日前，河南省自然资源厅对新建北京至雄安新区至商丘高速铁路(河南段)选址意见书予以公示。公示期为2月28日至3月9日。
选址意见书公示预示着京雄商高铁可研批复前置手续办理工作正加快进行，离开工又更近一步。
公示内容
建设项目名称：新建北京至雄安新区至商丘高速铁路(河南段)
建设单位名称：雄安高速铁路有限公司
建设项目依据：国家《中长期铁路网规划》
河南省境内26.054km，建设项目拟选位置：
台前县段：从山东省阳谷县十五里园镇跨越金堤河后进入河南省台前县境内，经打渔陈镇，在镇区西设台前东站，出站后向南跨越晋中南铁路，向南跨越黄河后进入山东省梁山县境内。
商丘市段：线路从李庄乡新吴楼村西侧进入商丘市境内，跨越黄河故道，向南经郝楼东侧折向东南，在肖楼南侧并行郑徐客运专线引入商丘站。
拟用地面积：拟用地约53.9422公顷。
拟建设规模：线路全长638km，途经4省(直辖市)11市30县(区)，其中河南省境内26.054km。
京雄商高铁途径4省（市）、11市30县（区）
北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市、廊坊市、雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭高铁商丘站。项目总投资估算约1010亿元，线路长度638km，途径4省（市）、11市30县（区），新建车站13座。
京雄商高铁、商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。
郑徐高铁、商合杭高铁，还有京雄商高铁，不远的商丘将紧随郑州，成为中国高铁枢纽“新贵”，也成为全国为数不多的铁路“双十字”。必将成为名副其实的高铁枢纽，成为仅次于郑州的全省第二个交通枢纽城市。
此外，作为河南东引西进的桥头堡、陇海兰新经济带与京九经济带的交会点，商丘将成为中原地区承接“长三角”“珠三角”和“环渤海湾”三大经济圈产业转移的最佳区域城市。
综合河南省自然资源厅、中原石油报、中华网
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