大切諾基在國內擁有的知名度不亞於霸道，早期登陸中國市場，直到現在也是眾多越野愛好者的熱愛，然而隨著車市進步，大切諾基不僅在外觀上做出商務、SUV硬派作風，在內部上也延續了越野傳統，但是似乎很少人用50多萬起步的大切諾基去越野。
整車外觀設計，還是採用了家族式理念，整車用硬朗的車身線條相配上圓潤的輪廓線，在視覺上就突出車身尺寸的優勢，前臉設計採用一體式進氣格柵和LED大燈組，將經典與現代完美結合，瀑狀金屬鍍鉻裝飾的進氣格柵，充滿了懷舊感，車身下方採用中網裝飾，使車身在整體視覺上突出厚重感。
側身設計上，大尺寸金屬輪轂相配上車身，突出運動與商務氣息，相配上輪廓線，在視覺上突出光影效果，車尾造型說實話有大眾SUV的色彩，用簡潔的設計突出SUV硬派越野的作風，車窗部分還有車身下方裝飾上，採用銀色渡邊裝飾之後，突出檔次感。
內飾設計上，說實話對於一款50-70萬左右的車來說，除了具有空間上的優勢外，剩下的是一種簡陋的感覺，沒有奔馳的雙聯屏，更沒有奧迪的三聯屏設計，說到底，還是那種“經典的感覺”，毫無科技性而言，經典數字儀表，中控大屏，滿足日常行車需求是沒有問題的，如果出於車型定位上，可能這款車的內飾也是為越野而生的吧。
在動力上，搭載的是經典的3.0L和3.6L自然吸氣發動機，當然是六缸，但是動力輸出234匹馬力和286匹馬力，峰值扭矩為285N·m和347N·m，變速箱方面匹配8擋手自一體，雖然這款車配備了全時四驅還有中央差速鎖，但是此車的動力一直被消費者質疑，尤其是隨著JEEP品牌的影響力下降，很多人在越野產品的對比上，會選擇國產品牌哈弗H9，這款大切諾基總體來看，性價比上還有所欠缺。
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