相比大眾捷達定價更加親民，但底盤各方面基本保持一致！他就是斯柯達昕銳！也是大眾旗下的子品牌，小表弟！
外觀上簡單粗暴，直接一個鹵素大燈，而且上下兩個只是造型是多邊形。顏值上比朗逸好看點！大眾那臉真的是看到膩了！雖然朗逸引擎蓋線條偏多，看上去很厚實，而小表弟昕銳更加的過渡流暢。
大燈裡面沒有任何的設計，設計師全跑去設計奧迪了？典型的鹵素大燈，而且又大又方，有點像90年代的設計.
底部霧燈大小不輸遠近光燈！厲害了我的哥，看上去很大氣。斯柯達說我照著你！不用怕。
最好看的地方就是中網燻黑中網，似乎讀懂年輕人？顏值不輸朗逸的套娃臉！
不過在45度看上去還是比捷達大氣一點，不過兩車尺寸基本一致！
尾部設計就不如大眾捷達的家族式！而是遺傳斯柯達的基因。
相比大表哥大眾捷達尾部設計方了不少，而捷達更加圓潤。不過那排氣孔情不自禁的露出來。
車身外觀配置看上去很落後，不過大表哥也是這樣，小表弟也逃不過這命運！總體給人不像這個年代的東西！
內飾方面典型了大表哥大眾風格就不多說，無限套娃，全家都是這樣！復古式黑白灰！不過出風口捷達是圓的，而小表弟斯柯達昕銳是方的！
儀表盤還好中央有塊墨水屏！總比捷達那紅色的好看。
方向盤大小也基本一致，只是小幅度修改了，只有那可憐的金屬條包了個小邊！
高配車型只有這90年代的玩意！不過也夠用，其實中央屏幕意義不大最多也就是弄個導航！一般很少人會在中控屏幕玩遊戲？
還有S擋，還是很有加速樂趣的！開車開膩掛到S檔，就會感覺到油門靈敏了許多！
座椅方面：看上去很厚實，還是和大表哥一樣，包裹性很強，不過只是前排，後排就稍微差了點意思。
後排
後排舒適感沒前排好，不過也符合這個價位！包裹性沒前排好，原因。
厲害了後排還有閱讀燈！比英朗強tai'du
原因座椅比前面薄了許多！導致填充物不夠!不太貼合身體。空間上和捷達基本一致，不大不小剛剛好，不過坐1米8頂頭頂退！
中央高度供起！意味坐3人非常的壓抑，還好座椅中間是有頭枕，小表弟遺傳大表哥的基因，這個價位都有中央頭枕！不像某些合資車10幾萬了連個頭枕都沒！
底盤還是熟悉的配方！捷達底盤。一模一樣！扭力梁結構。舒適感一般，平臺太老了。沒有任何質感可言，雖然是偏軟，但是懸架行程短，不能很好的及時過濾！
大排氣直通出去，沒有任何的修飾，還要是彎的，深怕別人看不到它？
搭載的是EA211發動機，馬力熟悉到不能再熟悉！萬年沒變還是熟悉的配方，動力一般！起步肉，不過在高速上還是可以爆發一下！不過搭載在 這麼輕的車身上，還是夠用而且油耗非常的給力百公里也就7個左右！完全可以媲美日系車，百公里加速也跑進了12秒以內。這發動機勝在保有量上，而且皮實耐用，不然教練車也不會用它！而放在朗逸身上基本只是剛剛夠用！所以我覺得EA211只能放在大表哥旗下的入門車裡！
總結：小表弟斯柯達昕銳，血統基本保持了大表哥捷達的3大件，只是換了個外觀，外觀只是拉了個皮變得更方！加個家族式臉。配置依舊簡落！不過售價也非常給力目前優惠幅度很大小表弟斯柯達昕銳最夠優惠幅度都去到2萬！8萬落地自動擋不是問題！相比大表哥捷達性價比來得實際！而捷達銷量一直在前十名時高時低，說明消費者對大表哥捷達品質還是值得肯定，特別是教練！不過小表弟斯柯達昕銳輸在了品牌價值上。
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