吖Pat
奔馳，德系BBA三強老大，不接受任何反駁！而奔馳E級又是奔馳旗下中大型行政級豪華轎車的扛把子。
這代E級最大改變就是採用了邁巴赫式的後車門，車門門框與車身的C柱分離設計，使得各位乘坐的老闆上下車姿勢更加優雅得體，這是奔馳在該級別車型客戶體驗上的首次嘗試。
果然不負眾望，新奔馳e級推出後，在豪華感官體驗上確實是打了奧迪a6和寶馬5系，這兩家競爭對手一個措手不及。
再加上當時奔馳E級領先於對手奧迪A6和寶馬5系，首次在奔馳E級上搭載了兩塊連體12.3英寸，中控顯示屏，再加上奔馳在實木用料，皮質做工，包括整個豪華氛圍的營造上，確實是遙遙領先於對手的。
現在奔馳E級在售的是2019款，停售的19款車型我們就先不聊了，我們聊改款後正在銷售的19款車型，人氣關注熱度最高的配置車型是：
2019款改款E300L時尚型，指導價46.58萬，市場優惠根據地區不同約3萬左右，搭載2.0T直列4缸258馬力，376米渦輪增壓發動機，搭配奔馳自家的9擋手自一體自動變速箱，同時E300L時尚型這個配置呢也是現款E級性價比最高的一個配置車型，很值得樓主下手購買。
奔馳E級300往下還有搭配1.5T四缸加48伏組合的油電混合車型E260L。
往上呢奔馳取消了原來的3.0發動機，取而代之的是一款高功率的2.0T直列4缸299馬力加48伏組合的油電混合E350L。
雖然說現在大環境都在倡導節能減排，但是作為個人車主而言，當您開著1.5排量的奔馳e級時，你的朋友或客戶問你，你這車排量多大呀？我有個自私的看法，1.5怎麼說得出口？我想任何人心裡面都很難以接受，對不對？
最後2.0T299馬力的頂配E350L就沒有什麼性價比可言了，樓主也不用考慮了，樓主的題目當中也指名道姓的說出了：奔馳，配置豪華，E300L，品牌？品牌價值不用講，bba當中肯定是第一。
喜歡就下手吧，樓主心裡面其實已經是很喜歡這個配置的車了，只不過呢是想聽一聽旁邊的人的意見，早買早享受唄。
聯合壹號
我覺得沒有這樣斷裂那樣漏油什麼召回的話 還可以！
長明燈426
配置還可以，豪華感也很好，就是這段時間出了這麼多事，有點小怕，其它還好
石頭—鼎升
出事概率較大，售後耍賴的概率100%。
