現在除了國家的而經濟有著非常可觀成績之外，交通行業也是不甘落後。每個城市的交通都有著非常的轉變，在一些擁堵的城市都建設起了高架橋。而且大部分的城市也都設有大型交通樞紐，不管是飛機還是高鐵火車，都為人們的出行增添了許多的便利，雖然說現在飛機高鐵的速度都要比火車快，可在價格上火車才適合更多的百姓。還有就是在一些三四線的城市是沒有建設高鐵站和飛機場的，所以他們出行的工具還是要藉助火車。
那說到火車，不同的目的地乘坐的時間也不一樣，一般的行程時間都是在一天之內的，而在國內就有著這樣一趟火車，從始發點到終點需要乘坐6天的車程。就算是趟6天也是比較乏累的。乘坐這輛火車的遊客在到了目的地以後也會出現腿軟的情況。這列乘坐時間最長的火車就是從北京開到俄羅斯莫斯科的列車，整段路程有7000多公里，雖然火車票比起其他交通工具的票價會低一點，可這一趟的票價也是要上千元，畢竟路程那麼遙遠。
大家也都能想象到做這個列車是多麼的勞累，這樣一算火車全程要跑120多個小時，想想就累。儘管坐這列火車是比較辛苦的，可還是有一些朋友願意去體驗一下。可能雖然時間上是久遠了一些，可在火車上看到風景在飛機上是看不到的，這也是一個優點。在很多人的印象中火車一般都是硬座，可在這樣的一個長時間路程 的情況下，整個車廂裡設有的全是臥鋪，這一點大家完全不用擔心。
在火車上也是能夠看到從中國的景色連接到俄羅斯景色的景象。就光是衝著這個景色，也是有人花上千塊錢去體驗。但現實往往比較殘酷，有一些朋友都是奔著景色去乘坐的，可在上面待了兩三天之後就有些厭煩了，身體一累自然也就沒有心情再去欣賞沿途的景色了，當然這也是因人而異的。儘管路程遙遠，可火車上的服務是非常的周到的，聽說每天的伙食都是不同的。
其實對於花上千元去體驗一個需要乘坐六天的火車，有人認可有人不認可。有人很認為這一一種享受生活方式，在這六天中什麼也不幹，就只是欣賞窗外景色。而還有的人認為花這麼多錢就是受罪，比起其它快速的交通公交，這輛火車一點優點都沒有。這也是代表著每個人的消費觀念的不同，每個人的生活理念也不同。
中國耗時“最長”的火車，全程需要乘坐6天，遊客躺到“腿軟”？像這樣的火車也算是比較有特色的，況且目的地還是俄羅斯的莫斯科，到了那裡還可以盡情的欣賞當地的景色，再加上沿途的景色，這也是給了我們一個好的視覺景象。也能使生活在高樓大廈中的煩惱拋之腦後。不知道大家對於這列火車有什麼不同的看法嗎？有機會願意去體驗一下嗎？歡迎大家的評論和留言。
閱讀更多 悅美時尚達人 的文章
