“雙11”剛剛收官，“黑五”戰火再起。
11月22日，京東對大進口業務進行戰略升級，整合京東旗下跨境商品和一般貿易進口商品，推出專注於大進口業務的消費平臺——京東國際。同時，對於即將到來的“黑五”，啟動新一輪“超級百億補貼”。
《每日經濟新聞》記者注意到，從“京東全球購”到“海囤全球”，再到如今的“京東國際”，早於2015年就開始籌建跨境電商業務的京東，在進口業務品牌上屢次變化。
對於此次升級，京東零售集團京東國際業務營銷業務負責人餘榮華在接受包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體採訪時表示，這主要反映的是業務策略的升級需求。
京東國際的全新上線，能在即將到來的“黑五”交出怎樣的成績單尚未可知，但也需要注意的是，就當前的跨境電商市場而言，尤其是在B2C的商業模式下，市場格局已經越發穩定。
京東整合進口業務
京東集團副總裁、京東零售集團平臺業務中心負責人、京東國際業務負責人韓瑞表示，新的平臺”京東國際將在消費場景、營銷生態、品質和服務、招商四個維度進行升級調整，從而打造為進口商品一站式消費平臺。
具體而言，從場景上來說，區別於之前進口商品分佈在各個品類和海囤全球的場景，整合後的京東國際涵蓋京東平臺上的全部進口商品，並通過對進口商品打標“京東國際”，提高消費者的認知度。
《每日經濟新聞》記者注意到，在京東APP首頁的頻道欄目中，此前的海豚全球入口已經變更為京東國際頻道。消費者進入該頻道可選購涵蓋美妝、生鮮、奢侈品、日用品等幾乎全品類的進口商品。
除了對消費場景的升級外，韓瑞還表示，在營銷方面，京東國際將打造進口商品營銷新生態，包括藉助站內外直播、短視頻、圖文等方式構築更全面的內容營銷方式，藉助京喜、明星店鋪等形式，開發更多的社交電商玩法等。此外，在品質和服務升級以及招商方面，都有更多舉措。
跨境電商空間巨大 京東能否更進一步？
可以看到的是，近年來伴隨國內的消費升級趨勢，消費者對高品質消費商品的需求不斷增強，而進口商品也已草擬成為滿足這一需求的重要補充。
根據商務部在今年7月發佈的《主要消費品供需狀況統計調查分析報告》，79.6%的消費者購買過進口消費品；並且未來半年內，24.1%的消費者表示將增加購買進口消費品。
在感受到市場紅利的同時，國家也在持續從政策層面釋放利好信號。中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍就表示，中國“入關”以來，進口關稅總水平持續降低，貿易便利化程度明顯提升。在旺盛的進口消費需求下，國家持續出臺了多項利好政策，今年更是陸續出臺一系列簡政放權、減稅降費和擴大對外開放的新舉措，持續優化營商環境。
在此背景下，京東重整進口業務推出京東國際，試圖進一步挖掘跨境進口市場空間的意圖不難理解。但也需要注意的是，就當前的跨境電商市場而言，尤其是在B2C的商業模式下，市場格局已經越發穩定。
根據艾媒諮詢發佈的《2019上半年中國跨境電商市場研究報告》，中國跨境電商交易規模增長迅速，預計在2020年達到12.7萬億元，市場空間依然廣闊。但如果從市場格局來看，2019年上半年，網易考拉、天貓國際和海囤全球分別以27.7%、25.1%以及13.3%的市場份額雄踞跨境電商市場三甲。
值得注意的是，就在今年9月，阿里巴巴以20億美元的價格全資收購網易考拉。就上述報告顯示的數據而言，這也意味著，目前阿里系的跨境電商業務已佔到了市場中的半壁江山。而另一匹電商“黑馬”拼多多亦開始全力進軍海淘市場。
未來京東國際能否在跨境電商市場中獲取更大的份額尚未可知，但可以看到，此次京東國際的上線，意味著京東對於進口業務已經在著重加碼。
餘榮華告訴《每日經濟新聞》記者，將一般貿易進口與跨境電商進口的入口打通，將更有助於品牌協作，實現服務價值最大化。京東國際的定位為國際品牌入華第一站，一方面，通過跨境電商的模式，京東國際可以讓國際品牌試水中國市場；另一方面，如果品牌試水成功，京東國際也將幫助品牌進一步做好大貿進口。
每日經濟新聞
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