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沒有爭議的答案：GW4D20系列勝出
江淮汽車是自主品牌中有內燃機研發實力，且推出過一些優秀機型的最低調的車企，但是技術升級的速度也忒慢了一些。比如帥鈴T8裝備的HFC4DB2-1D1型2.0T柴油機就很一般，在只有國⑤排放標準的前提下，該發動機仍只有139PS的最大馬力，峰值扭矩只有320N·m（1600-2600轉），這臺機器只能說比江鈴等品牌的2.5T~2.9T發動機有優勢，然而與一線自主品牌的2.0T柴油機對比則明顯落後。
競品分析
1：長城風駿7裝備的GW4D20M單渦輪版，在符合國⑥標準要受到排氣背壓升高的影響下，最大馬力仍有156PS，峰值扭矩為345N·m，並且最大增壓壓力可以在1400-2800轉之間持續，動力水平很顯然更有優勢。
2：長城炮皮卡柴油版裝備的4D20M雙渦輪版，同樣是符合國⑥標準但在兩臺增壓器的作用下，最大馬力為163PS，峰值扭矩達到了400N·m，最大扭矩轉速也在1500-2500轉之間，重點是裝備這臺發動機的柴油炮四驅版指導價也僅為11.78-12.88萬。（重合帥鈴T8）
兩車對比很顯然是長城汽車的柴油機技術領先的多，江淮汽車在瑞風大熱的階段技術水平有一定領先優勢，然而在乘用車遇冷之後江淮汽車的研發升級速度也同步“降速”了。技術的落後不僅導致了江淮在乘用車領域成為邊緣品牌，在賴以生存的商用車型（MPV和輕客）也被趕超，其中輕客的最大競爭對手是大通，MPV有傳祺大通兩大品牌抗衡，皮卡車無法超越長城，江淮汽車怕是隻能在卡車領域發光發熱了。
總結：兩車對比毫無疑問選擇風駿7，不過預算充足的話還是建議選擇炮皮卡。因為發動機同樣的排量炮皮卡有更大的扭矩，大扭矩可以以低轉速輸出大馬力，也就是說扭矩越大的發動機油耗會越低，對於需要載重的皮卡車而言，強大的低扭是非常重要的。風駿7指導價8.68-13.88萬，炮柴油版指導價10.48-12.88萬，這個大炮不僅掃平了一眾競品，同時也“幹掉”了風駿，長城皮卡的下一個時代是炮時代。
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