APOLLO1229
就傳染這個問題而論，我認為坐動車也好，坐飛機也吧，首先要檢查外出人員是否發燒，疑似病情，飛機和車上要充分做好消毒工作，再者就是，保證出發地和目的地沒疫情，這樣就比較安全。
皈依92929
2020年春節期間突然而至的新冠肺炎疫情，現在大家都非常關心出行的安全問題，那麼乘坐飛機、高鐵和動車究竟哪個更不會被傳染呢？這個問題大家是仁者見仁，智者見智。在此我個人也發表一點拙見，歡迎大家一起參與討論。
首先我們大家瞭解一下新型冠狀病毒，新型冠狀病毒的傳播途徑主要是直接傳播，氣溶膠傳播和接觸傳播。直接傳播是飛沫傳播，病人噴嚏，咳嗽，說話的飛沫，呼出氣體近距離接觸直接吸入，可導致感染。氣溶膠傳播是飛沫混合在空氣中形成氣溶膠，吸入後導致感染，這個傳播範圍比較大，氣溶膠一般病毒數量密度小，傳染的風險小。接觸傳播為飛沫沉積在物體表面，接觸汙染手後再接觸口腔，鼻腔，眼睛等粘膜導致感染。
預防的方法有外出時佩戴口罩，需要佩戴醫用外科口罩或N95型口罩，要經常洗手，一定要避免髒手接觸口眼鼻，不要去人多的地方，人與人接觸時要保持一米以上的距離。
瞭解新冠病毒的傳播的途徑，我們就能有意識有目標的，去做好預防措施。
如果飛機、高鐵和動車上有隱性感染者，那周圍的人都是有可能被感染的；如果沒有感染者，那基本上都是沒有什麼問題的。如果大家沒有做好防防措施，無論乘坐飛機、高鐵和動車，都是有可能被感染的風險。
但我們單從概率上來講，乘坐飛機的總體人數會比乘坐高鐵和動車要少，安檢也嚴格一些，因此乘坐飛機相對來說要安全一點。乘坐高鐵和動車運行區間要多，人流相對會比較大，人與人之間的接觸相對會多一些，因此安全性要差一點。對於同等距離來說，飛機要比高鐵和動車更快一些，相對跟其他人聚集在一起的時間要短一些，危險也會相對少一些。不管什麼情況，都不是絕對安全的！大家外出旅行，一定要做好防護，這樣被感染的機會就會大大的減少。
現在我先來說說乘坐飛機的實際狀況；雖然飛機客艙是一個密閉體，但仍然是一個保持通風的環境。客艙內的空氣循環主要是在橫斷面內的循環。客艙內的空氣不是在縱向上，從客艙的前部流到客艙的後部然後再排出。而是從頭頂的供氣口流入客艙，橫向上經過一個循環，從腳底下排氣口流出。因此，飛沫的播散往往被限制在少數幾排座位內。如果有疑似病例在飛機上，那麼與疑似病例者坐在同排或前後兩排的乘客，如果沒有做好防護措施，還是有可能傳染的。但是對其他的乘客，傳染的可能性相對較少。另外就是飛機上的座椅扶手以及其他的相關的一些物品，不要用手去觸摸，如果有觸摸，請及時將手洗乾淨。
加之現代客運飛機上普遍都裝備了“高效微粒空氣過濾系統” （HEPA），這一系統能清除客艙中所有懸浮微粒的97%～99%，包括空氣中的細菌和病毒。客機上的通風設備能保證整個客艙每3分鐘能更換一次空氣，保持流動的新鮮空氣。客艙內乾燥的空氣也不利於病原體的生長與繁殖。如果在飛機上所有乘客均戴口罩，並採用其他一些防護措施，則傳染新型冠狀病毒的機會會更低。
特別提醒：乘坐飛機時需要注意這些事項，一定要戴口罩，有條件的戴護目鏡和手套，選擇攜帶含酒精的溼巾或洗手液；儘量選擇靠窗的座位；儘量不要在飛機內走動；記得把頭頂上方的空調閥門打開，加速空氣的循環；在乘機過程中以及在機場、廊橋、擺渡車等其他場所，要儘可能減少雙手碰觸其他物體，避免雙手接觸眼睛，鼻子以及嘴巴等部位；飛機上發送的飛機餐，如果不是很餓就不要摘下口罩食用了。如果一定要吃請務必先清潔雙手，使用餐具不要用雙手接觸食物；如果發現自己身邊的乘客有咳嗽，發熱等症狀，馬上起身離開，並立刻通知空乘人員處理。
我再來說說乘坐高鐵和動車的實際狀況：高鐵和動車在列車上安裝了空調裝置、冷卻系統和新風系統，就需要佈置進、排風口位置，讓新風進入，舊風和空調冷凝水順利排出，否則因無風冷卻而導致溫度過高，使空調等電器設備無法正常工作。理想狀態是進風口布置在正壓區，排風口布置在負壓區。但由於高速列車採用雙向運動模式，即頭尾車都是駕駛室，無需掉頭，只要駕駛員從頭車交換到尾車即可。這樣進、排風口位置的壓力方向會隨迎風面和背風面而變，風口位置只能佈置在列車表面壓力比較穩定的區域，造成高速列車新風交換能力較弱。
高鐵和動車車廂內空氣的一部分經過迴風口、迴風道被通風機吸入作為再循環空氣重複使用。這聽起來像是中央空調的感覺，也就是，如果車上有疑似病例乘客，帶有病毒的空氣很可能通過通風機組循環到整個列車。
特別提醒：乘坐高鐵和動車時需要注意這些事項，一定要戴口罩，有條件的戴護目鏡和手套，選擇攜帶含酒精的溼巾或洗手液；在高鐵和動車上儘量飲用自己的瓶裝水，不要使用公用的飲水機接水；儘量不要在車上飲食，或者從事任何其他需要摘下口罩的事情；如果發現自己身邊的乘客有咳嗽，發熱等症狀，馬上起身離開，並通知乘務員；在乘車過程中以及在車站等其他場所，要儘可能減少雙手碰觸其他物體，避免雙手接觸眼睛，鼻子以及嘴巴等部位。
為了個人健康安全考慮，大家儘可能減少非必要出行。如果必要出行，大家也不必恐慌。如果要出行，請配合安檢人員的篩查措施，包括體溫檢查、填寫健康申報表等，有發熱症狀或疑似症狀的旅客不要登機或上高鐵和動車。接觸過病例的密切接觸者必須在14天的隔離期滿後，才能出行。
最重要的是要提高自己的防護意識，不到人多聚集的地方，出門戴口罩，勤洗手。如果條件允許，自己可以戴N95的醫用口罩，這樣的效果會更好，安全係數相對較高。
如果發現自己和身邊的家人有發燒、咳嗽的症狀，首先要做好自我隔離的措施，並立即到醫院去就醫。
我的回答不知是否有用，歡迎大家批評、指正。
楚風心語
我覺得都有可能被感染，如果一定要區分哪個概率更大一點的話，我覺得飛機相對來說更安全一些。飛機的人數會比動車少一些，同時飛機的安檢會更加嚴格一些。對於同個距離來說，飛機要比動車更快一些，相對跟其他人聚集在一起的時間要短一些，危險也會相對少一些。不過我覺得現在還是要自我做好防範，出門還是全程帶有防止病毒的口罩，醫用外科口罩或者N95口罩，保持良好的個人衛生，勤洗手。如果覺得自己身體有發熱、咳嗽現象，還是最好到醫院檢查一下，不給國家添堵為好。
程序員說
就3000公里的距離來說，K字頭的臥鋪火車要坐40小時左右，高鐵14小時左右，飛機直飛3小時左右。如果全程戴口罩，時間長了受不了啊！如果長途我會選飛機，如果一個白天火車能到就看個人選擇了。
半夏微涼2255
朋友不要擔心不要害怕！
相信國家相信人民，一定有能力有信心打敗這場疫情的！
不管乘坐飛機和動車，只要我們遵規守紀，一切聽從安排，做好一切防護措施，信心滿滿的，團結一致；不要存在僥倖心理，為祖國為人民做好一切準備，堅決戰勝病毒！
任瀟遙
現在沒有特別要緊的事情，應該待在家裡不要出門最安全，不會感染。
雲海\n
只要我們做好自己的防護應該坐什麼車都不成問題。現在除了安檢，到處還有測量體溫預防機制，及時發現及時救治，就是都請配合治療，國家是免費的。感謝我們這個偉大的國度!一切為了人民的安康。
賢惠151688966
只有沒有病毒的地方才不會被傳染，跟飛機動車沒有關係！
社會直觀
飛機。乘坐飛機的人比動車的人要小
木子瑕雨
最後不要出門，聽專家的話。
