01 盤面分析
NO.1
索尼在2020年國際消費電子展發佈了新型互聯汽車平臺Vision-S原型車。據外媒報道目前這輛車已在奧地利參加了公開的路面測試。不過，目前尚不清楚索尼正在進行的測試是否是為了驗證自家發佈的自動駕駛汽車技術。據悉，這輛車是由索尼的AI和機器人團隊製造的，索尼的機器狗產品Aibo也由這兩個團隊開發。
近日，11部委聯合下發《智能汽車創新發展戰略》的通知，提出到2025年中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。展望2035到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。
A股上市公司中，高新興（300098）子公司中興物聯專注於物聯網企業級市場，覆蓋物聯網無線通信模塊，車聯網產品，物聯網行業終端及物聯網通信管理平臺與行業整體解決方案等四大業務板塊。四創電子（600990）作為“中國雷達第一股”，主營業務涉及雷達、公共安全、衛星導航、微波通信、廣播電視及智能交通等領域。
NO.2
現在整體市場還沒有瘋狂到當年的地步，但芯片這個題材中的若干股票已經有當年的風範了。
現在芯片股炒這麼高，最適合上市公司定增和套現了，很快，疫情這陣風快過去了，大家都正常上班，各種減持、定增就出來了，反正現在效率這麼高。
我對這個行業研究還是比較深的，這是個強週期行業，不是成長行業，一定要認清這一點，這個行業的特點一是贏家通吃，二是需要鉅額的研發投入，真的是燒錢，研發跟不上就是死路一條，研發走錯路也是一樣。一般情況下，剛賺了大錢就必須投到研發中去，沒有茅臺躺著賺錢的命。
芯片股的核心標的，韋爾股份、匯頂科技、兆易創新半年多的時間漲了3到5倍多了。
並不是漲的多就該結束，而是漲到這個位置，已經脫離了企業的基本面支撐了，這裡需要等一等基本面。
類似的瘋狗浪，多次在其他題材見過，結局都是一地雞毛，沒什麼新鮮事。
NO.3
據上證報統計，截至18點08分，華為Mate Xs在華為商城、京東、天貓三大平臺的總預約量已經超過36萬臺。
昨天的文章中已經梳理了柔性屏產業鏈，有興趣的朋友可以去看看。
2020年是柔性屏元年！
NO.4
Sensor Tower商店情報數據顯示，抖音及其海外版TikTok在過去4個月進入新一輪快速增長通道。今年1月，該應用在全球App Store和Google Play的下載量達到1.04億次，超越WhatsApp，是全球下載量最高的移動應用。1月，抖音及TikTok下載量前三的市場為印度，巴西和美國，分別佔34.4%，10.4%和7.3%。
TikTok避開了典型的中國軟實力形式，它將帶來一種更微妙的算法影響力形式，複雜的中國人工智能控制著可能在數百萬美國年輕人之間傳播的內容。這與Facebook、谷歌和Twitter在過去十年中所發揮的全球影響力沒有什麼不同。因此，外媒認為，硅谷或許已經開啟了社交媒體時代，但它的未來可能在中國。
公司方面，久其軟件（002279）幫助Tiktok在海外投廣告獲取用戶，同時公司也是他們的一級代理商，幫助其他客戶在平臺上進行廣告投放。吉宏股份（002803）精準營銷廣告業務與字節跳動保持良好的合作關係，公司的跨境電商業務也通過字節跳動的海外渠道Tiktok開拓業務。
02 個股關注
今天關注 600512 騰達建設。
破淨股，低位低價，在現在的市場環境下會比較安全。
預計年報業績:淨利潤5.5億元至6億元,增長幅度為20.48倍至22.43倍。
近日，北京市、福建省、河南省、雲南省、江蘇省等地發佈了2020年重大項目投資計劃清單，總投資額合計逾11萬億元，其中基建投資仍是重要部分。財政部專家庫專家、360金融PPP研究中心研究總監唐川表示，受疫情影響，各地一度出現了不同程度的停工、停產。為平滑疫情造成的缺口，各省市紛紛出臺了新一輪的基建發展計劃，確保經濟增長穩定在合理區間。
03 附言
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