紫月飛雪1
我在川藏線上坐過拖拉機，但是還真沒見過有人開著拖拉機自駕過西藏，別的不說，閣下這個想法就值得為你點上一讚👍
（川藏線上的手扶拖拉機，當時我一個人徒步，一個開拖拉機的好心藏民停下載了我一程）
不知道你準備從哪裡開拖拉機去西藏自駕遊？國家的規定是拖拉機不能上高速和大中城市的中心道路，而且不容許載人，最多隻能拉貨。而具體其他地方能不能上路，就要看各地的地方政策了。而且現在不讓拖拉機上路的地方越來越多了。
（拍攝於進藏路上的野花）
自駕西藏，那可是好幾千公里的路程，萬一被查了那就不好辦了。如果真要去，還是得提前辦理好手續，駕照、拍照、保險，同時應該提前查詢好各地的相關政策，那裡是容許上路的，那裡是不容許上路的。
還是非常期待看到閣下能夠開著拖拉機自駕去西藏的，一定會是一個非常有趣的過程。
我2015年夏天，曾經以徒步一千公里加坐車一千公里的方式走過川藏線進藏。2017年夏天又再次自駕汽車從新藏線進川藏線出。兩次進藏的路上，見過各種各樣的人以各種各樣的方式進藏，但是拖拉機進藏絕對是開創性的。
當然如果最後不能以拖拉機的方式進藏的話，其他的方式也是可以考慮的。
我在西藏的路上見過的各種進藏方式
徒步進藏，這是眾多進藏路線中最少見的一種，也是最艱難的而一種，但是每年也會有不少人採用這種方式。不過目前之後川藏線具備這樣的條件，其他線路人煙稀少，沒法得到補給。
從甘肅藏族自治區徒步到拉薩朝聖的一對老夫妻
除了有信仰的藏民會徒步進藏之外，還有很多旅遊業會以徒步的方式進藏，挑戰自我。不過大多數人只是途搭，並不是真正的純途，純途的話除了對身體和毅力都是很高的考研之外，對時間也要求很高，川藏線一趟下來最少也得八十天。
徒步雖然考驗人，但是跟那些一路磕長頭磕過去的信眾還是沒法比的。
另外還可以像這樣，拉個車子去，吃住在車上，所有的生活用品也都在車上，就像拉了一個房車一樣，行李和夜間休息絕對是都方便了，但是辛苦程度自然也是不用說的。
摩托車也是一個幾號的方式，又不會很累，又不會很慢，又能隨時停下來看風景，還比較拉風。如果不想住店的話，還可以帶個帳篷。
這是當時見到的一個騎著單輪電動車進藏的哥們，他這個電動車是改裝過的，續航比較長，好像最多可以跑兩百公里。他當時是完全跟著騎自行車的隊伍走的，從來不會掉隊。
騎電動車進藏就已經是比較另類的一種了，不過還有更為另類的，我見過有輪滑的，滑滑板的，還有滾輪胎徒步的，開跑車的。
西藏作為中國的一個戶外旅行勝地，在路上你真的是可以看到各路大神。這兩年直播火了以後，我相信另類的進藏方式肯定更多了。
騎自行車和汽車就不用說了，那是進藏最常見的兩種方式。要是碰上塌方，自行車都能堵一溜。
甭管以什麼樣的方式進藏，安全是一定要注意的
這幾年幾天進藏路線的路況已經越來越好了，開通了很多隧道，不再像以前需要爬一座一座的大山。川藏線來說，以前的苦不堪言的通麥天險現在成了川藏線上最長的隧道。新藏線的路況也已經進行了修整，幾乎全部都變成了平整的油柏路，不再是以前的爛路，每年進藏的人也越來越多了。
但是，每年還是會有不幸發生，所以萬不可掉以輕心，無論是什麼方式進藏都一定要按規範行駛。高原山路，一旦發生危險，後果都是不堪設想的。
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攝影人老酒
當然可以啊。
俗話說得好，世上無難事只怕有心人，明年有無數人進藏，有人選擇騎車、有人選擇開車、更有人選擇徒步，現在去西藏的道路也越來越好的，只要你有一顆去西藏的心，就算騎獨輪車也會到達。
最後祝你早日成功到達西藏。
