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汽車跑偏是一個比較難治理的故障，引起跑偏的原因非常多。下面我們就來說說引起汽車跑偏的原因都有哪些。
一、設計原因造成的汽車跑偏
1、懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。就是由於原廠設計造成的，且多造成向右跑偏。這個現象在一些卡車上表現比較明顯。
2、部分前輪驅動的車輛在急加速時有跑偏的趨勢，這是前驅車兩側半軸不等長而造成的一種叫做“扭矩轉向”的現象，是前驅車的固有特性，不是故障，只是這種現象有的明顯、有的不明顯而已。
二、輪胎故障引起的跑偏
1、兩側輪胎氣壓不同
車輛兩側輪胎氣壓不平衡會直接導致車輛發生跑偏。車輛會向虧氣輪胎的一側跑偏。
2、同軸輪胎花紋或規格不同
如果同軸上兩側的輪胎花紋不一樣或規格不同，那麼輪胎的直徑就會不同，車輪同轉速下行駛的距離就不同，從而出現跑偏。
3、現在有些車上使用單導向輪胎，這種輪胎如果沒有按照規定的方向安裝，汽車在行駛中也會出現跑偏。
三、剎車系統故障引起的跑偏
某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。 檢查時，可用手感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪溫度超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
四、汽車上配重不平均引起的跑偏
汽車在設計時是按照乘員的標準體重來計算汽車的重心位置的，如果汽車上某一側超重，比如在一側坐了個大胖子，則汽車的重心位置和懸架變形量都會改變，汽車就會向某一側偏轉，產生跑偏。
五、四輪定位不準引起的跑偏
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數據的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的參數更容易發生變化。
六、懸架系統故障引起的跑偏
汽車的螺旋彈簧彈性不一致造成車身不平，前減震器失效、漏油造成車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，從而導致跑偏。
七、車架總體變形引起的跑偏
因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，這種情況很難校正，因為車身的基礎數據發生了變化，安裝在其上的轉向系統、懸架系統位置都隨之改變了，原車的數據已經不再適用了，所以想把車輪定位調好是非常困難的事。
八、轉向系統故障引起的跑偏
比如說轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等部位間隙過大，轉向機間隙過大，造成整個轉向系統松曠，從而使汽車跑偏。
以下兩種情況不能算做是汽車跑偏
1、一般的道路，出於排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯。
2、如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這種情況不算跑偏，屬於轉向系統調整問題，一般只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。
老侯解車
汽車跑偏有很多種原因造成的，一般情況下都是輪胎問題以及四輪定位的問題，也有比較小的可能是轉向系統和底盤造成的。
1、輪胎問題，輪胎磨損嚴重，或者兩側輪胎磨損不均勻，這時候會發生跑偏，建議及時更換輪胎保證車輛行駛性能。另外兩側輪胎氣壓不均也會造成跑遍，這個檢查起來比較簡單。
2、四輪定位失準，如果拆過避震剎車之類的部件，就可能造成前輪束腳或傾角位置變動，從而定位失準，也有可能是時間長了，定位失準，這時候要去做個四輪定位。
3、避震器故障，兩側軟硬和阻尼不一樣也會造成車輛跑偏。還有剎車系統，剎車後回位不良，造成某個車輪還帶有制動力，所以也會跑偏。
4、底盤部件磨損，存在較大的間隙，比如球頭、拉桿等。如果車輛出過碰撞事故，導致車架變形，也是會存在跑偏現象的。
車輛跑偏跟這些問題都可能有關，所以一定要及時檢查，以免後期出現其他不必要的損失。
車動態
1.、前輪胎壓差異過大
如果兩個前輪的胎壓相差太大，在行駛過程中就會向胎壓較低的一側跑方向，原因90％是輪胎漏氣所致，必須下車檢查不可以繼續行駛了。
2.高速剎車方向跑偏
這種跑偏現象與轉向系統無關，多半是剎車分泵不回位，有時多踩幾下剎車又正常了。
3、四輪定位不夠精準
四輪定位並非是做完了就可以將故障排除的，我們要找專業的維修工和專門的設備才能做的精準，這兩方面是缺一不可的。
4、輪胎的磨損程度不同
如果輪胎表面的磨損程度不同，或者是四條輪胎的品牌花紋不一樣，都會造成跑偏。但是現在的車主很少讓愛車磨損到如此地步。
5、以上原因都正常
那就有可能發生過碰撞，致使懸掛數據改變了，即使做四輪定位也不會有任何作用，要檢查三角托盤和羊角的變形程度。
Myautotime
最常見的問題是兩邊胎壓不一樣，車會向胎壓低的一側跑偏，只要補氣到兩側相等就好了
二是車輪長時間使用後出現輕微形變導致兩側車輪混動同樣的圈數但是行程有微小差別導致跑偏。可以通過動平衡解決。
三是車輪束角不準導致的跑偏，可以通過四輪定位解決。
四是因為碰撞導致的車架變形，轉向控制臂變形等變形造成的跑偏，這個就比較麻煩，需要通過復位或更換相應的部件才能解決
xXx22
汽車跑偏有以下可能及處理方法
1，胎壓 檢查後充氣
2，車輪的動平衡 檢查動平衡和調整
3，前輪前束 檢查和調整
4，事故導致的變形 四輪定位和調整
5，托架等懸掛部件和轉向機構的零件老化 檢查，調整或更換
6其他情況
查查車子
去檢查個輪胎定位，具體是不是這個說法我忘記了，我以前就有過，跑著跑著就偏了，明明方向盤是正的但是車往右邊跑，去汽車維修店和他們說車有點跑偏方向盤是正的，他們就知道要怎麼給你檢查了
半城往事半微涼z
車輛跑偏主要就是懸掛系統的四輪定位數據出現偏差了，你需要先檢修一下車輛的懸掛系統，看看有沒有什麼問題，有問題先進行維修，之後再做一下四輪定位就可以了。
