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樓主問的這個問題比較模糊、比較泛泛，我想你還沒有準備好，大概還是在觀望對比階段吧，也沒有對動力和駕駛感受進行初步體驗，所以你的糾結在於很多方面。但作為2.5汽油的車主，我就簡單幫你梳理一下問題吧。
第一個問題，亞洲龍值得買嗎？無論我是否作為亞洲龍車主，我都有很大可能推薦你購買。平臺架構方面，與ES和凱美瑞是相同的，包括三大件也基本上相同，但其中也不乏細節上調教的區別，但能說明其三者是共通的關係存在。
其次，在配置方面，亞洲龍此前在北美銷售，進入國內知名度還不高，所以不能採用凱美瑞那樣的銷售模式。特此亞洲龍在初期是採用配置精簡戰術，利用空間優勢錯位打擊，所以我們可以看到亞洲龍在沒有2.0車型之前，車型配置很簡潔，雖然增加了價格落差，但也提升了配置選擇的煩惱，的確標配功能很豐富。總結：亞洲龍的優勢，空間大、配置足、外觀因人而異，2.5汽油的自適應懸架是個特色。
第二個問題，2.0的亞洲龍值得買嗎？我想提出一個假設，如果對動力沒有需求，換句話說是佛系2.0的動力你能夠認可，那麼OK啊，加之上述對亞洲龍的分析，我覺得你可以去談價格提車了；但對動力不滿足，僅僅是因為價格方面覺得更低一些，如果預算實在吃緊，那麼勸你橫向對比空間和配置以後，在做出抉擇吧。
其實，無論凱美瑞也好、亞洲龍也好、ES也罷，官方給提供2.0L車型的選擇，在穩定性和性能方面其實不用過於擔心，畢竟更高級別定位的ES也售出的很多2.0L車型，可能除了動力對比2.5和混動稍差一些，但性價比的存在是固然不會變的，如果你喜歡亞洲龍不妨可以去選擇，希望你可以通過體驗實車根據個人需求而抉擇。
追夢者
我先回答樓主的問題，2.0L絕對是值得買的。2.0L亞洲龍也同樣來自TNGA-K平臺，與之前推出的2.5L亞洲龍，如出一轍，除了在動力上的不同外，車身尺寸、軸距、外觀、內飾都是一樣的。
在TNGA-K平臺下，2.0L亞洲龍在內飾做工上，完美的繼承了2.5L的特點，大量的皮質軟性材料，手感很棒，不會有硬塑料感的尷尬。還新增了百度carlife功能，即使是乞丐版也配備了9英寸中控大屏，豪華感油然而生的。
前排座椅的設計也同樣和2.5L的一樣，刻意調後調低，讓車主能有更好把握方向盤的姿勢，開起來也更舒適。再加上通風孔設計的皮質座椅，整車內飾，用一句老土的話叫高端大氣上檔次。
雖然2.0L亞洲龍動力會低一些，但是在安全配置上，一樣沒少，同樣是10個氣囊和一套豐田智行安全系統。
現在價格也公佈了，最低19.98萬，最高23.98萬，這樣的價格，再加上這樣的配置，基本與2.5L的亞洲龍相差不大，能用如此的低價就能享受到豪華級車的品質，恐怕沒有人會拒絕。現在大多數人用車也都是家用，其實對高動力需求並不明顯，這也是為什麼低動力的車型如此熱銷的原因，因為價格便宜，而且又是豪車的品質，自然成了大家首選。亞洲龍憑藉2.5L積累了很好的口碑，這次2.0L的上市，肯定是值得買的。
聲嘶力竭的情歌怎麼唱
看跟誰比吧？
如果是跟雷克薩斯es200相比的話，那麼亞洲龍2.0l還是值得買的，因為它比雷克薩斯es200最少便宜十萬！且是一樣的動力總成，配置水平也差不多，軸距大小也相似。所以，多花十幾萬的智商稅買es200沒意思，屬於有錢燒的慌。
如果追求動力，那亞洲龍2.0l是不值得買的，豐田的2.0l自然吸氣發動機雖然很經典，但其動力水平一般，僅能滿足家用代步的需求，而且油耗方面，也不如小排量的渦輪增壓車型更具優勢。
如果想找快速發財致富的捷徑，那麼，亞洲龍也可以考慮。很多本田新crv車主，就靠倒賣發動機增多的機油，不但買上了新房，還開上了蘭博基尼。作為世界第一的豐田自然不會示弱，所以，最近亞洲龍也爆發了機油增多，可以說，豐田粉靠倒賣發動機增多的機油，發財致富的時機也終於到了！而日產粉和馬自達粉只有乾瞪眼和白羨慕的份。
紅劍魚
從價格來看實在是沒什麼意義，19.98萬比2.5L版車型便宜了9000塊錢，配置更低，我是找不出理由選擇2.0l的車型，但日後可能在中端優惠程度上有所不同，而且2.0L版最大的意義在於降低排量，為消費者提供更多選擇，並非一味拉低價格，存在即有道理，儘管這次亞洲龍的定價策略讓人有些摸不到頭腦。
Jack王陪你聊車
燒機油的前奏機油增多爆發了，你想買趕快買，買完出來吹開一輩子開不壞，學習提高舔功機不可失。
