8月8日，全新梅賽德斯-奔馳G級越野車在敦煌沙漠戈壁上市。
上市現場再現了G級越野車家鄉——奧地利舍克爾山上所有每一款G級車所必經的嚴格測試場景，而山下打造出的白帆造型與荒蕪沙漠形成驚豔反差。作為在全球擁有無數忠誠粉絲的傳奇車型，G級車一直是越野迷心中的圖騰。
自G級車誕生39年來，目前仍然有80%的量產車仍在路上馳騁。此次，在國內上市的有梅賽德斯-奔馳G 500、梅賽德斯-AMG G 63和梅賽德斯-AMG G 63先型特別版三款上市車型，廠商建議零售價分別為人民幣1588800元、人民幣2198800元和人民幣2448800元。據悉，目前在經銷商處訂單已經排起了長隊。
作為經典傳承，全新G級車在外觀方面要求傳承經典，要求在十米之外看沒啥變化。傳統的“方盒子”經典軍車造型、經典圓形頭燈設計、發動機蓋梯形轉向燈、鮮明的機械式門把手和特色關門聲等繼續保留。而走入車內，副駕駛前方的扶手與鍍鉻電控差速鎖設計，也將重要的經典元素一脈相承。
不變的外型，內飾可是史上首次應用了“感性純粹”的家族化設計語言——嶄新的儀表板設計與和S級轎車如出一轍的雙12.3英寸高清顯示屏。
此外，搭配designo真皮的動態多仿形座椅組件在可選的64色環境氛圍照明系統，而標配的Burmester?環繞立體聲音響系統則令內飾豪華感進一步升級。這一次可以稱得上是史上內飾最豪華的G級車。同時，其中軸距、車身寬度分別增加40毫米和64毫米，後排腿部空間增加150毫米，內部空間也是史上最寬敞。
作為硬派越野車的標杆，強悍的越野性和超乎想象的堅固耐用性使它成為很多越野迷的堅定信仰，而採用梯形車架的非承載車身、三把100%差速鎖和低速越野（LOW RANGE）更是成為三大經典“法寶”。而此次全新G級車也實現了很多全新自我超越。比如，全新G 500可選自適應減震系統，車身減重約170公斤，然而更高強度鋼的採用令車身剛性不降反升，與前代相比提升了55%；最大涉水深度提升至0.7米，離地間隙增至241毫米，而接近角、縱向通過角和最大側傾度等都有不同程度的提升。
動力方面，全新G 500裝備的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到310千瓦，擁有610牛·米的峰值扭矩。與發動機匹配的9速自動變速箱匹配，在降低油耗的同時，更適應全新G級越野車這一標誌性越野車型的需求。全新電控助力轉向系統則令車型在無論何種地形都始終保證充沛的轉向輔助力，記者在沙漠試駕中，充分體驗到全新G駕駛起來很輕鬆，轉向很精準。此外，動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）在可選裝的自適應減震系統配合下提供了豐富的駕駛模式選項，包括舒適、運動、經濟和個性化模式。
全新G級越野車是史上首次將梅賽德斯-奔馳最尖端的智能駕駛輔助系統全面加以應用的G級車並呈現，例如限距控制系統（DISTRONIC）自動保持與前車的設定距離，大幅了減輕駕駛者的負擔。此外，該款車型還新增標配諸如駐車定位系統、注意力輔助系統、主動式制動輔助系統、主動式車道保持輔助系統、預防性安全系統等配置並將G級車的駕駛安全性提升至前所未有的高度。
此外，同期上市的全新 AMG G 63擁有AMG特有的AMG獨特外觀，搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機為AMG G 63帶來高達430千瓦（585馬力）的最大輸出功率和850牛·米的峰值扭矩，在4.5秒內輕鬆完成百公里加速，一舉踏入跑車專享的“4秒俱樂部”。另外，作為同步上市的特別版車型，全新梅賽德斯-AMG G 63先型特別版以月光石灰色、designo啞光暗夜黑色等色彩帶來更為個性化的專屬體驗，同時搭載DINAMICA微纖維高性能方向盤的紅色對比色縫線和代表尊享地位的IWC時鐘。
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