03.07 疫情在全球範圍內的擴散,對後期全球經濟會有多大影響?

麥兜小隊


考察疫情對中國及至全球經濟的影響,我認為應該分為短期、中期、長期三個方面來分析。

就短期而言,疫情對經濟的影響是不言而喻的,尤其是對於旅遊、娛樂、交通運輸等多種商業活動,可以說,這些商業活動遭遇到的打擊是沉重的,這種影響已逐步從國內輻射到了國外,當然這裡面也有疫情在國外逐漸顯現變得嚴重有關。雖然從資本市場來看,股市等主要資本市場在2月有一個下探的過程,三月份逐步上揚,這主要是一些科技股在起起著主要作用,但是,這種上揚是否是一個上升的趨勢,並不能下定論,因為科技股的這種上升趨勢,是從年前就已經顯現了的,因此這種上升並不能做為疫情影響的判斷標準。而且,從目前看,雖然各地在出臺措施進行復工,但是從實際的復工程度來看,效果並不是很好,而且大家還在擔心,復工可能帶來的役情反彈,因此一定程度上也影響了復工的進程。就國外來看,近幾天,役情有在國外漫延的趨勢,從伊朗、意大利、韓國到德國、美國、法國,近幾天都有不少的新增病例,伊朗、意在利甚至在今天新增500多例,這給全球帶來恐慌情緒,許多國家的居民也開始了不同程度的搶購。上述情況必然讓各國更加限制國外人口的入境,航空公司等受到影響也必然增大。

在當前形勢下,一些企業已經出現了流動性的困難,我國政府也已經發布了一些減息減費的措施,但對企業來講一些固定的開支還是少不了的,比如企業員工的工資,一些稅費及房租費用等,一旦企業出現資金斷流,將會迎來滅頂之災。這個時間可能要三五個月,甚至更長達到一年的時間。

就中期(3-5年)而言,存在很大的不確定性。因為一方面,就疫情本身來講,迄今為止,我們關於本次肺炎疫情的來龍去脈、未來的演化軌跡等等,還很難說得清楚,對於新冠病毒的醫學機理、疫苗的研製研發、當前防疫措施的有效性、疫情在全球範圍的擴散風險等等在內,存在著大量的未知因素。因此疫情對經濟的影響也存在較大的不確定性。另一方面,根據世界歷史事件來看,比如西班牙大流感,雖然這次疫情從量級上來看,低一至二個量級,但是西班牙大流感在歷史上是有反覆的。如果這次疫性真的發生反覆,那麼企業承擔的壓力就非常的大,這種壓力還是來自於企業的流動性,企業在短期的流動性解決後,這種中期的流動性困難,往往是很難抵禦的,那麼世界經濟將會遭受不可估量的損失。

長期來看,役情對經濟的影響可以認為很小。這主要因為,役情影響的主要是人,而對於固態的生產資料,比如汽車、大樓、公路、鐵路、廠房等是不會有任何影響的。一方面役情的影響可能造成人口的下降,另一方面,地租水平也會相應的下降。其結果是,個人收入水平會有大幅度的提高。而且應該看到,中國已經出臺一系列的基本建設政策,這一政策短期看可能影響較小,長期看,必然對經經濟有較大的提升作用,加之生產的報復性反彈作用,結合國外歷史上已經發生的西班牙大流感及黑死病的長期影響結果,多方因素看,長期影響較小。


來自大華山舒心西洋菜


受擔憂新冠疫情國際擴散影響,歐美股市大幅下跌,美股指數上週累計跌幅超過10%,結構上也呈現為航空股等疫情影響行業跌幅居前的特徵。

用於觀察市場恐慌情緒的VIX指數目前已經升至歐債危機時的水平,超過了中美貿易摩擦時的恐慌程度,恐慌情緒經過短期迅速釋放後可能逐漸趨於穩定,回到對歐美實際疫情數據的觀察。同時A股和港股在此期間走勢明顯強於歐美,也反映出中國已經基本實現了對疫情狀態的控制,且大國經濟內部供應循環能力較強。全球疫情的關注重點在歐洲是否會進一步擴散,以及會不會帶來醫療資源的擠兌風險,從A股的結構映射來看,對歐出口佔比高的一些公司可能會面臨預期惡化的衝擊。

A股已經消化過一次疫情的衝擊,疫情也是對全球各國應對能力的一次壓力測試。根據目前情況來看,中國對於疫情的防控處理方式和成果是得到驗證的,對其他國家起到了示範作用。從疫情的發展階段和應對能力這兩個維度來比較,人民幣資產在後期國際資金配置中的相對吸引力還可能上升。


曉緒談股


冠肺炎疫情已經成為目前全球面臨的最緊迫的不確定性,這意味著全球經濟脆弱的復甦可能會受到不可預見事件的威脅。當前存在著不同的基準預測情景。如果疫情造成的影響可以迅速消除,那麼對其他國家的溢出效應相對較小,而且持續時間較短。如果疫情持續時間更長、情況更嚴重,那麼將可能導致全球供應鏈出現更嚴重的中斷,投資者信心將出現更持久的下降,疫情對全球影響將被放大,尤其是在疫情蔓延到中國以外國家的情況下。

從目前的情況看,日本以及韓國等地的疫情防控形勢依然嚴峻。隨著更多的新冠肺炎病例出現在其他國家和地區,市場投資者對於全球供應鏈狀況的擔憂也日益加劇。從汽車行業來看,世界經濟論壇指出,2019年,湖北省作為中國第四大汽車生產基地,生產了224萬輛汽車。就本田而言,武漢佔其中國總產量的近50%。此外,湖北省有數百家汽車零部件供應商:採埃孚、德爾福、博世、法雷奧等。根據IHS Markit的預測,受疫情影響,如果工廠關閉至3月中旬,將導致中國汽車產量減少170萬輛。與此同時,由於中國汽車零部件供應的短缺,一度令中國以外的全球汽車製造商的汽車生產線停止運作。


魔鬼碎催


你這個問題非常大,需要從各個方面來分析。我推薦你閱讀《任澤平談疫情全球流行:悲觀估計或產生世界經濟危機》,希望能幫到你。


艾珈微講堂


影響是很大的,實體行業越來越不好!線上虛擬行業越來越火爆,新的行業會出現,以後大家真的可以足不出戶。


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