05.25 父與子改裝1989年寶馬325is

  這款寶馬E30不僅僅是一款帶Pandem寬體,定製BBS輪轂,完美姿態和獨立節氣門裝置的藝術品。 這是Mano Aguilian為他的兒子Emmanuel“Eman”Aguilian建造的真愛。Mano為兒子搭載完美的首發賽車,這就是'89 325is。 唯一的警告是它有一個咬合的同步帶等等。 當項目的第一階段完成時,Mano和Eman對動力並不完全滿意。 所以Mano邁出了下一步,發現了一輛事故'89寶馬535i。 該汽車擁有的完美動力裝置最終落入E30。

父與子改裝1989年寶馬325is

535i中的220馬力M30發動機與原來的167hp M20相差甚遠。改裝完成後,Mano製作了定製的等長接頭,這些接頭匹配了Borla真正的雙2.25英寸管道,X管和ATAK消聲器,然後Borla製造了特殊的2900系列50mm DCOE型節流閥體和空氣喇叭,最後產生了260馬力和300磅英尺的扭矩。

父與子改裝1989年寶馬325is

接下來是優先級列表中的美學。 幸運的是,來自加利福尼亞州埃爾蒙特的LTMW公司的Long Tran正在尋找E30以適應首批Pandem寬體之一。 10件套裝輕鬆安裝,前部擋板每側寬50毫米,後部每側角70毫米。 Eman設想他的車子能貼近地面,但是在Air Lift空氣懸掛裝備後有一些間隙問題。 Eman告訴我們:“我父親不得不重新調整整個前部上部車架,車輪後部和後部四分之一的面板,以便車子不受任何摩擦地撞擊和轉彎。隨著安全問題的解決,Mano改裝了典型的MOMO配件,其中包括Supercup桶型座椅和gangster 50週年紀念方向盤。

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