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BBA作為中國市場的三大豪華車品牌，一直以來都是消費者對於豪華品牌的首要選項。我們都知道一句俗語叫做坐奔馳開寶馬，好像我們在選擇豪華車品牌的時候，會優先考慮奔馳或者寶馬，至於奧迪就比較少。
但也要知道奧迪的優勢其實並不會比寶馬奔馳來得弱，品牌銷量往往都是比奔馳寶馬來的高的。有些不明所以的消費者可能還會好奇，為什麼都喊著開寶馬又奔馳，又會有那麼多人去選擇奧迪這個品牌？我們今天就來了解一下"官車"奧迪的優勢所在。
首先就是品牌的先行優勢。
作為BBA之一的奧迪是比較早進入國內的豪華車品牌，由於德國工匠精神得到的普遍認可，所以，全球各大市場對於得汽車的品質都非常認可，奧迪又是政府引入國產的品牌在政府採購方面給予了很大的支持力度。這也就導致了很多消費者在路上可以看到很多奧迪的公務用車，這無形當中為奧迪打響了品牌宣傳。當然也有人根據這一點認為，奧迪是完全沒有辦法跟奔馳和寶馬並列的，見仁見智吧。
其次技術優勢。
奔馳一向以乘坐舒適度為發展方向，寶馬則大力發展駕控體驗為前進方向。因此就有人認為，奧迪的科技表現，不如奔馳和寶馬來的高端。實際上，這種理解是錯誤的。奧迪是全球所有汽車品牌當中擁有汽車專利，排名第二的品牌（第一是豐田），不同於奔馳寶馬，更多的是將技術運用在車內，在消費者摸得摸得到看得見的地方，奧迪對於技術的使用，更多的是體現在消費者看不到的地方。像在發動機變速箱，車橋懸架等方面，奧迪都具有非常大的優勢。
最後就是燈廠優勢。
有一種傳聞叫做世界上只有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈，充分肯定了，奧迪在車燈研究上的巨大優勢。奧迪的車燈跟同級別對手相比一定是最漂亮的，不接受任何反駁。很多在大燈上運用到的技術，都是奧迪先行研發出來，最後再推廣到整個汽車同行身上的。比如最早的氙氣大燈、日間行車燈等，都是首先出現在奧迪的車型上，其他品牌看到之後再紛紛模仿，推出了自己的大燈產品。有人說，奧迪的車型外觀漂亮，越來越年輕，我覺得這個功勞有一半得歸功於它的大燈。
雖然奧迪不顯山不漏水，甚至還時不時爆出一些關於車型質量的問題，但是不可否認他在豪華品牌陣營裡面的強大實力，雖然開寶馬坐奔馳這句話沒有奧迪什麼事兒，但是請記住，他們兩家到現在都沒有玩過奧迪。感覺奧迪更像一個埋頭默默賺錢，從不咋呼的商人，任你謠言滿天也不影響我繼續賺錢。
