最近，“鑽石公主號”包括船長在內的最後一批人下船，總確診人數達到705人。
而在一個多月前，一艘將靠岸深圳蛇口郵輪中心的郵輪，差一點就成為“鑽石公主號”。
疾控和海關人員登船排查。
01
下不了船了
我竟在“恐怖郵輪”上！
1月21日，市民小欒搭乘從深圳蛇口郵輪母港出發赴越南的郵輪“歌詩達·威尼斯”號出發。
連續幾天，沒有網絡和電話，小欒體驗到風光旖旎的南中國海、不重樣的遊樂設施和表演，每天玩得很嗨，“甲板上都是遊客，沒有人戴口罩。”
郵輪外，武漢封城，深圳出現首例確診病例，疫情來勢洶洶……
1月24日，郵輪在越南靠岸，手機有信號。她一看新聞傻眼了，她乘坐的這艘郵輪成了微信群熱議：船上有幾百名湖北籍遊客，還有人發燒了……
1月25日，郵輪的氣氛變了。小欒躲在房間內不敢外出，她努力回想這一路打過交道的人。人山人海的甲板、需要排隊的遊樂設施空無一人，船員們戴上口罩，餐廳裡，沒有人敢拼桌，吃飯安靜多了……
1月26日，熬到回家的日子。按計劃，遊客要打包好行李放在房間門口。可25日晚上，小欒被通知，行李要拿回房間。下船的通知反反覆覆，最後乾脆就沒有通知了，只讓遊客在房間裡等。
時間改了又改，“這是不讓我們下船了？”小欒擔憂著。
25日晚，郵輪距離蛇口郵輪母港越來越近，但回家遙遙無期。
小欒根本無法入睡，既擔心被傳染又擔憂沒法回家，被困在這艘“移動的病毒庫”裡。
02
他們“吵”翻了
再回海上玩7天？
岸上的蛇口郵輪母港也很急，一直積極聯繫歌詩達郵輪公司統計湖北籍旅客及14天內到訪過湖北的旅客，並聯系深圳市旅行社行業協會郵輪專業委員會建立緊急溝通群，通報情況。
岸上疫情在蔓延，郵輪上，多天來一些發熱旅客陸續找到船醫求助。歌詩達郵輪公司立即為發熱疑似旅客更換船上房間進行分區隔離，並將相關情況緊急傳回岸上。
“歌詩達·威尼斯”號原定於1月26日早上6時30分抵達深圳蛇口郵輪母港。郵輪上游客4973名，其中湖北籍旅客414名，另有船員1249名。郵輪航行期間，共計11名旅客尋求醫療服務，其中有9名非湖北籍旅客體溫超過37℃。
報告中的每一個數字都像炸彈，讓岸上的另一群人坐不住了。
25日晚上，接到報告，深圳市政府緊急召開了會議，討論應急處置方案。
南山區委區政府、市衛健委、市文體旅遊局、市交通運輸局、海關、邊檢、蛇口郵輪母港、郵輪公司等第一時間成立應急處置工作組（以下簡稱“應急組”），將指揮部設在了蛇口碼頭邊上。
擺在應急組前面的是棘手無比的問題：
有人確診怎麼辦？
這幾千人是留在船上隔離還是到酒店隔離？
幾千人的隔離，上哪找這麼多酒店？
討論十分激烈。
“乾脆讓這一艘船的人再回到海上巡遊一週，7天后再回來？”
“肯定不行！”有人提出，郵輪的房間設計尤其是內艙房，通風性很差，排風系統是內部循環的，如果有出現確診患者，很容易就大面積傳染開。
……
應急組結合當時的發病規律，冷靜研判了郵輪的疫情：湖北籍遊客在1月21日出發，他們肯定要提前到達深圳，當時武漢疫情還沒蔓延，情況應該不會特別嚴峻。
最終，應急組制定“正常”“異常”兩套處置工作方案。如果這9名遊客被確診，立即將他們送到深圳市第三人民醫院進行救治，並啟動流行病學調查，確定他們在船上的活動範圍。與此同時，南山區提前清空預訂隔離安置酒店，做好消毒消殺工作。
稍感慶幸的是，經公安排查，這414名湖北籍旅客實際上常居深圳。
無論採取何種方案，讓海關人員先排查是關鍵的第一步。
03
登船排查測體溫
一把額溫槍都沒有？
讓船上6000多人集中到關口測體溫？這不可能，那隻能由海關和疾控人員登船排查。
1月25日晚，深圳疾控中心傳防所人員高瑋、海關登輪突擊隊都接到命令，要登郵輪排查遊客。
可問題來了，登船人員一把額溫槍都沒有。6000多人，也不是一兩把額溫槍就能解決的。
應急組只能給醫療器械生產企業打電話求額溫槍。第一家企業庫存只有20把，“先要來再說。”
深夜11時多，應急組聯繫第二家企業，湊齊了100把額溫槍，趕在海關出發之前送到他們手中。
04
排查五小時
又有4名遊客發熱了！
凌晨1時30分，市疾控中心健教所所長武南、高瑋等人和海關登輪突擊隊趕到蛇口碼頭，他們要先搭乘拖輪到公海登上郵輪。
雨大風急，拖船在海上一上一下顛簸了1個多小時，有人吐了一路。到達郵輪引水點，登船並不容易，雨越來越大，爬軟梯子太危險，只能把準時機跳上郵輪。郵輪的速度比引航船速度還快，如果把握不準時機，失足墮海的風險很大。
大雨如注，船體溼滑，引航船終於靠近龐大的郵輪，“跳！”引航員一聲命令，海關隊員和疾控人員抓住僅有的5分鐘時機陸續跳到郵輪上，海關隊員陳小中差點一個趔趄就摔入海中。
一上郵輪，他們才知道情況不樂觀：人數多、人員複雜、時間緊、任務重。
突擊隊員立即對船上4973名旅客和1249名船員進行醫學排查，重點對“健康申明”的個人資料，特別是居住地是否為武漢、現病史、旅行史、個人暴露史、病例密切接觸情況等資料進行逐一篩查……篩查了近十箱的“健康申明卡”，共篩查出148名重點人員。
另一邊，高瑋配合海關指導船員體溫快速排查注意事項，並向深圳市疾控中心傳防所所長梅樹江反映郵輪情況。
在檢查到3267名旅客時，已排查出兩名發熱人員。排查工作耗費了數個小時。26日上午，原先9名發熱的遊客體溫恢復正常，可又篩出4名發熱遊客，包括3名兒童。
消息傳到應急組，應急組的人頭大了，每個人都如坐針氈。
但無論多急，都得先弄清楚：這13人是新冠肺炎患者嗎？
05
穿防護服的人上船
作最壞的打算？
確診的任務落在新冠疫情期間深圳市唯一的確診實驗室深圳市疾控中心病原生物研究所。
26日凌晨6時，該所呼吸道病毒監測與檢測組主任技師房師松、副主任醫師武偉華接到為13名發熱乘客採樣的任務。
沒來得及刷牙喝口水，這對老搭檔拿起防護設備，和傳防所所長梅樹江就出發了。
早上7時，天微微亮，細雨綿綿，郵輪緩緩駛入蛇口郵輪母港。
房師松等人登上郵輪已是早上9時。做好防護後，他們開始在郵輪中尋找那13名發熱遊客。
郵輪共有6層樓高，內部像迷宮。循著地圖，他們在船員的帶領下尋找這些乘客。為節省時間，他們改爬樓梯，穿著防護服走路都有點搖晃，更何況爬樓梯。13名發熱客人的房間分散在郵輪各層各個角落。其中一名發熱者是小孩，房師松走進房時，小孩正在床上，精神還好。穿著防護服的房師松蹲下身，拿著棉籤為小孩採咽拭子，小孩很配合。家長說，在前一天晚上就突然發熱了，這讓他們急死了。
他們在迷宮般的郵輪內連續走了3個小時，終於完成發熱遊客的採樣。
那天風大，房師松穿著襯衣、羊毛衫、夾克和防護服。三個小時下來，他汗流浹背，走到郵輪的臨時辦公室時一頭倒在地上，“我們都快不行了，呼吸都不暢。”
採樣同時，梅樹江也第一時間組織開展了簡要流行病學調查，詳細詢問其發熱過程、有無湖北地區居住史、旅遊史及野生動物接觸史。
岸上，4輛負壓救護車早已做好準備。房師松一採完樣，4名發熱病人就穿上防護服被直接送上救護車，隨即被送到蛇口人民醫院進行隔離觀察。在情況未明確之前，至少要做到早隔離。
小欒看到岸上的人嚴陣以待，看到全身包著防護服的人，“糟了！肯定有人確診了。”她和家人做了最壞的打算，“我們等著在船上待14天吧。”
06
陽性OR陰性？
有人坐不住了
回到市疾控中心實驗室，房師松一刻不敢放鬆，坐在儀器前，盯著這13個樣本出結果。他惴惴不安，這是他從業20多年來都沒體驗過的壓力。為確保檢測準確性，實驗室採用了雙試劑雙機同時操作的方法。
等候結果中，應急組成員看著時間，心提到嗓子眼。應急組一遍遍給房師松打電話。因為怕情緒影響其他人，應急組負責人走出會議室，獨自走到通道盡頭，站在窗邊，盯著那艘讓人心懸的郵輪，心裡琢磨著一個又一個問題：“怎麼辦？如果確診，這幾千人要往哪放？”
坐不住的還有郵輪上的遊客。服務檯前投訴的人越來越多——
“我們要等到什麼時候？”
“現在什麼情況？”
“我們還得去趕火車呢？”
……
“我們不能瞞著遊客！”應急組作出決定，郵輪公司當下擬了一份廣播稿，將郵輪上的情況原原本本地告訴了遊客，這才讓遊客的情緒稍微穩定了。
指揮部裡，17時28分，應急組又忍不住給房師松打電話，結果還沒出。
17時38分，房師松的電話來了。
“兩種試劑、兩臺機器出來的結果一模一樣，13名遊客的核酸檢測結果都為陰性。”聽到房師松的話，應急組負責人長長地舒了一口氣，很多話瞬間哽住了，只說了一聲：“謝謝！”
“告訴你們一個消息，結果是陰性。”
話音剛落，會議室的人都蹦起來了，幾個大老爺們差點抱在一塊兒喜極而泣。
07
下船回家！
還有一些人要隔離
18時左右，焦灼等候了一天的小欒等到了下船的通知，終於要結束這一趟一言難盡的郵輪之旅。
下船也有考究，旅客分批下船，在下船時還能獲贈一個口罩。148名曾有武漢旅行史、居住史和接觸史的遊客和前一天發熱的9名乘客先下船。應急處置組已經安排了15輛巴士，將這148名旅客送至南山區指定酒店進行集中隔離。
150餘名警力早就等候在蛇口碼頭，他們將組織檢疫正常的旅客下船。現場還安排了很多臺公交車，負責把旅客送到地鐵站、高鐵站、車站。
當最後一名旅客離開蛇口碼頭，應急組的人才離開。焦慮緊繃的弦鬆了，有人形容那感覺就像“懵”了。
2月3日，這148人在隔離期最後一天的核酸檢測結果為陰性，成功解除隔離。
閱讀更多 深圳衛視 的文章
