1958年8月1日
銀川市公共汽車管理辦公室設立
開通了從火車站到南門的路線
擁有3臺老式解放牌卡車、14名員工
銀川市有了公交售票員
……
61年來，銀川公交發生著日新月異的巨大變化，讓每一個公交人和普通乘客感受深刻的，還要數售票方式的變遷，從等著售票員撕票給自己，到換開零錢才能去投票，再到拿著公交卡去刷，直到只要有一部手機就可完成。
此時再回過頭去
看每個節點上的變遷
總會有一些熟悉的事物變得陌生
有一些長久的相伴不得不告別
……
這樣的心情，在剛離開售票員崗位的姜豔榮身上尤為明顯。2008年6月20日入職以來，始終工作在305路公交車上，手中的票夾子、腰間的零錢包，陪伴她度過了4000多個日子。
“每天早晨，5點起床，6點40去領票夾子和10元的備用金，清點完畢後，就上了305路公交車，開始一天的工作。”姜豔榮說。
做售票員的日子，有辛苦也有歡樂，辛苦的是每天早出晚歸，還要在車上為乘客的安全和秩序操心，尤其是2014年8月26日以後，除了305路的其他公交線路都變成無人售票，305路公交車因為要分段收費，成為唯一一條還設有售票員的線路，姜豔榮和其他15名售票員身上的擔子更重了。
“那個時候還是覺得很開心，305路最早是從南門開往興涇鎮，後來改為美德亨開往興涇鎮，經常坐車的都是農民，他們非常樸實善良，總是會從家裡帶些瓜果來給我們。”回憶起和乘客們共同度過的溫馨時光，姜豔榮仍是一臉回味。
正因如此，在今年11月21日，得知要離開售票員崗位時，姜豔榮心裡五味雜陳，“自從其他線路都改為無人售票後，我總是給乘客介紹城市公交卡，這條線路上的老鄉經常問我，啥時候咱也能享受到刷卡乘車啊，然而自己的心裡卻空落落的，陪伴自己十一年的票夾子、零錢包就要成為過去了，和乘客們也要告別了，心裡真的很捨不得。”
12月10日，記者再見到姜豔榮時，她已脫下紫色的售票員制服，穿上了黑色的制服，成為通達街北京路口BRT站的一名安全督導員，11年的售票生涯練就了她中氣十足的嗓音，也培養了她維持秩序的能力。閒暇之餘，姜豔蓉告訴記者：“科技在發展，社會在進步，讓老百姓生活得更加便捷，享受到更多實惠，是一種趨勢，現在我的工作內容從給乘客撕票，變成了查驗三品，維護秩序，把危險因素擋在這道門外，一樣能夠發光發熱。”
如今，姜豔榮與同時告別售票員崗位的15名售票員們，均轉崗到銀川市公交系統的各個部門，在不同崗位上繼續為乘客服務。
時代帶來的技術變革
讓公交事業更好地發展
截至目前
銀川城市公交通卡已售170萬餘張
平均每天的刷卡量達到54萬人次
佔總乘客人次的60%
在全市157條線路上
實現移動支付全覆蓋
每天通過移動支付掃碼乘車的乘客
可以達到3萬人次
時代變遷
銀川交通為百姓生活出行
帶來越來越多的便利
【記者：李姝】
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