06.12 大眾車為奪市場狂降4萬,這是想要扳倒帝豪的節奏啊

大眾鐵了心要扳倒帝豪!神車為奪市場狂降4萬,油耗5.9L,不足6萬

大眾車為奪市場狂降4萬,這是想要扳倒帝豪的節奏啊

如今想買臺家用轎車已成為一件很平凡的事情,一是國人收入水平大增,而是市場上適合家用的車型琳琅滿目,可選性豐富。各廠家為了抓住客戶也是費盡心思,降價成為最有效的方式,尤其是在以帝豪為主的國產轎車快速崛起之後,產品實力過硬,性價比又極高的國產車成為了很多消費者青睞的對象,直逼合資車。而作為轎車領域最火爆的大眾汽車,為了抗衡帝豪等國產車的崛起,將旗下神車桑塔納進行最高4萬的降價處理,最低5.52萬,不足6萬的售價,性價比得到史無前例的提升,今天我們就來看看這款大眾神車。

大眾車為奪市場狂降4萬,這是想要扳倒帝豪的節奏啊

相比市場中很多新車型,桑塔納絕對算是元老級了,1985年誕生開始,至今已有30多年曆史,品質過硬、經濟節能、造型大氣,不管是在國外還是國內都極受歡迎。家族式的設計,雖然沒有什麼特色之處,但套娃式的前臉非常符合國人審美需求,不得不說沾了朗逸、帕薩特的光。側面從尾部貫穿至引擎蓋的鋒利腰線,以及不規則的密幅雙色輪轂造型,大大提升了整車設計的檔次感。多條橫向設計線疊加的尾部,在凸顯橫向視覺寬度的同時,豐富了層次感。穩重大氣的造型是桑塔納在國內暢銷的核心利器。

大眾車為奪市場狂降4萬,這是想要扳倒帝豪的節奏啊

而在內飾設計上,桑塔納也是濃濃的大眾風格,與帕薩特一致的T型中控臺佈局,簡約而大氣。硬塑材質的應用雖然比較低廉,但對於一款低價車來說也可以理解,更何況其製造工藝還是很不錯的。而加入仿木飾板和鋼琴烤漆,以及鍍鉻亮條優化之後,檔次感也得到很好的提升。在配置功能上,根據不同車型搭載了6氣囊、ESP、定速巡航、電動天窗、多功能方向盤、皮質座椅、藍牙車載電話、感應雨刮、自動空調等可選。

大眾車為奪市場狂降4萬,這是想要扳倒帝豪的節奏啊

尺寸上,作為一款入門級緊湊型家用轎車,桑塔納長寬高分別為4475×1706×1469mm,軸距2603mm,還是比較緊湊的。最後來看看動力組合,搭載的是1.4L和1.6L發動機,其最大功率分別為90/110馬力,最大扭矩為132/155牛米,匹配5擋手動和6擋自動變速器,最低百公里綜合油耗僅為5.9L,對於家用車來說這樣的油耗表現還是非常經濟的。

大眾車為奪市場狂降4萬,這是想要扳倒帝豪的節奏啊

桑塔納作為最早引入國內的合資車,至今可以說的家喻戶曉,從最早的夢寐以求和可望不可以,到如今不足6萬的售價早已成為平民化的家用轎車。大眾家族式的造型顏值,嚴謹的造車工藝,經濟節能的動力系統,都非常有競爭力,當然最關鍵的還是不足6萬的售價是很多國民都能夠承受的,這樣的性價比瞬間就沖淡了帝豪等國產車的性價比優勢。當然對於軒逸、卡羅拉、英朗來說也將造成較大的競爭壓力。大眾鐵了心要扳倒帝豪!神車為奪市場狂降4萬,油耗5.9L,不足6萬。


分享到:


相關文章: