豬仙生
福特銳界和別克昂科威哪個好點？。這兩款車型都是美系車型，同在中型SUV陣營，但兩款車型的車型定位功能不同，目標消費人群各異，銳界車型的特點和優勢是主攻7座SUV車型，銳界車型也有5座車型，但不是銷售主力車型，而昂科威車型的特點和優勢，主要銷售目標人群是5座SUV車型的消費者，昂科威車型只有5座車型沒有7座車型。下面我幫你分析一下。
福特銳界SUV車型，動力匹配有2.0T和2.7T動力總成，2.0T渦輪增壓發動機最大245馬力，2.7T雙渦輪增壓發動機最大329馬力，這兩種動力車型變速箱一樣同為6檔手自一體形式，車型後懸架一樣相同是多連桿獨立懸架。
別克昂科威SUV車型，動力匹配有1.5T和2.0T兩種動力總成，1.5T渦輪增壓發動機最大169馬力，變速箱7檔雙離合形式，2.0T渦輪增壓發動機最大260馬力，變速箱9檔手自一體形式，車型後懸一樣相同為多連桿獨立懸架。
總結及點評，兩款車型的安全配置和實用輔助配置很齊全，就不多介紹了。
福特汽車是以操控性能和運動風格及車型性價比為強項的汽車，福特銳界車型特點是操控性能好，外觀霸氣典型美式肌肉風格，內飾簡單漂亮，乘坐空間和舒適性很好，噪音和油耗控制不錯，車型優勢是操控性能很好和2.7T雙渦輪增壓發動機及車型性價比高是亮點。
別克汽車是以舒適性和安全性及豪華內飾為強項的汽車，別克昂科威車型特點是內飾豪華和舒適性很好，車型外觀沉穩大氣又不失前衛，內飾豪華漂亮，乘坐空間和舒適性很好，噪音和油耗控制好，車型優勢是操控性和安全性好及2.0T發動機最大馬力，內飾豪華氣派和舒適性很好是亮點。
兩款車型定位和消費人群不同，都是很好的中型SUV車型，你問那個好點？，個人觀點，兩款車型都是很好的SUV車型，只是車型功能定位不同，你如果需要5座車型，那別克昂科威車型很合適，如你需要7座車型，當然是福特銳界7座車型更好，銳界5座車型性價比不如昂科威5座車型。選擇合適車型才是最好選擇。
歡迎大家在評論區發表觀點和看法，友對溝通交流多加關注謝謝。
老蘿閒語
不知道您說的好是具體指哪方面呢！我之前在福特4S店上過一段時間的班，基本店裡播放的都是長安福特工廠的品控質量如何如何領先同行業，但基本上到店裡來的客人都是看福睿斯的佔了大多數，因為近兩年福特在中國市場的銷路並不好，跟網上平凡曝光的斷軸也是有很大原因的，所以基本上全國各地的4S優惠力度都很大，像我待的4S，銳界全系綜合優惠有3.5萬，其他車型也基本上也達到3萬的優惠，但基本上一個月也賣不出去幾臺，畢竟那段時間的短軸們鬧的挺火的，消費者也是很擔心的！除了這個，銳界本身是一輛不錯的車，不管是地盤的設計，還是Eco boost發動機，整車的舒適性其實都是很不錯的！主要還是長安的品控真的太差，所以才有那句百年福特毀於長安的笑話！銳界這款車當時福特是作為當家明星車型入市，要媲美豐田漢蘭達的。可惜在頻繁經歷投訴事件後，去年銷量大幅度下滑，18年1月份也才3000多臺的銷量，相比加價還輕鬆過萬的漢蘭達簡直天差地別！至於別克昂科威，這車我沒什麼瞭解！所以不好說什麼！
現在全新換代的銳界也在北美車展亮相了！可以關注一下！
baasheep
實際上同樣定位的它們算不上直接競爭對手，因為銳界的目標是同級標杆漢蘭達，而昂科威的主心骨在細分市場的豪華5座。因為沒有7座的設計，昂科威的尺寸在同級裡顯得頗為緊湊，以至於除了軸距外其他外形參數甚至可以看齊緊湊級SUV，所以在同級動則4.8米以上車長的對手面前昂科威的面子不太掛的住。
尺寸的精巧對乘坐空間並沒有影響，頂多也就後備箱吃了虧。在底盤要兼顧四驅傳動軸和排氣管的佈局下依舊做到全平地臺設計，通用的利用率並不低，第二排座椅靠背不支持角度調節是個遺憾。主打豪華路線的昂科威配置是重頭戲，定速巡航、全景天窗、無匙進入以及自動空調都是標準配備，當然它還有著精緻的內飾設計和豪華的用料。為了進一步提升NVH表現和車廂靜謐性，它還做到主動降噪、雙層隔音玻璃全系標配。這也讓其成為同級隔音表現最出色的產品。
因為產品定調的差異，銳界的5座並未提供高配選擇，不過動力和被動安全的一視同仁比昂科威更厚道，例如350N·m和245ps輸出的2.0T直噴發動機、前後頭部氣簾、膝部氣囊等都是全系標配。同樣的，作為中型SUV它同樣做到地臺全平設計，得益於第三排座椅的空間讓步，第二排座椅支持前後滑軌調節和靠背角度調整，對於乘坐人來講更容易找到適合自己的坐姿。不過低配車型的寒酸也是無話可說，大屏和手動空調就是萬惡的簡陋。雖然銳界的主推放在7座車型上，但很可惜這個第三排座椅沒能很好的體現出價值，無論是腿部空間還是頭部空間都不甚理想，就更別奢望坐姿的優雅了。
相比之下選擇銳界5座版比7座更具備實用性，而且不需要每兩年上線檢測，但5座的配置又不忍直視，豪華程度也不及昂科威有建樹，所以倒不如昂科威實在，1.5T的入門動力還更省油。（亞夫）
DearAuto
不知道為什麼老是有人問這樣的問題:不同級別的車非要拿來做比較。大家都知道銳界是主打七座市場的中大型SUV，而昂科威只是五座的中型SUV，基本沒什麼可比性。
看穿本質
前兩天福特汽車放了個大招，推出了一款全系標配四驅的緊湊型SUV-銳際，2.0T功率破200馬力、四驅、20萬以下這幾個硬核“技能”，似乎在向對手說“你過來呀”！今天我們就請出美系SUV大哥昂科威和銳際“碰一碰”，看誰更勝一籌。
拋開其他不說，我們先看看價格。全新昂科威是在11月份剛剛完成年度迭代，2020款在內、外升級之後售價方面也很有誠意，18.99萬的入門價格可以說是“加料不加價”了，而且2019款昂科威優惠力度達到了3萬多元，四驅入門價格也馬上要到20萬的分水嶺了，按理來說昂科威已經很有性價比。
但是福特玩起狠來，一般對手真招架不住。銳際四驅版本入門價格為18.98萬元，而高配價格僅為21.88萬元，什麼概念呢？同為最新的2.0T四驅入門版本，銳際要比昂科威便宜5萬元，而且用2019款昂科威四驅入門版本的錢就可以買到全新銳際四驅高配版，銳際在價格上的殺傷力實在太大了。
當然買車不能只看價格，誰便宜就買誰？不是這樣的。隨著汽車消費市場年輕化，一款車肉眼可見的外在和內飾越來越成為消費者參考的關鍵因素。
在昂科威身上看到更多的是美系車的肌肉感，圓潤飽滿的前臉、側面以及尾部設計，帶來“大塊頭”的視覺效果，讓人感覺很穩當、很有安全感。昂科威是中型SUV的尺寸，對車輛空間要求比較高的人群，昂科威無疑佔空間上的優勢。
為了降低車輛行駛中的風阻（低風阻也是一個賣點），福特銳際的車頭造型有點扁平，而車尾部分又很“敦實”，凸出的“鴨尾”很有運動感，側面看上去還有點縮小版卡宴的味道，而尾部採用凹凸有致的稜角，帶來較強的層次感，雙邊雙出排氣很有氣勢，整體外觀更年輕化。
在內飾方面，昂科威也是將美系車的肌肉感進行到底，中控造型凹凸有致，很有力量感，鋼琴烤漆處理帶來不錯的質感。而福特銳際中控多采用婉約的鍍鉻條勾勒，層次感不錯，旋鈕式擋位和懸浮式液晶屏增添了車內的科技感。
對於大家比較關心的內部配置方面，我們選2020款昂科威28T四驅精英型（23.99萬元）和2020款銳際2.0T四驅縱享版ST-LINE（21.88萬元）進行對比。首先在被動安全裝置部分，銳際多出膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助等等。
其他配置方面銳際多出自動駐車、運動外觀套件、感應後備廂、方向盤換擋、方向盤加熱、全液晶儀表、LED霧燈、自適應遠光燈、雨量感應式雨刷、車載淨化器、車內PM2.5過濾裝置等。其實，拿銳際最高配和昂科威入門級比配置，結果可以理解。
最後說一下兩者的底盤和動力系統。2020款昂科威28T四驅精英型搭載2.0T發動機，最大功率260馬力，與之匹配9AT，而銳際搭載也是2.0T發動機，可輸出248馬力的最大功率，匹配8AT。單看賬面數據昂科威要略有優勢，不過銳際採用了更輕的鋁合金懸架，1685kg的車重行駛起來要比昂科威1800kg輕盈許多。
結語
洋洋灑灑寫了這麼多，在這總結一下各自的優點吧。昂科威是中型SUV，造型霸氣、駕乘空間大、儲物空間大、底盤厚重行駛穩定、動力充足，而銳際價格方面有優勢、配置豐富、動力也不錯、顏值內飾更年輕化，總的來說各有各的優勢吧，是你你會作何選擇呢？
汽車觀察家
我朋友的昂科威，我的銳界，只能說各有千秋，都是好車，只有試駕了以後你才能選擇。
合友智能家居總經理
誰出的題，有點汽車常識才行啊！這怎麼比呀！一箇中學生（昂科威、途觀、翼虎、科迪亞克……），一個大學生（銳界、漢蘭達……）。
滄海一粟67593
其實我當時買車也是很糾結買銳界二豪還是昂科威！最終還是家人覺得銳界太大而放棄！
個人認為銳界還是比較舒服！只是不知道後期怎麼樣！現在昂科威兩驅豪華開了三個多月還是感覺不錯！綜合油耗7.2！跑國道哥市區多！！
能讓你眼前一亮的職業
不是一個級別的
吳志軍891
《華車網》感謝提問；
首先，不管福特銳界還是別克昂科威都屬於美系品牌車型，雖然是同一級別，屬於中型SUV陣營，但是，二者在市場和家庭扮演者不通的角色，分工不同責任不同，當然性格也是不同，面對的消費群體也是各期迥異，福特銳界：擁有第三排座椅，整體駕駛風格偏向運動，內飾更加素雅；昂科威：傳統五座車型，駕駛整體更加舒適，內飾豪華氛圍更加濃郁，更加符合美式應有調調；
而說到外觀，二者都是壯碩身形，銳界線條突出較為硬朗，昂科威則是圓潤飽滿，福特和別克都是美式車型的典型代表，至於那款好看些，其實看個人的喜好了。
談起內飾，昂科威的第一視覺感受要好於銳界，大面積棕黑雙拼色加上木飾花紋營造了相當出色氛圍和質感，而銳界，畢竟偏向於運動，全黑或黑米色配色也是意料之中，做工用料二者均數上乘水準，小編個人還是推薦昂科威，原因：擁有同級別內飾最豪華的氛圍。
談起配置，二者都是非常具有實力的，但在聊配置之前，必要因素就是動力，銳界擁有2.0T及2.7T發動機匹配6當手自一體變速箱，而昂科威更加親民，更加註重燃油經濟性，擁有1.5T和2.0T兩款發動機分別匹配7速雙離合及9速變速箱，而本小編建議除非對動力真的很沒要求的消費者，不然1.5T的昂科威還是不建議勾選，畢竟不管是銳界還是昂科威，體重均在1.8噸以上，不能小馬拉大車嘛，所以2.0T是二者最為合適選擇，接下來是重中之重，就是配置！
因2.7T的銳界由於價格和排量並不是主流銷量，所以之對比兩款2.0T車型；在這個層面之下，銳界的性價比就不如昂科威了，2.0的昂科威全系標配四系統和瀟灑的19英寸輪圈，並且擁有倒車影像和定速巡航，全景天窗、電動後備箱、以及真皮座椅的電動調節，前排座椅加熱，LED自動大燈和自動空調、這些面上的硬件配置是銳界所不具備的，而銳界要到7座的鉑銳型才開始裝配，性價比上不如前者，但針對國內目前更多的2孩家庭，7座的銳界要比5座的昂科威在這一層面實用性更強。
論駕駛感受，銳界懸架較硬，支撐性較強，突出運動感，而昂科威是典型美式風格，忽忽悠悠的感覺很舒適，懸架面對路面顛簸應對從容，但支撐不如前者。
總結：不管是銳界還是昂科威都屬於中型SUV中實力不俗的選手，沒有誰比誰更好的說法，只有適合自身的才是最好的，如果你家庭人員較多，是兩個小孩，又不想選擇MPV，銳界是你絕佳之選，而你是日常生活基本不用7座，又在乎動力、內飾氛圍、及更少的價格得到比較不錯的配置，昂科威則是你的首選。
