別方有我泡麵君
277工程挺好的呀，
光看外觀就有一種偉岸與帥氣，怎麼會差呢？
那你得把數據拿出來讓我看看
這是一杆讓-7都羨慕的130炮，射速可以接受，火控和精度更不錯，而且還有傳統340穿HEAT可以用，AP還是265穿的，習慣了M62-T2的玩家看到這杆M-65絕對是一見鍾情，不僅沒有拋棄T-10的火控優勢，還把四棍的優勢撿過來自己用了，算是圓了一個夢吧，但是問題就在於五棍擁有相同的金幣彈穿深、傷害的情況下能有更加強大的DPM碾壓優勢.......如果只是蘇系頂級重坦之間互相對比的話，277只服260和279E兩位爺。
這玩意兒機動很不錯，是真的很不錯，55的極速，950澎湃馬力支撐著60噸的身軀拿到重坦少有的17.27hp/t的良好推重比，炮塔與車體旋轉速度更是直逼中坦水平，最大的遺憾在於這玩意兒的履帶是戰時摻了木屑的黑麵包做的......喂喂喂，你這履帶比之前的槓八還差你是鬧哪樣？不過好在其他數據均為優秀水平，列寧格勒保衛戰紀念版大列巴履帶的影響反而讓這些優秀的數據變得合理了，唯一會遭人詬病的地方應該就是那個5度俯角了吧，五棍都有7度，-7好說歹說都有6度，為什麼你只有5.5度呢？
既然是蘇聯重坦那他應該是鐵頭+周身魔法，然而他只是有一個鐵頭，剩下的嘛......車體正面裝甲實在是令人失望，沒箭簇甲就算了你還敢繼續用那個大肩膀設計，側面有間隙甲但是這個間隙甲面積未免太小了吧，擺姿勢只能騙小盆友不說，整個人對比槓八就沒有什麼提升，有也只是頭更鐵了而且指揮塔只剩一個了而已，血量也只能說是吃了高速重坦設定的苦所以不夠高，好在視野不是瞎子，不像某些毛子重坦一樣摸黑生活一輩子。
277的定位是什麼呢？![]()
和槓八一樣，相對全能向的進攻型重坦，優秀的機動可以讓他反中坦或者遊走支援，優秀的火力可偷可懟，火控不錯，而且277還留下了一個高彈速的特點，這使得他在作戰距離上有著更大的餘地。
像這種進攻型重坦最重要的就是帶節奏，帶隊打進攻、帶隊破防這種能讓對方被迫轉入被動的行為都是可以做的，哪條戰線對自家有利就去哪裡幫忙，如果有機會的話還可以去抓想要偷襲的中坦，你要轉場換線也不是不行。
277自身並不超模，並不是真正的獨當一面的漢子，他只是個小隊長，切記，不要當光桿司令，你的工作是取得戰局走向主導權，消滅敵方控場，這絕對不是你一個人就能做到的，你需要有人幫你分攤戰線上的壓力，所以請不要把自己看的太強。
哦對了，277最好發揮的地方在要塞戰，要塞戰配合程度更高，對俯角的要求不高，他們比拼重甲重火力的車子的時候更多比得是跟進能力與集火能力，就這兩點，277是絕對沒問題的。
你覺得277強不強？![]()
277可以說是完美延續了T-10的一切特色，可觀的火控，優秀的穿深，火力也不差，機動非常好，視野不瞎，這些都是好東西。
然而就是因為這種完美延續，277很尷尬，他的設定是萬金油重坦，然而十級車裡面要成為萬金油就必須要有一個相對超模的數據，277的數據只能算優秀而不能算超模，那你不超模你就整術業專攻唄，很可惜，他的專攻沒有五棍的實用。
他被稱作“大號中坦”，對，這個名號上一次是頒給了113，因為這倆人除了點燈靜默基本上啥都可以幹，但是這也導致了277成為他人的替補席，誰家缺啥了他就可以來補漏，在隊友非常需要277之前，277只能跟著隊伍渾水摸魚撈傷害，但是這個遊戲可不缺輸出重坦，現在流行的是賣頭輸出玩法，277有頭但是賣不了，射速還得低中國人一等，確實是個笑話。
那麼，練個277就是吃虧了？![]()
練個啥都不吃虧，真的，畢竟是十級車，哪怕他再屑都是十級車，就十級車這個名號就可以讓你捧著，十級車很少有那種所有能力都是九級甚至八級能力的廢物，多多少少都有一項能力是十級水平的，所以不會白練。
別看277不能為蘇聯重坦挽尊，但是你有沒有注意到277是蘇系出過的最好的銀幣重坦？
比起那些一線和超一線戰士自然落下風，但是人家優點很明顯啊，高速，優秀火力，高穿深，鐵頭，能錘中坦，偷炮也行，你去整個十級重坦界找一下，除了五棍、260和279E三位爺，誰能做的比他好？
別妄自菲薄，277好歹是優點明顯、表現可觀的十級重坦，而且人家綜合屬性可觀，除了車體裝甲和神經履帶剩下能有什麼黑點？有也是跟一線和超一線的比出來的，不是嗎？
人家不就是沒辦法隨大潮玩大俯角賣頭流嘛，有必要這麼黑他嗎？我不敢保證你出個277會比五棍舒服，但是我能保證和其他一些重坦相比你會覺得277物有所值！
至少，他對得起T-10，也對得起在T-10辛苦攢經驗的各位玩家們，即便277在野隊表現不如五棍，如此完美的特色繼承造就的一致性高到極致重合的玩法幾乎不會讓玩家出現水土不服現象，很快就能上手。
後話
277工程的小故事
1948年，天才設計師沙什穆林完成了IS-7重型坦克的研發工作，該車集合了40年代末蘇聯重型坦克所有的高端科技，無論從哪個方面來看都是非常優秀的，然而這玩意兒造價太昂貴了，所以只生產了六輛樣車之後就沒了後文。
同年，科京接到了紅軍裝甲兵總局的研發要求，其領導的設計小組認為應當吸取IS-6與IS-7濫用高科技的教訓，以IS-3為藍本，運用當下成熟的技術堆疊出新式重型坦克，這就是IS-8的由來，只不過因為赫魯曉夫上臺後展開的反對斯大林風潮而改名為T-10。
科京手底下的設計團隊們想了很多東西，矛頭全部指向T-10的“不夠先進”的毛病，科京認為，只要在沙什穆林瘋狂堆疊高昂的高科技與裝甲兵總局所想要的低廉造價之間尋找一箇中間點就沒問題了。
1958年，科京拿出了277工程，該車從某種意義上而言的確是IS-7與T-10的綜合體，他用了IS-7同款半自動裝彈機，T-10同款動力傳動裝置，發動機則學習IS-7找紅海軍要了一個1000馬力的V-12機械增壓柴油機，130mm M-65主炮則是在IS-7的130mm S-70艦炮的基礎上增加抽菸裝置、換裝反作用型炮口制退器後可以像122mm M62-T2一樣打破甲彈的新炮，像是“雷暴”雙向穩定器、TPDS光學測距儀、TPN-1夜視儀、三向穩定瞄準鏡這種IS-7也沒有的高科技同樣也被搬上了車，標配的滅火系統、三防系統和潛渡裝置也都裝上了車，還整了個時髦的紅外探照燈。
當時的科京並不知道像三向穩定瞄準鏡這種技術含量過高、製造麻煩的東西可靠性是很低的，大量的電子設備還只是處於技術萌芽狀態還不夠成熟，哪怕你的裝甲理論上可以抵抗1959年之前的所有76~122mm穿甲彈的攻擊，你難造難修你就別想入役，要知道蘇聯在1957年宣佈T-10停產的原因是“價格高昂”，連這個低廉東西都“價格高昂”，更別說你的277工程了，而此時，託洛亞諾夫正在搞他們的新坦克——279工程，異常新穎的設計讓277這個“高技術產品”也變成了普通的傳統重坦，當然了，279工程因為造價更離譜，也只是停留在樣車階段。
嘛，後來科京還找了克里莫夫合作，人家還幫忙搞出了1000馬力的GDD-1燃氣輪機，安裝這款發動機的277工程被稱為278工程，然而278工程的測試結果讓人很失望，科京想必是非常失意的了，自278工程之後，他就再也沒有去牽頭搞重坦設計了。
1960年，赫魯曉夫終止了蘇聯所有重型坦克項目，自這一年開始，蘇聯就再也沒有搞過什麼重型坦克了，當然了，隨著技術發展，中型坦克與重型坦克之間的界限越來越模糊也是導致新式重坦研發工作陷入瓶頸直至滅亡的主要原因，赫魯曉夫可能只是拍腦袋拍出一個巧合罷了。
潛水母艦大鯨
伴隨《坦克世界》1.0.2的CT測試開始，一直沒有亮相的S系新X級重坦277工程終於解開了神秘的面紗，一經亮相頓時引爆了玩家社區。作為T-10這個熱門戰車的後續車輛，277工程到底能有多大的能耐?我們就來談談這輛未來之星戰車。
先簡單來看看277工程的紙面數據，之後再圍繞著常規的攻防速三大屬性逐個分析。
血量:2200
車體裝甲:140/112/50
炮塔裝甲:290/224/80
車體旋轉速度:26
炮塔旋轉速度:32
視野:400m
前進/後退:55/15
發動機馬力：1000
穿深:256/350/65
傷害:490/490/640
精度:0.35
瞄準時間:2.5
裝填時間:11.5
【火力分析】
277工程的穿深是非常不錯的，265的AP，350的APCR，更重要的是金幣彈的飛行速度高達1800m/S,使得其手感非常的號，打人幾乎不需要預瞄。
0.3的瞄準時間也是非常舒服，近距離短伸縮基本不擴圈，只有在跑到極速的情況下擴圈才會略大一些。綜合來說就是T10那門主炮的綜合加強版。
【防護分析】
如果單從紙面上來看，277工程的防護似乎不錯，但是事實真的如此嗎?使用一般的金幣彈即可無壓力擊穿以上目標，其中主炮上面的弱點用apcr會比使用heat吃力。首上也是比較脆弱的，等效從下至上250~280左右。除了正對時首上的左右兩塊無法擊穿。總而言之，277工程並不是一款無腦的以防護見長的坦克。
【機動分析】
MT級別的機動，可以跟上以907位代表的中坦集群。17的推重比，起步與提速非常的快，轉速也不算太慢，同時也不存在IS-7那樣的膠水履帶。準確的說277工程是一款披著重坦皮的中型坦克。
【綜合評價】
雖然這車很多人說能取代五棍和-7，但其實定位有一些細微差別，不過單論數據確實比五棍和-7好不少，主要玩法就是跟著mt集群做火力支援或者二線火力支援車，也可以去ht線偷炮苟一苟。這個車的優點是全方位的，是一個非常均衡的重型坦克
一名菜鳥病理技術員
1 野隊略差五棍，聯隊又略差260，反正不會很坑
2 平地防禦強於5A，速度比5A更快
3 野隊一般，打比賽厲害
總的來說值得練
午八八
當然值得
