KM1和KM3為什麼是串聯不是並聯？這樣不是加大了km1的流量嗎，器件的使用壽命是不是會受到影響？
這兩張圖都有第一張圖的瑕疵，但是把熱繼電器裝在這個位置，難道接觸器發熱對他沒有影響嗎？這樣子是不是降低了熱繼電器判斷的準確率？
兩個熱繼電器的常閉點串聯在一起，雖然也說的過去，（兩臺電動機同時為某設備工作）但是既然是可以分開停止的，為什麼不把熱繼電器對應控制相應的接觸器呢，比如FR1裝在km1線圈的下面，FR2裝在km2線圈的下面，這樣當一臺發生故障的時候另一臺不是可以繼續工作嗎，同時也可以清楚的知道是哪一臺出了故障，對我們檢修不是更有利嗎？
我發現很多圖紙都有這樣的問題，難道是設計者或者作者都沒有發現這些問題嗎，還是說我的想法是錯誤的？希望各位老師傅不吝賜教。
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