青島鏈家地產王宏
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
別克威朗上市已經很長時間，現在價格比較穩定。在我們山東地區有4萬元的優惠力度，我認為這樣的優惠還是比較給力的，其中別克威朗1.5自吸自動進取指導價為14.59萬，優惠完之後裸車價格在10.59萬左右。凌派更新換代不久，變化是很大的。與威朗自動進取價格比較相似的是1.0 t自動豪華版，指導價為11.98萬，現在優惠力度在1萬元左右，裸車價格為10.98萬。
別克威朗1.5自吸版本採用的是1.5 升118匹馬力四缸發動機匹配六速手自一體變速箱，這套動力組合。這套動力雖然數據不算特別顯眼，就是典型的1.5升家用車，但是作為家用車，完全不用追求特別高的動力和科技，好開好用穩定我認為是基本需求，別克威朗1.5升自然吸氣版本，作為一款家用車是比較稱職的，在高優惠的前提下，性價比不錯。雖然油耗比1.0 t凌派要略高一點，但是我認為完全可以接受，別刻意，已經不是之前的那種油老虎，現在油耗表現已經有了很大的進步。當然和同價位的日系比還是有一點點差距的。
說起凌派，我首先想到的是之前的第一代凌派，1.8升自然吸氣發動機動力十分充沛，而且發動機調教的也不錯，油耗並不比1.6自吸高多少，輸出也十分線性。現款凌派更換1.0 t發動機，大部分人感覺都是比較不爽的。1.0 t排量雖然表面數據還算不錯，122匹馬力比威朗1.5自吸還要略高一點，但是後半段輸出肯定還是不行，而且還是一款三缸發動機。雖然新車抖動抑制比較不錯，但是開上三五年之後，到底什麼水平，現在誰都不好說。
但是凌派也有一個很大的優勢，那就是空間和外觀。我第一次在路上看見凌派的時候，第一眼看到它還以為是雅閣呢，後來感覺不像又以為是INSPIRE，又感覺不像最後才知道是換代的凌派。所以說我認為全新凌派外觀還是很大氣的，基本向自家中級車看齊。而且不僅僅是汽車的外觀，後排空間表現也基本和雅閣一個檔次了，三缸發動機由於體積比較小，所以騰出不小空間，這些空間本田都沒有浪費，而是全部利用到了車內。這一點不得不佩服日本人的設計。
但是話又說回來，凌派哪裡都好，就是這款發動機令人不怎麼放心，如果你敢於嘗試新科技，想做第一個吃螃蟹的人，那麼三缸的1.0 t凌派可以嘗試一下。畢竟除了發動機之外，並沒有什麼不好，空間大，油耗低。如果求穩妥，我還是建議你買別克威朗，雖然別克是價格跳水王，但是威朗基本上已經到底了，不會再有太大的價格下探。威朗綜合實力跟凌派相比要更好一點。各方面作為家用也比較不錯，實力相對來說更加均衡。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說同樣的價格，你會選擇別克威朗還是本田凌派。
小馬侃車車
您好，很高興能夠回答您的問題。
如果預算有11萬的話，別克威朗和本田凌派，這兩款車都是在您考慮範圍之內的。
先說說別克威朗，全繫有兩種動力。
第一種是1.5L四缸自然吸氣發動機，最大118匹馬力，變速箱匹配了手動擋和六AT。
第二種是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大169匹馬力，變速箱匹配了七速乾式雙離合。
兩種動力系統，建議選擇1.5L自吸發動機配六AT變速箱。
本田凌派，全系只有一種動力，1.0T三缸渦輪增壓發動機，變速箱匹配了CVT。
我給您的建議是，如果純上班代步，很少出遠門或跑高速，就選擇本田凌派。
因為凌派三缸動力雖然不強勁，日常代步還是不錯的，省油省心，後期保值率比較高，但是在駕駛感受方面，稍微差了一些，您只能看做它是一款遮風擋雨的代步車。
如果，平時不光在市內跑，偶爾出趟遠門，建議選擇別克威朗的1.5L自然吸氣發動機。
這兩款車油耗方面，還是凌派經濟一些，駕駛方面，別克威朗明顯優於凌派，後期保值率，威朗稍微差一點。
主要看您的需求，市內上班代步，果斷凌派，市內上班代步，平時出遠門，果斷威朗。
我的意見是作為純家用角度來看的。
