黑皇子509

個人感覺以目前的價格來看，沃爾沃XC60是完全沒有性價比的，我們就拿目前這個級別最熱門的奔馳GLC來比，直接用家族的入門車型進行對比。

沃爾沃XC60方面是T4 智逸版，目前售價為36.99萬，奔馳的GLC我選擇的是200 4MATIC，官方售價為39.78萬如果是17款的話，幾個和XC60基本上一樣，如果按照18款，那麼奔馳比沃爾沃貴3萬。

一、驅動形式

沃爾沃的入門車型是前驅車型，而且是橫置引擎結構。而GLC則是全時四驅，並且為縱置發動機，整體無論是結構還是驅動形式都要比XC60更加高級。

本身橫置引擎的車就比同級縱置模塊的車要便宜，因為成本也更低，比如凱迪拉克XTS和雷克薩斯這種中大型轎車起步價只要28、9萬，但同樣使用縱置模塊的奔馳E、寶馬5系起步價都要去到40萬以上就是這個道理。

二、品牌

bba絕對是豪華品牌的第一陣營，而沃爾沃在二線中也沒有太高的地位，在被吉利收購後更是如此，最多也就和凱迪拉克、英菲尼迪一個地位。所以就算產品力相同，個人覺得比bba的低個2、3萬都是正常的，是品牌溢價能力的體現。

三、動力

沃爾沃XC60T4 智逸版和GLC 200 4MATIC都是採用2.0T發動機，其中沃爾沃為190馬力，300牛米，奔馳為184匹，300牛米，沃爾沃匹配的是8at，奔馳是9AT，基本處於同一水平。

四、尺寸

兩者各有勝負，奔馳在軸距上比沃爾沃長1釐米不到，還是在同一水平。

五、配置

在配置方面兩者也是高度一致。

六、總結

沃爾沃在總體水平稍差GLC的情況下（主要是驅動形式）以及品牌不如奔馳的情況下，售價比18款GLC便宜3萬，和17款GLC一樣，肯定沒有性價比啊！

鯨車評

單位一下子採購了五十輛，最低配的T4，拿到車第一時間去開了一下，打火方式挺特別的，扭一下打火。提速挺不錯的，當然是要捨得踩油門，方向盤會自動修正，不大習慣，車快速掉頭時會有嘯聲，原因不清楚，跑到一百二還是比較穩，風噪比較大，隔音還不錯👍車身做工還行，塑料感還是比較重，味道並不輕，估計得放些去味的包。後排不算寬，勉強可以，坐墊比較硬，不適合長途，中間位置有點拱起來，價格在那，最好等等，不值那個錢

暈也飄飄

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沃爾沃xc60定位於一款豪華中型suv產品，主要對飈寶馬x3,奧迪q5等，這款車整體市場表現還是不錯的，19年前八個月累計銷量在5.67萬臺，平均月銷在7千以上，也可以算的上非常主流的選擇了。

2020款沃爾沃xc60 t5四驅智逸豪華版，官方指導價39.09萬，優惠幅度在6.7萬左右，終端裸車成交價32.39萬左右，全部落地再加購置稅28664，車船稅480，強險950，商業險9550，上牌500，共合計36.4萬左右。

沃爾沃xc60外觀設計硬朗幹練，前臉家族中網沉穩大氣，雷神之錘大燈很有辨識度，車身側面協調勻稱，稜線清晰，後尾部敦實厚重，L型尾燈和雙邊雙出排氣都很有檔次感。內飾方面，整體做工用料很紮實，摸起來手感十足，豎直中控屏尺寸為9英寸，反饋機敏，顯示清晰，方向盤握感舒適，整體視覺上雖然談不上驚豔，但也屬於很有質感的那一類。

動力方面，xc60t5版搭載一臺2.0t發動機，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在6.8秒左右，加速感覺底氣充盈，深踩油門推背感十足，在同級別中絕對處於優勢地位。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教風格硬朗，濾震紮實，支撐很到位，有相當的操控樂趣，只不過舒適度還是差點意思，走爛路時路感過於清晰。

沃爾沃xc60產品力還是比較強的，顏值高，動力強，操控好，空間大，安全性出色，價格優惠力度也很大，當然在保養維修費用和保值率等方面卻不太理想。不過總沒有十全十美的車存在，總得來說這臺車還是很值得考慮的，畢竟它的銷量在那擺著。

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李老貓說車

沃爾沃XC60是一款充滿了北歐風情的豪華中型SUV，售價區間為36.99-60.99萬元，它和“爛大街”的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5有所不同的是，價格門檻更低（3萬），外觀有個性、內飾簡潔中充滿科技感，品牌調性也非常獨特。

那麼它的性價比到底如何呢？我們看看車主們是如何評價的吧。

車主1（T5 四驅智雅豪華版）：要說性價比，XC60相比BBA還是很有優勢的。無論是外觀、內飾、配置、價格，還是平臺、科技裝備、安全性，我覺得都很滿意。尤其是前6666位車主還贈送了2年免費保險，廠家還額外贈送一臺家用空氣淨化器，這可比某平臺變相加價提車來的實惠了！（菜花汽車整理）

車主2（T5 四驅智逸版）：XC60的外觀非常漂亮，低調不失豪華感，回頭率很高。買的時候價格上有一點小優惠，廠家還贈送了2年免費保險和空氣淨化器，我覺得很值。現在跑了將近6000公里了，都是在市區上下班跑短途，表顯油耗是11L左右，大概每公里就是0.85元，挺不錯的了。偶爾跑高速，瞬時油耗還能降到8L，這有點出乎意料了。（菜花汽車整理）

車主3（T5 四驅智遠運動版）：買之前和同級別的車做過比較，外觀算不上最頂級，但是很耐看；內飾算不上最豪華，但是氛圍很溫馨實用。我是41.29萬元裸車價拿下的，不會像某些品牌，只會搞花哨和加價坑人。而且那個volvo on call、遠近光自動切換功能真是太好用了，簡直就是女司機的福音啊。（菜花汽車整理）

總的來說，新款XC60的性價比還是很不錯的。它一改過去的“老土”風格，雷神之錘、維京之斧的外觀相當的帥氣，內飾大量採用軟質材料讓人覺得非常典雅豪華。

而配置方面，XC60還配備了全液晶儀表盤、豎向放置的9英寸中控屏幕，彰顯了這個級別車型該有的豪華感。作為一款高端SUV，它的基本配置也能滿足車主們的日常使用需求，例如大家最關心的安全配置，車道偏離預警、主動安全系統等都有配備。當然，娛樂配置同樣到位，寶華韋健音響特別帶勁！

綜合來看，XC60不僅性價比更誘人，獨特的品位也吸引著喜歡個性的車主們。

有錢青年

新款沃爾沃XC60分為了T4、T5和T8三種不同動力的車型。那麼新款沃爾沃XC60到底如何呢？車之享和大家一塊探討一下，歡迎交流。

車身尺寸

新款沃爾沃XC60相比舊款，長度增加了44mm，軸距增加了91mm。但是這點對中國人來說，顯得並不是那麼重要。

外觀滿足大眾需求

新款沃爾沃XC60的外觀主打老中青三代通吃。“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈，以及5種輪圈風格和8種車身配色，符合時代特色，迎合更多人的需求。

內飾奢華大氣

說起新款沃爾沃XC60的內飾，完全是XC90的翻版，9英寸中控屏堪比特斯拉。同時加入了高科技的12.3英寸全液晶儀表和HUD平視顯示系統 ，科技性也是很強悍。值得一提的是，最高配的車型檔杆也都是水晶的，奢華大氣一點都不為過。

動力強勁油耗低

T4車型為2.0T低功率單渦輪增壓，最大馬力190匹，最大扭矩300牛·米；

T5車型為2.0T高功率單渦輪增壓，最大馬力254匹，最大扭矩350牛·米；

T8車型為2.0T雙渦輪增壓發動機+插電混動系統，最大馬力320匹，最大扭矩400牛·米。

其中的T8車型百公里油耗為2.3-2.4L，這樣強勁的動力加上低油耗，無疑增加了車的性能。

價格

價格或許是這款車最大的缺點了吧，當然土豪可以忽略，全新XC60的起步價為38萬元，這樣的價格，很多消費者是接受不了的，即使某些地方有優惠，但是比起整車價格來說還是微不足道的。

娛樂神參考

看了一下，其實根本就沒有幾個是真實車主的評論！沃爾沃是那種被坑一次就再也不敢碰的品牌！19款開了一年多，各種小毛病還能忍，比如中控亂碼黑屏，後門甩泥，自動雨刷不靈，多處異響。最不能忍的就是低頻共振嚴重，而且是越開越嚴重！這個低頻共振不是簡單聽一下的問題。是低速或者攔路多開一會就振的頭暈腦脹！非常難受，要休息很久才能緩過來！

lavagrit

新款xc60起步價為38萬，然而只是用來拉低整體價格線的而已，動力弱，配置低，乞丐版估計不會安排太多產量。實際的主力t5版則為42萬起，根據我實際觀察，這次的新xc60除了所謂的主動安全科技配置，其他一些實用的基礎配置給的非常寒酸，我經常說的一句話就是，次頂配版也就是48萬的那款才給倒車影像，注意不是360影像，只是倒車影像，吃相太難看。

結合今後的養車費用看，目前沃爾沃的保養費用仍然居高不下，僅次於奔馳高於奧迪和寶馬。也許他仍然不願意承認自己是二線下的豪華品牌吧。

另外如果你是非常看中安全性能而考慮沃爾沃的，根據最新的iihs碰撞測試結果，沃爾沃的成績仍然算高，但是已經不像原來那麼神話了，頭把交椅甚至被寶馬5搶走。所以其實這個價位的車安全性能都差不多，沃爾沃的優點是主動安全配置多，另外材料環保異味很小，後者往往被很多人忽略。所以我建議應該把沃爾沃看作高檔家庭用車，帶寶寶是最好的了，當豪華車去撐面子的話還是欠缺。

如果有相同預算，我建議不如上雷克薩斯的rx200t入門版，售價41萬，，空間吊打沃爾沃，全進口，四年免保養，雖然電子配置低，不過沃爾沃這個價位的也不高，半斤八兩。如果想上48萬的高配版，也可以看下rx的典雅版或者寶馬530li。如果一定要入沃爾沃，建議半年後看看優惠幅度，如果有八折左右還算是比較划算，參考心比天高的s90，當初剛出來時號稱絕不降價，發現哪個4s店優惠還要處罰，結果實在憋不住了，現在降價降的一塌糊塗才有點起色，聽說最便宜的地方乞丐版29萬就可以談了。

最後再次希望沃爾沃擺正自己的位置，多向凱迪拉克和捷豹路虎學習，早點打七折才是王道

無敵山胖

依舊很戰鬥 全新沃爾沃XC60 Polestar

優信車生活

全新沃爾沃XC60以38-62萬元的預售價格，給中國市場帶來了T4、T5和T8三種不同動力的車型。

XC60憑什麼備受關注？

對於沃爾沃來說，XC60絕對是一款“廉頗老矣，尚能飯”的車型。現款的XC60是2008年上市的，雖然這些年有一些改款，都只是涉及外觀的微調、配置的升級以及發動機的替代而已，就相當於老將軍換了新盔甲一樣，骨子裡面已然衰老了。

可就是這位老傢伙，憑藉著終端銷售的近7萬元優惠，以及本身還算中規中矩的產品力，撐起了沃爾沃這兩年的銷量走勢。數據顯示，2017年前10個月，沃爾沃在華銷量達9.31萬輛，佔全球銷量的20%，其中就有XC60貢獻了近40%的功勞。所以說，馳騁沙場9年的現款XC60，終於在本次廣州車展迎來了全新換代，勢必引起很多人的關注。

全新XC60幾把刷子？

而實際上，換代完的全新XC60，產品力又有什麼特點？

1. 全新換代的沃爾沃XC60，是與XC90共用SPA平臺，所以整個外觀造型還是內飾風格都有XC90的味道，所以我們大可以把XC60叫做小號的“XC90”；

2. 相比老款過時的外觀，全新XC60的外觀賣點是老中青三代通吃。“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈，以及8種車身配色和5種輪圈風格，能滿足大部分人的個性化需求。

3. 車身尺寸方面，全新一代的XC60相比舊款，長度增加了44mm，軸距增加了91mm。可這沒有讓太多人興奮，因為國人享受不到“中國特色的加長版”，而是歐美同款。

4. 內飾是XC90的翻版，9英寸中控屏的屏幕友好度，據外媒評測甚至媲美特斯拉。同時部分車型的12.3英寸全液晶儀表和HUD平視顯示系統，是高科技的代表。而最高配車型還出現水晶換擋手杆，真是夠奢華！

5. 擁有三種動力可以選擇，其中T4為2.0T低功率單渦輪增壓，最大馬力190匹，最大扭矩300牛·米；T5為2.0T高功率單渦輪增壓，最大馬力254匹，最大扭矩350牛·米；而T8為2.0T雙渦輪增壓發動機+插電混動系統，最大馬力320匹，最大扭矩400牛·米，百公里油耗為2.3L。

6. 為了踐行沃爾沃2020零死亡的願景，XC60也是搭載了沃爾沃最新的安全技術和智能駕駛技術。全新標配City Safety城市安全系統，同時還有BLIS（盲點信息系統），相當於第三階段半自動無人駕駛系統。

7. 雖然全新XC60的智能駕駛非常聰明，但是外媒評測中也明確表示，因為為了營造一定的舒適性，XC60會犧牲一定的操控樂趣，所以它的操控樂趣會不及寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLC等BBA競爭對手。

從全新沃爾沃XC60的特點羅列中，我們可以看出這款全新沃爾沃產品，除了外表顏值上的“革新”，依然還是願意營造“科技”、“安全”和“舒適”的特點。相比在售的競品車型，如老款的奧迪Q5或者寶馬X3，全新沃爾沃XC60產品裡還是非常有底氣的。

XC60會不會“叫好不叫座”？

可很多時候，“叫好不叫座”的產品不是沒有，甚至還有很多，因為他們都有一個共性的問題，價格！那麼沃爾沃XC60會不會也出現這種情況？

全新XC60的起步價為38萬元，很明顯，它沒有人云亦云地去打“價格戰”，而是想拔高XC60的產品調性，試圖去證明自己的產品力。但事實上，這是非常尷尬的。大家都知道現款XC60的優惠太大，使得全新一代的沃爾沃XC60比現款足足高出10萬元之多，這是很多消費者無法接受的。

除此之外，還有一個痛點是不可掩蓋的，就是空間。國人的最空間的追求可以稱為“痴迷”，所以“中國特色的加長”也是各大廠商屢試不爽的事情。而全新XC60雖然相比舊款加長了，但是國產後與歐美同款，這還是會折損一定的歡迎度。

所以總的來說，比產品力，全新XC60不輸任何一位對手，如果想借新產品來搶佔市場份額，指導價估計得有些變化。雖然沃爾沃近年來銷量的增長有目共睹，但是二線品牌的品牌力依然還是無法媲美BBA。所以在奧迪Q5以及寶馬X3都要換代的情況下，全新沃爾沃XC60也許會高開低走保銷量。但是這是消費者，也是疆哥願意看到的，因為便宜買好貨，何樂不為，等著吧！

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車域無疆

你要說新款XC60車怎麼樣？外觀上面，雷神大燈的樣式，配合新款沃爾沃的設計語言。完全把沃爾沃的個性，完全展現給世人看。

全新XC60在車身尺寸上是有加長的，相比老款XC60軸距方面多了接近100mm，已經算是不小的增長了。空間上新XC60相比老款車型是有進步的，雖說XC60的後排空間一直的都一般，但是這次加長的軸距一定程度上會抵消這種現象。

新XC60的內飾也換成最新的家族式的，說實在的新的家族式內飾設計比起老款車型像是兩個世紀的產物。新的昇華，新的蛻變，讓駕駛者和乘坐者都感受到北歐的環境。

配置上，空氣懸掛很贊，雖然是選裝，但這個級別的車型上不管是寶馬X3還是奔馳GLC，還沒誰有這個配置。另外全新標配的車道偏離預警、主動剎車等安全系統也是沃爾沃一貫的產品特色。甚至新XC60上搭載的IAQS座艙清潔系統，比起同級別車型所謂空氣淨化搭載的活性炭空濾，這也算是黑科技了，配有PM2.5監測系統，實時保證車內空氣質量，是亮點，也是沃爾沃的產品特性之一。

如今沃爾沃對於全新一代XC60的期望肯定是非常大的。一定程度上或許還有沃爾沃像藉此進一步提升一下品牌形象的意思。

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