這才是真正的越野王吉普汽車在月內汽車當中應該算得上是非常的出名，基本上曾經很多人如果說想要買越野類的車型，基本上都會看吉普汽車。
曾經眼前這臺車被稱為越野王SUV汽車，很多人都會選擇這臺車，而且定位在屬於中型SUV汽車。以前這臺車的確賣的是非常的貴，最高的時候可以賣到35萬左右，而且對於這臺車很多人印象還是非常不錯，吉普汽車家族的性能表現都是極強，更何況這臺車中高配車型還是四驅性能的配置比同級別車型要更加的強勁。雖說它的品牌影響力來說不如奧迪寶馬，奔馳，但是這臺車的打造的確比奧迪扣我還要更加的舒服，內飾顯得特別有質感，只可惜這臺車如今已經落魄到17萬左右起售，但是仍然銷量很慘淡！
從當前的官方數據瞭解，這臺車目前的廠商指導價是19.68萬至31.98萬。然而經銷商指導價卻是16.58萬至28.88萬。雖說價格方面產生很大的差異，但是這臺車目前的銷量還未達到四位數，的確是非常的慘淡，在整個月當中這臺車的同級別車型價格都是賣的非常好，當前比較火爆的車型就是大眾探嶽以及豐田榮放，還有本田新上市的皓影！
論性價比來說，自然是這臺車非常的強，而且中高配車型又是四驅的性能，只不過這臺車主要是以越野類車型為主。不過整體表現來說，這臺車還算是比較過得去，只不過很可惜的是它的銷量不是很好，而且外觀的設計和當前的新款車型相比簡直差距實在是太大了，即使是國產SUV，汽車外觀的設計都完全可以媲美奧迪，寶馬，奔馳。
當前這臺車配置的發動機主要是分為兩款發動機，入門級別的車型只有一款，配置是2.0升自然吸氣發動機，馬力是148匹馬力，動力輸出的確還算是比較過意得去，而且配置的變速箱全系標配九檔手自一體變速箱。除了入門級別的乞丐版車型是2.0升自然吸氣發動機之外，其它款車型一律都是2.0t渦輪增壓發動機，動力輸出234匹馬力，比起豐田漢蘭達到2.07還要更加的強勁，吉普汽車對於發動機的研發還是比較厲害的。
只不過很多人對於這臺車的油耗的確是非常有意見，2.0升的自然吸氣發動機在豐田榮放汽車當中油耗也只有五到六升左右，然而這臺車的油耗純市區可以達到九成以上，更何況2.0t的渦輪增壓發動機油耗同樣也達到九成以上。這也是為什麼選擇這臺車的人非常的少，雖說這臺車的設計還算是非常不錯，發動機也是非常耐開，但是油耗方面的確是非常嚇人。
整體上來說對於這臺車的配置還算是比較過意的去，而且是在車全系都是配置五座的設計，內飾的座椅還有真皮的用料，整體的打造而言，舒適感的確是比較高級，只不過顏值設計差了一點。能夠作為中型SUV汽車，這臺車的內飾空間表現的確是非常的不錯，車身的軸距可以達到兩點七米以上，在這個級別當中幾乎是沒有太大競爭對手。
這臺車之所以油耗非常的高，當然和車身的重量也是有一定的關係，當前官方瞭解到這是才車的車身重量達到1870公斤左右。也是由於這臺車的配置是非常的豐富，讓整臺車的重量提升的非常的高，而且這臺車中高配車型以上都是適時四驅的系統，而且還配置了多片離合器，底盤懸架全系都是屬於獨立懸掛。
雖說這臺車的油耗是非常的高，但是配置方面的確是絲毫不吝嗇，而且這臺車屬於承載式車身結構，這的確是稍微有一點可惜，作為吉普汽車來說，畢竟大部分都是屬於月內車型，對於車身的結構應該是屬於非承載式更好。另外就是這臺車的輪轂配置大部分車型還是以18英寸為主，入門級別車型是17英寸高配車型是19英寸的輪轂。除了入門級別的乞丐版車型配置的安全氣囊是三個以外，其它款車型都是屬於五個安全氣囊以上，更何況胎壓監測功能以及駐車雷達倒車視頻影像，定速巡航通通有配置。
如果這臺車的外觀顏值和內飾中控臺的設計做出調整的話，很有可能還是比較受歡迎的，另外就是對於發動機的油耗還是需要調節一下，這臺車的油耗實在是太高了。
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