04.02 馬來西亞建設全球最大船運中心,目標是新加坡

馬來西亞建設全球最大船運中心,目標是新加坡

馬來西亞嘉必達公司(KA Petra)和香港首富李嘉誠的和記港口集團(Hutchison Port)今日簽署「馬來西亞柔佛船運樞紐」合作意向協議(HOA),在馬來西亞柔佛州新山港口發展全球最大船運中心。 「柔佛船運樞紐」協議將在柔佛港口水域建設全球最大船運中心,即於柔佛州丹絨柏樂巴斯港口發展的新船對船(STS)海事油氣(MGO)和海事燃油(MFO)庫存和供應中心。

馬來西亞建設全球最大船運中心,目標是新加坡

這項佔地1214.06公頃(約1萬8211畝)的船運中心,預料耗資1億5000萬美元(10億810萬元人民幣)至1億8000萬美元(12億972億元人民幣)並分階段完成,預計將在未來12個月內動工。嘉必達公司執行主席拿督沙魯阿米魯表示,這個最全世界最大船運中心,預料每年會為馬來西亞帶來180億令吉(約296億元人民幣)的國內生產值,佔如馬來西亞國內生產總值的1.5%。他指出,該公司自2年前已經提出相關建議,以滿足更多船隻停泊位的需求。「該船運中心將採用系船墩和碼頭概念打造,可供30艘船隻運載石油產品和液化天然氣。」他透露,船運中心將可儲存900萬公噸石油產品。「該中心可成為區域內最主要貿易中心,以輔助馬來西亞的煉油運作,特別是柔佛邊佳蘭石油提煉中心。」沙魯表示,該中心也將吸引更多馬來西亞高技能人士迴流,為海事行業培養下一代專業人士。

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此外,和記港口集團董事經理葉承智表示,鑑於該集團擁有全球的港口網絡,因此有信心為該中心提供優勢,引入更多航運客戶。「這是我們與KA Petra公司成為策略夥伴,以共同發展全球最大的船運中心的重要主張之一。」嘉必達公司將擁有該項目70%股權,而和記港口集團則持有30%股權兩人。於4月2日代表雙方簽約這項船運中心,由馬來西亞總理敦馬哈蒂爾,馬來西亞交通部長陸兆福和馬來西亞國內貿易及消費人事務部長拿督斯里賽夫丁納蘇申共同見證。

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(▲馬來西亞總理馬哈蒂爾)


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