03.08 崇明島越來越大,將來會影響航道通行嗎?你怎麼看?

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很多人都知道黃河的泥沙量非常大每年黃河入海口地區淤積的泥沙會造就很大一片陸地,當前在黃河入海口,也造就了大片溼地公園。相比於黃河,長江算是我國最重要的一條水道,並且水量也是最豐富的,其實很多人不知道長江的泥沙含量也很多。當前長江中游的洞庭湖以及鄱陽湖,都會受到不同程度的泥沙淤積。

而長江入海口的崇明島,目前其實也飽受泥沙的困擾,長江入海口北部與南通之間的通道因為泥沙淤積已經不適合大型船隻通航,當年英國人的軍艦從北部通道逃竄,放在當前肯定不可能逃竄出去。而南部通道,也不因為泥沙的淤積使得崇明島不斷擴大。如果放任長江上游的水土流失,以及放任崇明島自然生長,那麼相信在未來一定時間內,崇明島有可能堵塞長江入海口。
但是長江作為我國自西向東最重要的一條黃金水道,沿岸省份肯定不可能放任崇明島的無限制增長,以我國目前的基建水平,在崇明島南部通道之間肯定會有大型的挖掘船,定期清理航道泥沙,使得航道暢通無阻,畢竟這是關係到西部一定程度上的經濟命脈。一旦長江入海口,堵塞無法通行,那麼從重慶到武漢再至安徽江蘇段的長江沿岸城市,經濟發展肯定會受到一定阻礙。
當然,我國經濟在經過前些年高速發展那一段時間後,未來城市發展再不會像原先那般野蠻式增長,對植被已經更加具有保護力度。並且當前我們也提出口號,綠水青山,便是金山銀山,當前長江沿岸地區也在大規模的退耕還林,相信經過一段時間的努力後,長江所含的泥沙會大力下降,入海口淤積的少量泥沙經過洋流正常的帶動作用,有隻會有很少一部分留在崇明島附近。歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。


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