來自市住房和城鄉建設局的消息，
經過建設者半年多的艱苦奮戰，
12月30日中午11點30分，
玉江大道恢復道路中間隔離帶，
實現雙向通行。
2016年2月26日，江川撤縣設區後，玉江大道成為連接紅塔區和江川區的城市主幹道，對推動中心城區發展東拓，完善城市功能及優勢互補，推進同城發展具有重要作用。針對玉江大道路面破損、安全隱患突出等問題，市委、市政府以打造連接兩區、功能完善的城市主幹道為目標，部署實施玉江大道提升改造工程。2017年9月，玉江大道提升改造工程正式動工，工程起於紅塔區太極路、止於江川區玉江大道轉盤，全長26.039千米，包括路面改造、配套設施和8.56千米地下綜合管廊等建設項目，對道路整體路面、交通、排水、照明等進行提升改造。2018年2月，玉江大道實現南半幅通車。
今年6月，市政府召開重點項目建設推進會後，市住房和城鄉建設局瞄準“春節前正式通車”的要求，調整優化工序，實施掛圖作戰，與市交警支隊和施工單位制定了施工期間的道路保通方案，加強對施工方交叉作業的督促管理，通過加派機械、人力，增加作業面，實行三班倒，督促項目公司建立施工進度獎懲機制，通過“搶時間”“搶安全”“搶質量”，確保項目按質、按量、按時完成。
至12月30日中午，隨著玉江大道上錐桶等設施的撤離，原先封閉的道路比預定時間提前20天恢復通行。中國建築第五工程局技術負責人雷凱介紹，玉江大道原來是混凝土路面，現在改造為瀝青路面，通過“白改黑”和對不良地基處理，道路更加穩固、平坦、暢通，玉江大道實現全線通車，瀝青鋪築的雙向六車道路面讓過往車輛走得更順暢。
據介紹，雖然玉江大道目前實現雙向通行，但紅塔區至九溪段還將進行橋樑伸縮縫改造，因此後續施工可能對交通還有一定影響。
玉溪日報記者：白誠穎
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