作為西雅特旗下的新獨立的品牌，Cupra本來是打算在日內瓦車展上大展拳腳的，但疫情影響之下車展的取消，也打亂了它們的節奏。在前陣子，它們發佈了全新一代的Cupra Leon，其小鋼炮的形象依舊引得眾人呼喊真香，而日前，它們正式發佈了旗下首款SUV—— Formentor。
外觀上，新車帶有明顯的Cupra家族設計風格，三角鐵造型的日行燈帶配合六邊形的網狀進氣格柵，辨識度足夠出色。而大燈組下方圓形的霧燈設置，從整體上來看與瑪莎拉蒂Levante有點神似。囊括大面積進氣孔的前保槓盡顯攻擊性，再加上發動機蓋上隆起的肌肉線條，單單只是前臉，就已經是曝露了它性能車的身份。
車身側面， Formentor更是有著一種跨界車的感覺，略微傾斜的後擋風玻璃賦予了它動感的元素。肌肉式的腰線提升了整個側面的層次感，另外新車還標配了19英寸五輻式雙色輪轂，並且還搭有Brembo的剎車卡鉗，在輪轂和剎車卡鉗上都噴塗有Cupra標誌性的黃銅配色，為這樣的一個側面增添了不小的彩頭。
尾部方面，整體的設計依舊遵循Cupra的家族設計風格，與Cupra Leon相似度極高的貫穿式尾燈是最引人注目的存在，Logo下面還帶有“Cupra”的品牌英文名。上窄下寬的造型營造出了極其豐滿的尾部，激進的擴散器設計以及雙邊共四出的排氣同樣唬人效果滿分。
內飾上，Formentor的設計與Leon高度相似，是為如今Cupra的家族內飾設計風格，整體以平直線條為主，並搭配有全液晶儀表盤和中控懸浮液晶觸控大屏，大量的物理按鍵整合到了方向盤上，顯得既現代化又整潔，但也能明顯看出這套內飾是為大眾集團的作品。另外，彰顯品牌調性的黃銅色裝飾在車內依舊隨處可見，撥杆式的電子換擋桿也與全新一代大眾高爾夫上的那套形成照應。
值得一提的是，作為一臺定位於性能SUV的車型，Formentor前排配備了更符合其身份的桶椅，灰藍色的配色使得它看起來特殊的同時，戰鬥氛圍營造得也非常到位。
動力方面，新車提供有插電混動和汽油兩種動力選擇，其中插電混動版車型搭載的是一套由一臺1.4T發動機加一臺電機所組成的插混系統，其綜合最大功率為245馬力，並且在純電模式下可以行駛50km。另外汽油版車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為310馬力，峰值扭矩為400N·m，並且配有四驅系統。當然了，熟悉的兩臺發動機，它們均匹配的是7速雙離合變速箱。
閱讀更多 無馬汽車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 西雅特 瑪莎
