MARXTNASA： 印度引進F-16生產線，會不會對殲10產生什麼影響？
大伊萬： 啊……印度空軍引進F-16戰鬥機生產線這件事，跟印度空軍之前的中型戰鬥機採購計劃一樣，從莫迪上臺開始就在那炒，一直炒到前幾天特朗普”大統領”跑到印度訪問還在那炒，但是一直都沒有實錘落地的跡象。
其實從裝備建設的角度來講，大伊萬實在是看不明白印度為啥會在09年的“中型戰鬥機採購計劃”的基礎上又搞出來這麼一個“輕型戰鬥機採購計劃”，還說要來取代目前已經嚴重落後了的米格-21bison“野牛”。畢竟一方面，米格-21bison的確已經是嚴重落後的機型了，但印度空軍明面上還有蘇-30MKI、陣風F3和自產的LCA三種機型可以取代之，沒必要再別出心裁地搞個新機型；另一方面，從目前參加印度空軍所謂的“輕型戰鬥機招標計劃”的機型來看，差不多又是把之前“中型戰鬥機”採購案中已經投過一次標的機型再拉出來重投一次標，畢竟現在“輕型戰鬥機”和“中型戰鬥機”的分界本來就很不清晰。
因此要大伊萬說的話，印度空軍搞的這個所謂的“114架輕型戰鬥機投標”很大程度上是黨派鬥爭的產物，人民黨非要“不走尋常路”，跟前任反其道而行之而已。
從這個意義上來講，印度的這個“輕型戰鬥機採購案”到底目前進行到哪一步、到底能到什麼時候落地，其實都沒個明確的時間表。因為，畢竟印度空軍到2021年左右才能把法國的36架“陣風”全部接裝完畢。至於所謂的洛克希德馬丁公司放話說要把F-16生產線賣給印度，大伊萬認為威脅還是有一些的，但是沒有想象中的那麼大。
畢竟從美國人的角度來講，人美國人也不傻，對洛克希德馬丁來講，目前最主要的產品線是正在快速批產的F-35系列戰鬥機。F-16產品線已經進入壽命末期，除了零敲碎打地製造一批F-16V與給多國空軍提供F-16V升級，已經沒有更多的生產任務能夠執行了。整條生產線的價值正在迅速喪失，不如趁早打包了賣掉；而對於印度來講，所謂的“生產線製造”大概率也就是“來料加工”，就以納克西分部造個蘇-30MKI都要伊爾庫特提供鍛件胚料、全套航電和火控系統、發動機的德行，怎麼可能真的自產F-16，必然從“生產線”變成“組裝線”。
從這個意義上來講，印度如果真的拿到了這條F-21（其實就是F-16V）的生產線，對印度航空工業的提升能力還是有的，但沒有想象中的那麼大就是了。至於在戰術上給我們造成什麼威脅……也許這種用了大量最先進技術的F-16V單機戰鬥機可以壓倒殲-10C甚至殲-16，但是咱們還有殲-20呢，有這一句話就夠了。
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