拖車老司機擎天柱
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
奇瑞汽車是國產自主品牌裡面擁有非常深厚的技術積累的車企，他也是最早自主研發所謂的城市SUV車型的國內自主車企。但近些年以來，因為外觀設計和市場營銷各方面的原因導致了奇瑞汽車的銷量一直有些徘徊不前！被很多後來的自主品牌所超越。而寶駿汽車就是其中的後來者之一。在國內的汽車市場當中最熱門的車型就是SUV車型，對於SUV車型的研發各大自主車企都趨之若鶩。其中奇瑞汽車和寶駿汽車也不例外。
今天我們就來對比一下作為偏小型的緊湊級SUV車型，奇瑞瑞虎5x和寶駿偏大型的緊湊級SUV車型寶駿530之間的對比。雖然這兩款車型都被定義為緊湊級SUV車型，但是奇瑞瑞虎5x車身長度只有4.33米。相對其他的主流緊湊級SUV車型相對比較短小。從外形上看也確實如此，奇瑞瑞虎x整體的外形給人的感覺就是比較敦實矮胖型的！而在動力上，奇瑞瑞虎5x採用的是奇瑞那款主打的1.5t渦輪增壓發動機。這款發動機擁有著超過37%的超高熱效率，其中手動擋車型採用的是六速手動變速箱。動力比較強勁，燃油經濟性表現非常好。而且底盤採用的是主流緊湊級SUV車型採用的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛，底盤操控性，舒適性表現可圈可點！
而寶駿530寶駿最新推出的一款緊湊級SUV車型，其車身長度超過了4.65米，內部空間非常的寬敞和實用。同樣的，其7.58萬元起售的價格，性價比也非常高，這一點很好的繼承了寶駿汽車一貫的優良傳統。在外形設計上寶駿530採用的是和寶駿510同樣的分體式大燈，顯得精緻時尚！而側面造型採用的城市懸浮式的車頂設計，其灰色塗裝的車型確實有幾分鯊魚的造型感覺！整體給人的感覺比較飽滿圓潤。設計的非常協調！只是尾部的處理略顯粗糙，尤其是尾燈的造型有些隨意。而動力上，寶駿530同樣採用的是1.5t渦輪增壓發動機，手動擋車型同樣為六擋手動變速箱。動力性和燃油經濟性表現也比較好。除了以上的優點之外，寶駿530其底盤結構卻顯得比較簡陋，除了最高配車型是獨立懸掛之外，其餘的版本採用的都是後扭力梁式的非獨立懸掛系統。舒適性操控性表現不如採用獨立懸掛的其他緊湊級車型。
綜合來看，這兩款車型寶駿510實用性更強，空間更加的寬大舒適！外形也更加的高端和霸氣。性價比也繼承了寶駿汽車一貫的優良傳統，非常高！但有得必有失，在底盤懸掛結構形式上則採用的是比較廉價的扭力梁式非獨立懸掛，在舒適性上會打一些折扣。而奇瑞瑞虎5x則在底盤操控性，燃油經濟性上會佔據一定的優勢，但實用性和性價比卻不如寶駿530。考慮到實用性，銷量以及網點的分佈和售後服務情況，我更建議購買性價比更高的寶駿530。
樂見花
每個汽車製造商對自己的產品都有自己的側重點，奇瑞的瑞虎5x和寶駿530就是一個很好的例子，下面我們來分析一下這兩款車：
瑞虎5x售價7.29-10.39萬元之間1.5T發動機+奇瑞正向研發的全新底盤，全系標配前後獨立懸架操控性沒得說，就是外觀有點太另類，車身有點短看起來比較小氣（才4.3米的車身）。
寶駿530售價6.08-9.98萬元，比5x稍微便宜一點，有1.5T和1.8L兩款發動機，選擇空間大一點，但是底盤和5x沒得比。優點是外觀霸氣，車身尺寸比5x大，配置也很豐富。
總的來說奇瑞把錢花在了底盤和研發上，寶駿比較注重顏值，錢都花在了消費者能看得到的地方。我感覺想要操控就選5x，想要顏值就選530，就這麼簡單！
