<code>年前杭州時晴時雨，所以今年就早早把兩位“老婆”洗香香，1月中開始封車，但是沒想到，這一封就沒有了盡頭/<code>
<code>年前最後入海口一浪，怎麼也沒想到到現在出去溜車成了奢望。/<code>
<code>在這個全民抗“疫”的階段，咱不能給國家添亂（其實是小區大門都出去）身在家中心早就飛出去了。車是沒啥機會溜了，那就曲線救國，練練動手能力，把車稍微改造升級一下好了。/<code>
<code>說到改造升級的動機就不得不說說電瓶，年前基本一直在騎大瓶子，姜戈已經差不多近3個月沒動了，等想起來下去發車的時候，大瓶子費了九牛二虎只力，打了五六次才發起來。姜戈雖然打了兩“槍”就著，但儀表上電瓶缺電的標誌一直在閃，趕緊上網買了個電瓶充電器，給兩個電瓶補補能量。（感謝生活在江浙滬，基本3天收到快遞，真的是風雨無阻，疫情也沒辦法阻擋快遞的腳步）/<code>
<code>姜戈這車啥都好，但這個大燈被無數人吐槽，可謂是又愛又恨。愛的是原廠燈泡用的是和汽車一樣的12V60W大功率燈泡，別看是鹵素燈泡，晚上亮度非常夠用。/<code>
<code>恨的是，雖然現在很多車都用的是歐標，大燈白天常亮，作為日行燈提高安全，這個我不否認，但問題其他車在打火前，只會亮示寬燈，甚至所有燈光都不亮，發動起來才會亮起大燈。因為啟動瞬間是最費電的，全車電量都要集中供給啟動機，姜戈恰恰反其道而行之，一擰開電源開關，這個大瓦數燈泡真的是亮，難怪原廠電瓶不耐用，這樣的設計你換新電瓶也吃不消。/<code>
<code>還有一點我還沒碰到，但有車友說，騎行時間長，大瓦數的燈泡會把燈碗烤化，也存在一定的安全隱患，所以閒著也閒著，就給她做個燈光升級改造吧。/<code>
<code>這次主要改亮點，一個是改裝車友自行研發的光感自動大燈開關，另一個就是把原廠鹵素燈換成LED燈。這兩個其實換換很方便，都是無損插拔設計，就是拆車稍微麻煩一些，鼓搗鼓搗基本2個小時搞定，也是第一次拆姜戈，有些地方還不太熟練，接下來逐步給大家展示一下。/<code>
<code>前面板及龍頭的8顆螺絲位置，可用隨車工具中防盜外六角工具拆卸。/<code>
<code>龍頭螺絲2顆/<code>
<code>車把下方兩顆/<code>
<code>前面板卸下後，車把前有一個小擋板，兩顆螺絲卸下，拆掉小擋板。/<code>
<code>兩個剎車泵上方的銀色飾板，用一字螺絲刀撬開，要小心，固定腳容易撬壞，不要用蠻力，用巧力很容易撬開。/<code>
<code>新車比較緊，稍微晃動晃動車頭就拆下來了。/<code>
<code>去掉防塵罩，原車的H4燈泡和固定卡子就可以看到了。/<code>
<code>卡子下壓後取出燈泡/<code>
<code>原車飛利浦燈泡，很良心。/<code>
<code>這款LED燈，卡扣和燈體是可以拆分的。/<code>
<code>先固定好卡扣，卡扣有大小腳區分，所以不用擔心裝錯，按緊卡子。/<code>
<code>蓋好防塵罩/<code>
<code>再把LED燈擰到卡座裡，LED有一大一小兩個卡點，別弄錯。/<code>
<code>LED燈也是有遠近方向的，姜戈是近光朝上，遠光朝下。/<code>
<code>因為我個人還是便喜歡暖光，而且穿透力還是暖光更好一些，所以選擇了4300k色溫，這款LED也有6000k色溫。可供大家多重選擇。近光效果/<code>
<code>遠光效果/<code>
<code>原車鹵素燈/<code>
<code>LED燈，其實我覺得4300k足夠用了。最後按照剛才拆解的方法逐步恢復原樣即可。/<code>
<code>然後插頭改成光感插頭就可以實現自動光感，也可手動調出日間大燈常亮，這裡我就不做過多的描述了，反正啟動的時候哪怕晚上大燈也不會亮，著車後才會點亮，光感靈敏度也非常出色，值得入手。/<code>
<code>好啦，期待寒冬趕快過去，咱來年春天繼續浪起來鴨！/<code>
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