比較累，簡單寫下）
【美團，一個套路連連的入職經歷】
入職的途徑有很多種，比如說，騎手餐箱上的廣告、各大招聘網站的招聘信息
我是通過某招聘網站，找到自稱是“美團人事部”的
去之前他們會告訴你要帶上身份證、銀行卡，其實與入職屁關係都沒有，往後看你就知道美團套路有多深了！！
去了之後登記基本信息，牆上門上都是美團的logo，他們自稱有權給你安排到全城任意站點，即使你在入職站點乾的不順，他們也有權給你調到其他站點；
然後很正式的給你談薪資待遇，這裡要注意了，只有個200元1年的安全險，其他的五險一金想都不帶想的，而且還是從工資中扣的；
薪資待遇絕對話語權好像在各站的站長手裡，都是600單起步拿3100元底薪，然後看準時率，準時率96％以上，分三個檔次給予每單獎勵，800單以上有100元話補、500元…獎勵，總之，這是個看腿快慢的活。
總之，你能來幹這活，就不要把自己當回事，人家也沒給你當人看。
【深入的套路來了，看看美團的’套路貸’讓你防不慎防】
很多人剛才一個新城市，入職做騎手是最低的門檻，基本上都沒有車
如果你是通過美團人事部入職的，恭喜你，你該倒大黴了
上面給你講完了，他們會迫不及待的給你講“電動車的事”
快樂72439697
現在很多一部分上班族工資只有三四千左右，卻承受著很大的工作壓力。這裡面的一部分人選擇去做外賣騎手，勤快一點的甚至拿到了上萬的工資，這到底對不對呢?
當外賣騎手到底收益到底怎樣?我們得先了解一下這份工作。跑美團、餓了麼其實和其他工作一樣需要努力甚至更辛苦。基本一大早起來就開始接早餐，最晚到10點左右，按每單3-4塊算，每天接個50-60單，累計下來每月5、6千的工資。若勤快一點，基本上過6000，付出辛苦甚至上萬也是沒問題的。做這份工作的優點也有：送餐比其他企業、工廠稍微自由且工作感覺好些。剛開始做會比較少的工資，做得久了，店家和客戶的地址熟啦，慢慢積累了好名聲，單子也越來越多了。
小王生活趣事
很多人都想做外賣騎手，騎手的收入怎麼樣、辛苦不辛苦，一直是個神秘的話題。
撰此文，以自己的親身經歷來告訴大家~（今天比較累，簡單寫下）
【美團，一個套路連連的入職經歷】
入職的途徑有很多種，比如說，騎手餐箱上的廣告、各大招聘網站的招聘信息
我是通過某招聘網站，找到自稱是“美團人事部”的
去之前他們會告訴你要帶上身份證、銀行卡，其實與入職屁關係都沒有，往後看你就知道美團套路有多深了！！
去了之後登記基本信息，牆上門上都是美團的logo，他們自稱有權給你安排到全城任意站點，即使你在入職站點乾的不順，他們也有權給你調到其他站點；
然後很正式的給你談薪資待遇，這裡要注意了，只有個200元1年的安全險，其他的五險一金想都不帶想的，而且還是從工資中扣的；
薪資待遇絕對話語權好像在各站的站長手裡，都是600單起步拿3100元底薪，然後看準時率，準時率96％以上，分三個檔次給予每單獎勵，800單以上有100元話補、500元…獎勵，總之，這是個看腿快慢的活。
總之，你能來幹這活，就不要把自己當回事，人家也沒給你當人看。
【深入的套路來了，看看美團的’套路貸’讓你防不慎防】
很多人剛才一個新城市，入職做騎手是最低的門檻，基本上都沒有車
如果你是通過美團人事部入職的，恭喜你，你該倒大黴了
上面給你講完了，他們會迫不及待的給你講“電動車的事”
溫柔可年子
騎手就是送外賣人員和簡稱，騎手這個職業，要有吃苦耐勞精神。工資的高低在能吃多少苦？畢竟多勞多得少勞少得。工資這是靠訂單數量積累的。送的訂單多，工資當然也高。訂單做了少。工資也就低，有的人一個做上萬都可以。像美團，餓了嗎等眾多品牌基本都是需要騎手的，其實我都是供不應求的，至於條件也十分簡單。首先那個美團或餓了嗎眾包。軟件註冊。然後實名認證呀。你們的基本資料填寫一下，這裡面應該還要有健康證。再配置一部車手機基本就可以當一名旗手了，騎手也分種類，有大品牌專業騎手，他們開會有五險一金什麼的，相當於正式員工，一些就是兼職的了，就看你付出多少個。
一級建造師考試資料
我做過騎手
騎手一般就餓了麼和美團
夏季和冬季是旺季，早上5點到晚上12點，除了吃飯休息一會吧，你都在送外賣，一個月保底1萬，熟悉路的，級別高的，會跑的，2萬也有可能，一定要選擇商家多的地方，單多
做騎手沒有什麼要求。健康，熟悉路線，熟悉商圈，保質保量的送給顧客就行
注意安全，態度和善，乾淨勤快，頭腦清醒。雨天雪天價格很高，所以儘量出來。線路規劃好，每次儘可能多拿，別單跑
天魔繚亂之老薛
做外賣騎手工資是多勞多得，一般像美團，閃送，達達，順豐騎士之類的都是靠訂單提成的，一個訂單幾元到幾十元不等，現在做騎手的越來越多，而且沒什麼門檻，一個月下來工作10小時左右可能就5000元左右，幸苦點有6000元多到7000元，什麼上萬元的是極少數，那真的是拿命在拼！不管下雨刮風都要幹，還是挺幸苦的！一般要求只要會用智能手機，會導航就可以，但年齡過大比如50歲以上有點不合適了也沒特別要求！畢竟年紀大了行動不便，騎電動車也影響安全，總之要看自己身體量力而行！
