臻凡老者
如果讓市場自由選擇的話，乙醇汽油推廣的會更慢，同樣一箱油，無鉛汽油能跑600公里，而乙醇汽油只能跑500公里，而且爬坡的時候還沒勁，所以從一開始推廣乙醇汽油就是凌駕於市場之上。在山東早就有很多地區實行乙醇汽油多年了，本人加的92號乙醇汽油，就感覺有些不耐燒，行駛里程變短，坐滿人的時候，動力確實下降的明顯。所謂的乙醇汽油就是10%的乙醇+90%的汽油，添加了乙醇的汽油從環境角度而言能夠節能減排，減少汙染物的排放，但是從個人使用角度來說，乙醇汽油不如純汽油好用。
如果還有的選擇，當然是選擇無鉛汽油更好，偶爾選擇乙醇汽油可以清潔一下發動機的積碳，乙醇汽油確實還有這個優點，有個朋友開了8年的老車了，去加了乙醇汽油後因為積碳比較多，把油管路給堵了，沒辦法又去清洗了油路。因為乙醇汽油是優良的溶劑，對於油路中的膠質和積碳有比較好的清潔作用，所以積碳比較多的車子在添加之前，最好是去清洗一下油路。
乙醇汽油的辛烷值高，抗爆震性好，它可以適應較高的壓縮比，不容易爆震。我們所使用的10%乙醇汽油也就是E10，其中的含氧量就達到了3.5%，所以在減少汙染物的排放方面比較突出，也是大力推廣它的重要原因。
因為我國的石油還是主要依賴進口，而乙醇汽油在一定程度上能減輕能源進口的負擔，對節約能源也有積極的意義。
66號車坊
當然是乙醇汽油好！
我的一個朋友常年只加乙醇汽油，基本不會出現什麼積碳太多的問題！
其實，在東北地區，乙醇汽油已經使用好多年了！
而我們所說的“無鉛汽油”就是普通汽油而已，至於“乙醇汽油”的話，就是在“無鉛汽油”的基礎上加入10%的乙醇（酒精）
明面上看，汽油中加入了10%的乙醇，可能會影響汽車的速度，做功！
但是，使用過後會明顯感覺到，乙醇汽油和無鉛汽油提供的動力相差無幾！
而且，時間長了你會發現，以前用五千汽油積累下來的積碳，乙醇汽油竟然可以清理掉！
那是因為乙醇有助燃的作用，可以燃燒裡面的積碳！同時也達到了清潔的作用！
最主要的，乙醇汽油的燃燒轉化率比無鉛汽油高！
會大大的減少汽車尾氣排放！更好的保護空氣！
而且，乙醇汽油的價格比無鉛汽油低，畢竟是在汽油中摻雜了乙醇！
如果你懷疑，乙醇的價格高！
那你大可不必擔心，我國作為全球糧食大國！
多數的乙醇來源都是通過植物發酵而來，所以，乙醇的造價，相對我國來說還是便宜的！
總結一下：乙醇汽油比無鉛汽油（便宜，積碳少，排放少，動力相當，還有清潔作用！）
而且，這必然是未來的趨勢！
車凡網
看來2020年全面推廣乙醇汽油確實行動了啊。你們當地之前用的是純汽油，純汽油一般都會標註為無鉛汽油。因為之前汽油裡添加的抗爆劑是四乙基鉛，這東西有害被禁用了，用新的添加劑取而代之。所以從那時候起純汽油就被叫做無鉛汽油。現在換的是乙醇汽油，也就是在純汽油裡添加了10%的燃料乙醇。
乙醇汽油和純汽油相比有以下幾個特點：1、動力稍有下降
因為乙醇熱值低，燃燒釋放的能量沒有純汽油多。所以在做功時產生的膨脹力就變小了。會導致動力下降。但是這隻出現在低負荷狀態下。如果發動機運行在高負荷狀態下乙醇汽油動力性反而會比純汽油略好。因為高負荷狀態下噴油會加濃造成一部分汽油燃燒不完全，能量無法全部釋放。而乙醇含氧高，加濃後仍然可以穩定燃燒，填了汽油燃燒不完全的坑。
2、乙醇汽油油耗比純汽油高
純汽油換了乙醇汽油後最明顯的感受就是不耐用。一方面是動力下降引起的。畢竟動力下降後某些情況下你要多踩點油門。另一個重要原因就是乙醇空燃比比汽油小。燃燒相同量的乙醇需要的空氣更少。為了把每次進入氣缸的空氣都消耗完ECU就要控制 增加噴油量。
3、乙醇清潔能力強
汽油裡多少會有點雜質，長期使用後油箱裡可能會有一些雜質積累。而乙醇溶解性很強。我們當地已經用了十幾年乙醇汽油了，見過換下來的油箱內部都特別乾淨。而長期使用純汽油的車換了乙醇汽油後乙醇可能會把油箱裡的雜質溶解掉從而引起汽油濾芯堵塞。
當然乙醇汽油並不是一無是處，也有好的影響。比如添加乙醇後可以改善尾氣，可以緩解能源壓力。不過這幾點看不到對車主的短期利益，這也是一些人不喜歡乙醇汽油的原因之一。
愛車大家說
乙醇汽油就是10%酒精+90汽油，我們這改乙醇汽油好幾年了，我車也加了好幾年了，不是因為別的，是隻有乙醇汽油，加這些年沒感覺車有什麼不正常的地方，油耗方面沒感覺走什麼差別，就是這加了10%酒精的汽油賣和純汽油一個價卓識讓人不爽，剩下的但是沒什麼，所以放心大膽的加吧，沒問題
指尖上的香菸54612871
乙醇汽油就是在無鉛汽油裡按一定比例添加了乙醇，經過很多國家無數次的試驗表明，乙醇汽油的缺點是排放物中和油箱殘留裡的水分比純無鉛汽油稍多那麼一點點，這是由於乙醇比純汽油裡的H²O含量稍多所決定的，所以大家在使用乙醇汽油時感覺油品軟些，不耐燒不耐用，除外乙醇汽油的好處還是有很多的，比如排放乾淨些，油路不易堵塞，積碳相對減輕等。
乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的汙染，還可促進農業的生產。
無鉛汽油英語略稱ULP(Un-LeadedPetrol)，是一種在提煉過程中沒有添加四乙基鉛作為抗震爆添加劑的汽油。
由於環保政策的執行，現在的加油站已經很難找到含鉛的汽油了。含鉛汽油的燃燒尾氣對環境的傷害很大。 乙醇汽油的燃燒尾氣更環保，而且減少對石油的依賴。如果是有環保認識，請加乙醇汽油，但其燃燒做功會略差，通俗講沒有普通汽油有勁。 至於加那種汽油好，你的汽車說明書會有明確說明。
釘釘嗨
乙醇汽油也是無鉛汽油，只不過是在汽油中加了一定比例（10%以內）的乙醇的汽油，如果在加油站你看到汽油的標號前面有個E字那就是乙醇汽油。如果有不含乙醇的汽油肯定是最好，至少你看目前北京還是沒使用乙醇汽油，這點我也和加油站的員工私下聊過，對方也是肯定的答覆。
摻了乙醇的汽油肯定是沒有全部為汽油耐燒，反映在實際使用中就是你的油耗高了，還有人反映動力也有所下降，這點也有可能，本身現在油裡的添加劑含量多了之後燃油的效率就有所下降，動力強的還是以前的含鉛汽油。
不過乙醇汽油導致積碳的情況會有一定好轉，排放汙染物會有所改善，這也是使用乙醇汽油的主要目的，但是老舊車型最好在最初使用乙醇汽油的一段時間檢查一下油路，有可能會把那些接頭處有油泥的地方沖洗乾淨導致滲漏。
東北等寒冷的地區要注意車子熄火的時候最好多哄幾腳油門，乙醇汽油燃燒後會產生更多的水蒸汽冷凝在排氣管內，避免結冰堵死排氣管。
老倪DIY
武漢地區很多年前就使用乙醇汽油了。作為國家推薦使用的油品，無非比汽車的排放清潔一點。而實際上是10%乙醇和90%汽油混合（當然，不是我們自己能勾兌的）。
乙醇汽油最大缺點就是動力略顯不足。同樣的車加乙醇汽油爬坡比不上汽油。續航里程也略低於汽油。不過也不象有人說的一箱油少跑100公里，實際上少不了那麼多的。
本人孩子在武漢工作，每次從武漢回家時，在家裡加油，明顯能感覺動力強點，續航里程多幾十公里。
一般情況下，有人說換乙醇汽油要清洗油道。這個我看沒必要。別說的那麼玄乎。如果是出現加油不暢或者怠速不穩，可能要清洗節氣門和油道。只要車輛正常，不必刻意去做什麼保養。該幹嘛就幹嘛。
不過注意一點，乙醇汽油可能排氣管滴水嚴重一點。特別是冬季更嚴重。
汽車機械事故鑑定
很多加油站開始使用乙醇汽油，並且開始代替普通的無鉛汽油，兩種汽油各有各的特點，各有各的優勢
乙醇汽油
乙醇汽油揮發性強，燃燒非常充分，不易產生積碳，對汽車性能的發揮有一定的好處，其次乙醇汽油排出的尾氣更達標，減少了對環境的汙染，但是乙醇汽油相比無鉛汽油耐燒性差，相同的油量，無鉛汽油更耐燒一些
無鉛汽油
普通的無鉛汽油更耐燒，燃燒後的殘留物比較多，更容易增加汽車的積碳，目前乙醇汽油已經普遍，更加適合當下的發展情況
總結：乙醇汽油和普通汽油各有各的好處，乙醇汽油已經很普遍，不僅燃燒充分，也能保證車型的性能
色彩車圈
油貴已經成為不爭的事實，我們早已經超過美國成為世界上第一用油大國，也是世界上最大的石油進口國，但是在煉油技術上面，我們的技術還不是最好的，只能算第二檔次的存在，燃油對於我們普通人的生活息息相關，由於石油靠大量進口，冶煉技術又不算頂尖，所以成本上面我們的燃油價格跟國際很難同軌。
燃油現在價格高已經是事實，在每桶超過100美元的時候我們的油價差不多七塊錢，在每桶原油價格50美元的時候，我們的油價也差不多七塊錢，為什麼價格如此的穩定呢，漲的時候我們跟國際非常的同步，跌的時候我們就走自己的特色道路，堅決不跟不符合我們實際情況的道路，我們國內使用的燃油絕大多數是無鉛油，這些年開始慢慢出現了乙醇油。
無鉛油的好處是燃燒的時候產生的能量比較大，給車子造成的動力強勁感，但是缺點是燃燒過後的殘留物太多，會造成汽車油管和郵箱以及發動機裡面有大量的遺留物，而且排放方面會造成對環境比較嚴重的汙染，主要原因就是煉製的時候添加了一些添加物還有原油本身燃燒的一些殘留物，對於普通人來說當然是喜歡這種油，因為這種油耐燒。
乙醇油是原油煉製按照比例添加進去的乙醇，這種油的好處在於排放物對環境的影響不是很大，還有就是殘留物比較少，對車子管路方面有好處，不會造成殘留物堵塞，缺點就是這種燃油不耐燒，同樣的量的情況下，這種油跑的距離會縮短不少，而且在動力上面，這種油的動力比不上無鉛油那麼有力量，開起來會感覺動力比較軟而且時間一長會造成水分遺留。
為什麼提倡使用乙醇油，其實主要是為了環保考慮，當然了至少宣傳上面是這樣說的，乙醇油一般都是添加百分之十左右的乙醇，也就是說節省了百分之十左右的燃油出來，對於節能來說，這樣的數據真的已經是非常的大了，而且還減少了對環境的汙染，真是一舉兩得的做法，價錢嘛當然不可能便宜的，你沒有的選擇。
無法超越的足跡
各有利弊，乙醇汽油是在原來汽油的基礎上加入10%的酒精， 更綠色更環保 ～ 酒精燃燒後有水分～ 據說不禁燒～
