思緒奚山

豐田RAV4榮放很長一段時間以來都是一臺非常受消費者歡迎的家用SUV車型，而在不久之前，RAV4也剛剛完成了一次更新改款，新款車型採用了豐田最新的TNGA-K平臺，而新車車型相比老款車型最大的改變就是用2.5L油電混合動力取代了老款車型上的2.5L自然吸氣動力總成，因此新款車型只有2.0L自然吸氣和2.5L油電混合兩種動力供消費者選擇。

而對於消費者來說，2.5L油電混動車型的價格還是偏高了一些，因此2.0L自然吸氣車型則成為了這臺RAV4的主銷車型。那麼在2.0L車型當中具體哪款車型最值得推薦呢？我們今天就來分析一下。

選兩驅還是選四驅車型

新款豐田RAV4此次總計推出了8款具體的車型，而其中2.0L車型共有5款，但事實上，這5款車型並不代表著五種有差別的配置，在這其中，除了入門的兩驅都市版車型之外，還有兩驅風尚版、四驅風尚版、兩驅尊貴版以及四驅尊貴版這四款車型，而兩驅風尚版和四驅風尚版從名稱上我們就可以看出來，它們除了驅動形式上的差別之外，其他配置都是一樣的，兩驅尊貴版以及四驅尊貴版也一樣。

其中，風尚版兩驅與四驅車型的差價為9千元，而尊貴版由於採用了級別更高，原理也更復雜的動態扭矩矢量控制系統，因此兩驅與四驅車型之間的差價為1.4萬元，但是無論是風尚版還是尊貴版，對於這個級別的消費者來說，四驅系統其實並不是必須的，畢竟RAV4這樣的城市SUV車型平時是很少有機會走非鋪裝路面的，除非你是在北方多雪的城市，否則這多花的錢完全是用不到的。

具體哪個車型值得推薦

那麼在剩下來的三款車型當中，哪款車型值得最值得推薦呢？入門車型兩驅都市版的官方指導價為17.48萬元，作為入門車型，兩驅都市版的配置自然不會多高，當然不得不說豐田這次還是非常良心的，入門車型也搭載了全套主動安全系統，但是缺失了倒車雷達和倒車影像，中控區域也顯得異常簡陋，駕駛位也是純手動調節，甚至空調也是手動的 ，如此簡陋的配置對於日常使用來說也不是非常夠用。

而兩驅風尚版相比兩驅都市版貴了2萬元，而在配置上卻多了全景影像、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、駕駛座電動調節、10.1寸中控液晶屏以及自動空調等配置，對於消費者來說，雖然貴了2萬，但是在配置上卻把一些常用配置一次補齊，因此性價比還是非常高的。

而兩驅尊貴版則比兩驅風尚版貴了1.7萬元，在配置上多了前後倒車雷達、全景天窗、19寸輪圈、真皮方向盤、真皮座椅以及前排座椅加熱等配置，儘管在這臺尊貴版車型上配置已經很齊全了，但是很多配置都是錦上添花的，對於消費者來說，很多配置都不是真的實用，把這多出來的1.7萬元預算用在後期養車成本上會更好，因此在2.0L車型當中，兩驅風尚版是最具性價比也是最值得推薦的車型。

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汽車三國

全新豐田榮放RAV4改款之後，熱度比較高，月銷量在15185輛左右，作為經典車型，整體性能非常突出，但是2.0L車型動力表現一般，2.5L低配綜合實力很突出，價格水平偏高，可以根據個人需求選擇

豐田RAV4榮放
豐田RAV4榮放2.0L車型低配沒有現車，但是性價比不錯，指導價格17.48萬，目前沒什麼優惠，保險8000左右，購置稅等費用共1.7萬左右，全款落地20萬左右，2.0L自然吸氣發動機動力偏弱，比較適合家用代步，缺乏爆發力
2.5L混動車型整體性能不錯，動力很夠用，但是價格水平偏高，低配車型指導價格22.48萬左右，保險1萬左右，購置稅等費用共2.2萬左右，全款落地26萬左右，基本與低配漢蘭達持平，整體性價比中規中矩

總結：豐田RAV4整體品牌力和產品力都很強，可靠性和穩定性不錯，燃油經濟性很突出，車型保值率很高，還是很值得選擇的

色彩車圈

全新一代榮放的2.0L車型一共有三個配置等級五款車型，如果個人推薦的話，最為推薦的車型為風尚版車型，而是否選擇四驅則要看您的用車需求。

2.0L版的榮放一共有都市版、風尚版、尊貴版三個配置等級，就性價比來說，風尚版的配置是最高的。風尚版比入門款的都市版車型增加了360全景影像、天窗、無鑰匙進入、啟動，7英寸儀表盤、中控大屏、6喇叭揚聲器、電動後視鏡和自動空調，雖然價格增加了2萬元，但是增加的配置卻是日常使用比較頻繁的。

而相比較尊貴版車型，兩驅版增加了1.7萬元，四驅版增加了2.2萬元，但是增加配置卻只有19英寸輪胎、前、後倒車雷達、全景天窗、真皮座椅、座椅加熱和車內氛圍燈，個人認為都是日常使用可有可無的配置。所以性價比並不是很高。

還有一個問題是您是否選擇四驅車型了，風尚版的兩驅與四驅版車型配置上完全一樣，差距只是在四驅系統上，這點還是要看您的實際用車需求了。但是您要注意的一點是，風尚版和尊貴版雖然都是多片離合器的四驅形式，但是在結構功能上還是有所區別的，尊貴版的功能更強大一些。

綜合來看，個人最推薦性價比最高的風尚版車型。當然，還是建議您去4s店試駕後再做決定。

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老濟說車

全新一代榮放目前有兩個動力版本在售，2.0L+CVT和2.5L混動+E-CVT。兩者相比，混動車型的產品力的確更強，但售價太貴，更多的消費者還是會選擇2.0L車型。

2.0L車型提供了五個配置供消費者選擇，分別為都市版、風尚版、尊貴版，而風尚版和尊貴版又分別提供了兩驅和四驅車型。

如果只是城市裡代步使用，選擇兩驅車型就夠了，三款兩驅車型中其實低配都市版是性價比最高的選擇。原因在於都市版車型全系標配了7個安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航、上坡輔助、LED大燈等安全配置和駕駛輔助配置，滿足了最基本的安全需求，並且價格比中配風尚版便宜了整整兩萬塊。對於一些對舒適性配置有需求的消費者，後期加裝就可以了。

但如果追求省事，風尚版車型也不是不可以選擇，畢竟倒車影像、天窗、無鑰匙進入、座椅電動調節、中控大屏、自動空調等實用配置都有配備。

如果經常跑郊區、工地或者長途，對四驅系統有剛需，兩款四驅車型中建議選擇四驅風尚版。四驅風尚版和四驅尊貴版的配置差異並不大，並且多出的陡坡緩降、行李架、座椅加熱、氛圍燈、真皮座椅等配置的重要性並不明顯，但兩者的價格卻差了2.2萬元。不可否認，四驅尊貴版車型有動態扭矩矢量控制系統，越野能力要比四驅風尚版更強，但事實上，四驅風尚版已經足夠滿足絕大多數人對於通過性的需求。

綜上，榮放2.0L車型之中，最推薦購買的是兩驅都市版和四驅風尚版，根據自身的需求進行選擇。

車界微視

推薦17.48萬的最低配車型，新款車型在配備方面增加了4.2英寸彩色液晶儀表盤、全速自適應巡航、自動駐車、膝部氣囊、胎壓檢測、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、全車玻璃一鍵升降、後排空調出風口、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應遠近光燈和自動頭燈等配置。在售價方面，新款車型也比老款車型便宜了2000元。所以如果預算有限的話，售價為17.48萬的入門級車型是一個不錯的選擇。

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豐田榮放定位於一款緊湊級suv產品，主要對飈奇駿，crv等，這款車在國內一直經久不衰，憑藉出色的品控和良好的家用調性而深受消費者認可。全新第五代榮放採用了tnga架構打造，產品力更勝老款，相信再未來很長一段時間內它依然會是這個級別中最有競爭力的存在。

價格方面，個人比較推薦2020款2.0兩驅風尚版，官方指導價19.48萬，優惠不大，全部落地再加購置稅16793，車船稅400，強險950，商業險6801，上牌500，共合計22.02萬左右。配置上，天窗，大屏，360環影，無鑰匙進入，led燈組，主動剎車，自適應巡航，自動空調等都有配備。

新款榮放外觀設計更加時尚有力，前臉中網犀利，層次突出，車身側面精幹勻稱，稜線清晰，輪拱很有肌肉範兒，後尾部方正硬挺，雙邊雙出排氣很有運動範兒。動力方面，2.0自吸發動機，參數為126千瓦，209牛米，變速箱配模擬10速cvt，加速感覺平順，初段輕鬆，起步不肉，捨得給油超車也完全無壓力，雖說談不上激情，不過家用絕對夠用。底盤懸掛結構前麥弗遜後e型多連桿，調教風格紮實穩健，濾震舒適，同時支撐富有韌性，跑起來更加緊實有質感，駕駛樂趣大大提升。內飾方面，還是很乾練簡潔的調性，最顯眼的是一塊10.1英寸的大屏，顯示清晰度和操作流暢度也不錯，除了稍微有點擋視線外其他沒毛病，下方兩個空調大旋鈕用起來很有阻尼，整體做工用料也符合它的價位。空間方面，軸距2690mm,後排腿部空間接近兩拳， 頭部四指，坐進去不侷促，不過相比起crv還是差點意思。

新款榮放的變化是從裡到外的，全新的平臺，全新的外觀，全新的動力總成和內飾風格，一切都讓人很有新意。其在安全性和底盤質感方面提升明顯，另外在穩定性上也一如既往，可以說是一款相當出色的車型。

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豐田RAV4在國內有著非常久的銷售例子，在緊湊型SUV市場有著非常高的市場地位，消費者對於這款車型的認可程度是相當高的。該車型目前已經完成了產品的升級換代，由於整體的綜合產品力提升的較高，所以市場對於這款車型的關注度也就比較高，目前根據已知的銷量數據顯示豐田RAV4的月均銷量，基本上都平均在15,000臺左右，可以說實力是非常強勁的。至於說要在2.0升版本中去選擇一款車型，那麼就應該根據自己的實際用車需求，究竟是想要性價比更高的低配，還是想要使用便利性更高的高配車型。

但是根據以往的經驗，日系品牌甚至於絕大多數的汽車品牌當中，低配車型出現的概率並不高，很多品牌都是將低配車型作為車輛的購入門檻，但實際上低配車型是不提供現車或者是隻提供少量現車，很多消費者是想買都不一定能買得到。豐田RAV4最低配車型官方指導價是17.48萬，這樣的價格處在緊湊型SUV市場的比較均衡的價格水準上，綜合性價比還算是不錯的，只不過由於這款車型剛剛上市，當前市場終端並沒有任何的優惠幅度，所以車主就需要以原價來購買這款車型。

從外觀設計來看，豐田RAV4改款之後，外觀的變動是非常大的，從以往中規中矩的外觀風格切換到美系SUV車型上所具備的硬派越野，車型風格是一個徹頭徹尾的改變，整個車身造型採用的是當前豐田的最新設計。車頭部位使用了大尺寸的進氣格柵，獨特的前保險槓造型以及犀利的前大燈組合，形成的一種視覺上非常具備衝擊力的效果。

內飾設計方面的改變也是非常大的，相較於老款車型而言，新款車型的內飾座艙變得更加的科技化，時尚感十足。中控臺採用的是懸浮式大尺寸，顯示屏集合了絕大多數的舒適性和科技化配置，通過鍍鉻飾條的點綴讓車廂內部的層次感分明，檔次感也有了很好的提升。大量使用的軟塑和真皮材質作為主要用料，觸感非常良好，既能夠減少有害氣體的揮發，也提升了車內乘坐人員的舒適感。

在動力方面，豐田RAV4搭載的是2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機。其中2.0升自然吸進發動機，匹配的是cvt無極變速箱，最大馬力能夠達到171匹，最大峰值扭矩能夠達到209牛米。這款動力系統在豐田旗下的多個產品上均有搭載，穩定性和耐用性是非常突出的，而且這款發動機號稱是全球熱效率最高的機型，能夠達到41%。所以說動力方面的表現並不是非常出色，但是它卻能夠帶來非常低的油耗。

綜上所述，豐田RAV4整體的綜合實力是相當突出的，品牌認可度也相當不錯，車型的穩定性和耐用性非常有保障，油耗表現能夠保持在一個非常低的水準，再加上二手車保值率非常高，這是一款非常值得考慮的車型。

鴻漸談車

那麼在車型選擇方面怎麼選擇呢，當然也是比較簡單了，實用實惠的選擇2.0L汽油版風尚版，如果說喜歡四驅的那麼就是2.5L雙擎版精英四驅版最為經濟實惠了，它只是比汽油版本的四驅多了1.2萬，但是有了混動，三五年就可以把油錢給省出來了。同時2.5L的四驅才是有動力的四驅，2.0L的四驅就是一個笑話了，沒有什麼意思的，總的動力都不夠，還玩什麼四驅呀，是不是呢，如果是經濟用車，還是2.0L的兩驅最經濟實惠還省油了。

以上就是小編的簡單推薦了，希望可以為這位朋友提供一些小小的購車參考吧。歡迎關注百樂魚，一起交流互動分享用車知識。

百樂魚

想要一個全功能車，喜歡外出旅遊的朋友，建議買此車頂配，22，48萬元，平時可當兩驅開，但需走個爛路和泥坑時，它的四驅系統還是不錯的，雖比風尚版四驅多2萬多元，但，中低度越野基本能勝任，外出時，對非鋪裝路面通行有很好的保障，動力雖略有點弱，但夠用，對追求穩性開車的人是一個不錯的選擇。。。

用戶7377099112874

一句話概括：日本車再怎麼吹還是顯得很低端，跟德系車、美系車比還是要差半截，暫時還不能相提並論！

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