堅持價值銷售，是馬自達不變的發展方向。
去年四月份上海車展，渡部宣彥提出了“價值銷售”說法，在下行市場中馬自達不會投入到降價大軍中，堅持自己的品牌高度，讓消費者心甘情願的選擇馬自達，而不是通過低價賤賣馬自達。
很明顯面對下行發展市場，馬自達有自己的執行策略，不以降價換銷量，是馬自達最後的骨氣。
與其它日系品牌相比，馬自達整體風格與豐田、本田完全不同，相比於更加註重市場份額的日系品牌，馬自達對市場的心氣兒更像雷克薩斯，市場份額以及品牌高度才是他們的羽翼。
馬自達更願意打造特立獨行的品牌風格，所以說價格是支撐馬自達品牌調性的根本因素，在目前經銷商體系不夠豐富的情況下，馬自達保證體系內正常運營即可，一味提升銷量數據對品牌是一種損失，畢竟短期內在馬自達沒有直接產品推出的情況下，銷量想要本質的提升很難實現。
馬自達要堅持“高端”策略，從目前售價上就能看出來，譬如說一臺2.0L版本的次世代昂克賽拉落地價接近15萬，價格已經要比同級別緊湊型車搞出一至兩個級別，相比於英朗、卡羅拉、寶來等車型定位更高。當然不僅僅是昂克賽拉、阿特茲、CX-4、CX-8等車型定調均不低，要比同級別產品高出一定的售價。很明顯馬自達玩的策略與其他品牌已然不同。
其實，渡部宣彥的“高端策略”並沒問題，畢竟對於馬自達來說，銷量從不是其發展圖騰，對於馬自達來說，技術才是追逐的熱點，而市場總要為技術做出擠壓，在堅持運動、性能、技術的道路上，馬自達完全沒有必要對市場消費方向做出傾斜，畢竟同為日系品牌的豐田、本田有更好的產品提供。
如何能夠在技術上做出突破，在品牌上做拉昇動作，對於馬自達來說，任務更為艱鉅。
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