糞鬥出雞
07年上牌馬自達6，算是馬自達6賣的比較好的年份，到08年的時候算是老馬6的銷量“顛覆”。
老馬自達6在國內04年上市，上市之後憑藉著不錯的外觀和操控，一直賣了近10年都沒有大的改款，造型非常經典。
其中有2.3的普通版和轎跑版，還有“瓦罐”版本，2.3版本的動力充沛，操控不錯，但油耗也要高點；“瓦罐”版本當年賣的並不好，但如今卻成為了“槍手貨”！
老馬自達6主打的顏值和操控，車子配置和空間都還不錯，作為一款B級車，當時的競爭優勢還是不錯的。
但老馬自達6也有自己的問題，老車子的發動機基本都有滲漏現象，方向機也要注意是否滲油異響，油耗不低。
07年的2.3馬自達6，車況沒有問題6.9的價格偏高點，正常價格3.5萬左右，具體看車況。
如果是“瓦罐”版本，有情懷價，那就不好說了！
幫手說車
樓主肯定被殺豬了，07年2.3的是老款馬六，車況再怎麼精品，行情也不超過1.5-1.8。6.9萬可以買下面這些年份近，車況精品的車。
義哥淘車
普通版的三萬左右，看車況。
轎跑貴5000左右，看車況，
wagon沒有準確價格，
對喜歡的人來說6萬也能接受，
對不喜歡的來說，3萬都貴！
我的馬旅應該是全國車齡最短的。
給錢也不賣。就是喜歡。
昨天拍的。
何塞
你好：
07年上牌的馬自達6，2、3L當時落地價應該是26萬元左右，使用至今已有12年多，行駛公里數最少要12萬公里以上，新車100公里油耗10，5升，老車要12升以上。該車發動機，氣門室墊經常漏油，也是馬6的通病，不過不能否認，老馬6還是非常經典，時至今日，依然還有無數人對其情有獨鍾的為之著迷，該車動力強勁，底盤穩健，轉向精準，路感清晰，具備運動性能操控感受，如果車沒有問題的話，行駛里程12萬公里左右的價格2、8一3、2萬元即可入手，買一輛玩玩，是非常合適的！
沈觀達
我有一輛09年6月上牌的2.0超豪現朋友追著要收去，但自己有些捨不得，還是放在家裡面吧。
雲中人老萬
對二手車不是很懂，但07年的車了，還得七萬，我感到不值！12年的車齡了，就是質量再好，有些件也都老化的差不多了，買到手就等著修車吧。再有就是二手車儘量別買馬6，特別是年限長點的，幾經轉手的，不能要，開這車的，大部分都是小青年，買來當跑車開，車況沒有好的。七萬塊錢，再添點錢，可以買性能不錯的國產車了，比如名爵，逸動，繽瑞。
囚鳥123
你這個6.9w為什麼不買睿翼2.5轎跑？不香嗎？
買2009年的頂配都夠了，配置，馬力怎麼也比2.3的強。
如果你說談情懷，只要馬6 2.3，情懷無價……
再貴也值！
俊帥說車
車齡都13年了，先不說車況怎麼樣，假如發變沒問題，那麼易損件基本也需要陸續更換了，這可是一大筆錢，這個車齡的車沒什麼大毛病，但是小毛病多少都會有的，並且由於技術老久，油耗也不低，並且國3的車審車都是問題，尾氣不好通過，半年審一次車也是夠麻煩的，車型偏小，不合適， 這個車齡的車建議別買，別說這個價格，2萬都需要考慮考慮
PLASMA
有點貴了 我2017年11月淘到的 2008年生產的國四2.0自動時尚版 才5萬 價格供樓主參考。
而且2007年的車都是國三的 能開多少年還不知道 但隨著現在對國三車限行政策的收緊 未來幾年肯定會像國二一樣退出歷史舞臺
雖然2007和2008年的馬六質量是比較好的一批 但一定要注意排放標準。可以考慮2008年下半年生產的國四車型。
雪狼XC
我有一臺 要不要 2.3L 轎跑 07年的 要不要 賣給你 4.1萬！
