5日，據河南省交通運輸廳消息，為更好地服務復工復產運輸保障工作，該廳下發《關於全面加強疫情防控期間交通運輸執法保障工作的通知》，要求各地助力打通“大動脈”，暢通“微循環”，當好“先行官”，嚴厲打擊非法營運和超限超載等借疫情之機擾亂運輸市場秩序的違法行為，做到疫情防控和公路暢通“兩手抓”、復工復產和嚴格執法“兩不誤”。
省交通運輸廳將督促各地交通運輸執法要以保通暢、保運輸、保安全、保重點、保服務為目標，積極協調配合有關部門打通人流物流堵點，放開貨運物流限制，嚴厲查處擅自佔用、挖掘、阻斷公路和亂設檢查卡點等違法行為，及時查處馬路市場、在公路上擺攤設點等違法佔用阻斷公路影響交通的行為，保障公路安全暢通。
省交通運輸廳將統籌集中執法力量，加大對客運站、火車站、高鐵站、機場及高速公路出入口、服務區等重點區域的執法力度，從嚴查處疫情防控期間“黑客車”“黑出租車”及出租車不打表、亂漲價等擾亂運輸市場秩序的違法行為，嚴厲打擊客運車輛站外經營、串線經營、不按規定線路行駛和站點停靠、客運包車招攬包車合同以外的旅客乘車等違規經營行為；
對持有農民工返崗包車證的客運包車，要按照應急運輸綠色通道政策做好服務保障工作，確保優先順暢通行，確需檢查的，要加快檢查速度，在營運手續合格和防控措施到位的情況下，儘快予以放行，不得隨意扣留車輛。
交通運輸執法部門將加大路面聯合執法力度，嚴厲打擊超限超載率50%以上特別是“百噸王”等嚴重違法運輸貨車；要強化重點貨運源頭監管，嚴格落實“一超四罰”，禁止超限超載貨車出場出站；要加大非現場執法力度，實行追蹤查處；要加強跨鐵跨渠尤其是上跨鄭西高鐵、上跨南水北調橋樑的執法監管，及時發現和堅決制止違法車輛上橋通行。
對持AB通行證的應急運輸車輛，要嚴格落實“三不一優先”的規定，保障優先通行，對超限5%以內等輕微超限的，可採取教育、勸告等非強制性方法進行執法，暫不卸貨、不處罰。
對發現非法運輸野生動物違法行為，要及時報告並配合相關部門依法處置。
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國務院聯防聯控機制上午10時舉行發佈會，請國家發展改革委副秘書長高杲、交通運輸部副部長劉小明、國家郵政局副局長劉君介紹應對新冠肺炎疫情影響，支持交通運輸業和物流、快遞領域發展有關情況。
點對點返崗工人無症狀不需重複隔離，向疫情重點地區運送物資者狀況正常無需隔離
交通運輸部副部長劉小明表示，根據七部委關於復工復產有關的交通管控措施：通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內和在途沒有症狀的，要儘快地進入到復工，也就意味著不要重複地再有14天的隔離；短期內向疫情重點地區運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規定，並採取佩戴口罩等防護措施的前提下，不需要再隔離14天。
鼓勵階段性減免出租車“份子錢”
對貨運司機和中小微企業的支持舉措，交通部副部長劉小明在3月6日的國務院聯防聯控機制新聞發佈會上表示，
國家也鼓勵採取階段性減免出租車駕駛員份子錢等舉措，並將採取切實舉措讓貨車司機從免收通行費裡獲益。劉小明介紹，交通運輸行業受疫情的影響很大，運輸量顯著下降。據統計，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降79.9%，貨運量下降26.5%。出租汽車包括網約車接單量運輸量下降了85%。因此，貨車司機和出租汽車司機群體的收入在大幅下降。交通運輸部將會同有關部門按照國務院常務會議的有關要求，正在抓緊推進政策的落實，主要包括以下幾個方面。
一是鼓勵採取階段性減免出租汽車駕駛員份子錢等措施。交通部梳理了北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業和駕駛員共渡難關的典型經驗做法，指導各地交通運輸部門研究制定支持出租汽車行業健康發展的政策措施，合理調整出租汽車相關費用，鼓勵採取階段性減免份子錢等措施。第二，切實維護出租汽車駕駛員的合法權益。
二是採取切實的舉措使貨車司機從免收通行費裡面受益。組織行業協會、網絡貨運平臺、重點物流企業對貨運物流行業進行監測分析，發佈行業運行的監測報告，引導貨主、物流企業、貨車司機合理制定運輸的價格，分享免收通行費政策帶來的紅利。這樣使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業成本共擔，共克時艱。
三是協調落實對執行運輸保障任務的企業給予財政補貼。指導各地交通運輸部門及時梳理彙總疫情防控期間交通運輸、物流企業執行應急運輸任務的情況，對執行應急運輸任務的企業，屬於政府購買公共服務的，密切配合財政部門給予補償。指導各地積極爭取地方財政部門支持，強化收入和成本核算，加大對城市公交、城市軌道交通企業的補助和支持。
四是協調加大對客貨運輸企業的金融支持力度，特別是中小微企業。積極做好與銀保監會的溝通對接和協調，鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式，適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險費用。會同銀保監會鼓勵金融機構對受疫情影響較大的客貨運輸企業，特別是民營和小微企業、個體工商戶，提供專項的信貸額度及優惠利率的貸款，並且將出租汽車司機和道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關政策，在銀行貸款方面給予支持。
初步預測3月中旬湖北外全網快遞恢復正常
國家郵政局副局長劉君表示，目前郵政快遞業復工人數已接近300萬人，復工率到昨天已達90.2%，每天處理的郵快件量已經超過1.6億件，復產率已經超過80%。他表示，將繼續分階段推進落實快遞業復工復產工作，根據市場需求情況不斷提高產能水平。現在初步預測，
到3月中旬除湖北以外全網快遞基本能夠恢復常態。在此基礎上，還將積極與主要電商平臺企業進行溝通，加強合作效果。回應“收不到快遞”，國家郵政局副局長劉君表示，受疫情影響，確實有不少地區的快遞服務一度面臨進門難的現實問題。目前這個問題已在逐步解決，過半省份允許快遞員測溫正常後進小區進行投遞服務。我們已部署各地郵政管理部門主動協調地方政府，努力排除最後一百米的障礙和堵點，集中解決好進小區的現實問題。當然也有一些疫情比較嚴重的地方，防控措施還是比較嚴格的，快遞員無法進入小區，我們要求快遞企業與物業單位密切配合，爭取讓用戶更方便的收取快件。
制定境外返回人員專門運輸方案
3月5日，交通運輸部印發通知指出，各有關省份交通運輸主管部門要在當地疫情防控領導機構的統一領導下，會同外事、海關、移民、民航等部門建立信息共享和協同聯動機制，及時掌握從部分疫情嚴重國家入境的我國公民身份信息、健康狀況、經停地、目的地等信息和運輸服務需求。
根據返回人員抵達時間、出行目的地分佈等情況，提前制定專門運輸方案。閱讀更多 許昌報業傳媒集團 的文章
