03.08 凱迪拉克XT4兩驅豪華和昂科威28T四驅豪華,哪個更值得購買?

人生已浮出水面


從配置方面看,凱迪拉克xt4屬於新款車型,配置比較豐富。9at變速箱,發動機閉缸技術(這個技術以前只有豪車上才配置)高配版本還帶人臉識別功能,無論技術含量還是實用性xt4都佔據不小的優勢。

昂科威方面用的是通用老8at變速箱(28T才是9at),相比9at來說有點落伍,好在久經考驗實用性也不錯。

空間方面,xt4比昂科威稍微小那麼一點點,畢竟昂科威的定位是中級suv而xt4的定位是緊湊型suv。

價格方面,昂科威屬於成熟車型,價格已經回落2年了。而凱迪拉克xt4屬於上市不滿一年的新款車型,也是通用重點打造的車型,所以價格一直比較堅挺。據4s店銷售人員報價優惠幅度很小,只有1-2萬元的優惠幅度。

從以上幾個方面可以看出,無論品牌影響力還是配置方面,昂科威對比凱迪拉克xt4不佔任何優勢。需要考慮的朋友可以等一等,預計下半年凱迪拉克xt4價格就會回落,到時候再出手不遲





彥哥


凱迪拉克XT4和別克昂科威這兩款SUV壓根也不是一個級別,品牌定位和主要賣點也大相徑庭,凱迪拉克XT4定位二線豪華品牌緊湊型SUV,品牌溢價和個性運動主打,昂科威屬於是普通合資品牌中型SUV,空間實用性、性價比和通過性(後鎖)是相對優勢。這兩款車談不上哪個更值得購買,實際需求決定購買行為,最終看題主是要豪華品牌還是要實用性價比。

凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅豪華型——二線豪華品牌緊湊型SUV,官方指導價27.97萬元,近期不同地區的優惠幅度跨度較大,1-3萬元不等,降價正處於爬坡期,按凱迪拉克以往的表現,如有意再等一等。動力上全系搭載一臺2.0T發動機,匹配9AT變速箱,最大功率241馬力,峰值扭矩350牛米,車身尺寸長寬高分別為4600/1881/1627mm,軸距2779mm,前置前驅。

配置優勢:標準/雪地駕駛模式、方向盤換擋、方向盤加熱、外接音源支持Type-C、轉向輔助燈、車內氛圍燈、後排側隱私玻璃、感應雨刷

別克昂科威 2019款 28T 四驅豪華型——合資品牌中型SUV,官方指導價28.99萬,目前優惠幅度非常大,經銷商參考價23.99萬,部分地區甚至更低,具體價格諮詢當地4S店。動力上搭載2.0T發動機,最大功率260馬力,峰值扭矩400牛米,匹配9AT變速箱,調校更加激進,車身尺寸長寬高分別為4686/1839/1691mm,軸距2750mm,前置四驅——適時四驅+多片離合器+後橋限滑差速器。

配置優勢:併線輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、倒車車側預警系統、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示、真皮座椅、前排座椅通風、第二排座椅靠背調節/前後調節、GPS導航、外接音源支持AUX、車前霧燈、外後視鏡電動摺疊

綜上:品牌檔次定位不同,級別尺寸不同、主要賣點不同,所以這兩款車還是比較容易做選擇的,要個性要豪華品牌溢價就選凱迪拉克XT4,不過建議再等等,目前優惠幅度並不大;注重實用性和通過性以及性價比的話,昂科威明顯是更好的選擇。如果著急買車的話,重點考慮昂科威28T豪華型吧。


車壇速遞


買凱迪拉克吧

豪華品牌還一個好處是做工用料更好

昂科威其實瞭解車型發展歷史的人都知道,當年設計失誤導致斷軸,還是照抄的探界者的設計架構才避免被車主起訴。

除了內飾豪華一些,部分用料稍好,品質還真不如探界者。

XT4你試試那個隔音,確實好,還一堆全系標配。好歹是二線豪華品牌啦,也有面子,比起來凱迪拉克更好一些。


榛名說車


這兩臺車選擇的話證明你要的是動力而不是面子,死要面子的人這個價位可以選擇BBA乞丐版了。我反正選擇的是昂科威四驅豪華版。


牧羊人180032334


凱迪拉克這款車屬於新款車型沒有經過長時間的磨合也不知道這款車到四五年之後怎麼樣,昂科威空間大發動機也不錯,優點是車沉穩重,缺點是耗油大


一個對車牌著迷的人


凱迪拉克比別克,就像奧迪比大眾


無邊即是


應該昂科威,昂科威和凱迪拉克XT5同平臺同發動機


好吧我不起名字了


XT4買兩驅領先版,配置會豐富很多。


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