romanfx

感謝您的閱讀！

在我理解，微信公交卡會更方便一些，而華為或者小米可能會複雜一些。

微信還有NFC公交卡？你沒有聽說過嗎？所以，別急著知道它和華為，小米等手機的NFC公交卡有什麼不同，我們先找下微信NFC公交卡。

使用微信NFC公交卡。（必備工具：具有NFC功能的手機，微信，特別注意：如果你是iOS系統，那麼，很遺憾，它並不支持！）

安卓手機找到你的微信，打開設置，你會看到通用，這時候你只要打開NFC功能。

當然，你現在需要在搜索框中，搜索一個小程序：乘車卡。然後，開通添加銀行卡，就可以了。

那麼，它和小米以及華為有什麼不同呢？

• 華為，小米是自帶的NFC功能，也就是它們是硬件綁定。而微信小程序你只要開卡就行，等於小程序一開，不需要硬件綁定。
• 支持的城市，微信可能更多一些。而華為等相對少一些，我們看看華為目前支持的。
  
  
• 微信公交卡需要連接網絡，而華為，小米不需要聯網的。
  
  
• 微信只目前只支持公交，而華為和小米支持公交和地鐵。

LeoGo科技

先說結論：微信的NFC公交卡支持大多數品牌帶有NFC功能的手機，但是可以使用的城市相對較少。小米、華為的公交卡只有自家的手機可用，但支持的城市相對較多一些。

支持城市不同

目前微信上的NFC公交卡就是騰訊最近一直在推廣的“騰訊乘車卡”，它在微信中以“小程序”的形式存在，用戶搜索“騰訊乘車卡”就可以使用這一功能。

“騰訊乘車卡”是基於現在交通部推出的“交通聯合卡”功能的，目前主要包括“京津冀互聯互通”和“嶺南通”、“廣西交通一卡通”、“吉林通”等，支持的城市大約有200多個。

不過通過查詢微信小程序“騰訊乘車卡”的支持城市列表發現，目前仍然有部分主要城市不在支持範圍內，比如上海、南京、杭州、武漢等城市。這是因為一些城市的公交系統建設較早，涉及的範圍較廣，暫時還無法接入到交通部推廣的“交通聯合卡”範圍。

而小米、華為公司的公交卡早在“交通聯合卡”推廣之前，就已經接入全國一些城市的公交系統了，同時小米、華為的公交卡也包括“交通聯合卡”，因此這兩家手機廠商的公交卡支持城市要更多一些，包括上述提到的上海、武漢、杭州等城市。

但由於技術方面的原因，小米和華為的手機都只支持綁定一張交通聯合卡，比如綁定了“京津冀互聯互通卡”的手機，就不能再綁定“嶺南通”了。

使用體驗不同

微信的“騰訊乘車卡”屬於微信小程序，在使用之前必須要進入微信，打開小程序才能順利刷卡。所以微信NFC公交卡和一般的二維碼乘車使用體驗差別不大。

而小米、華為的公交卡屬於系統級別的功能，在使用之前只需要確保手機的NFC功能是開啟狀態即可。使用時不需要啟動任何APP，即使在熄屏狀態下也能順利刷卡。甚至理論上就算手機在關機狀態下也能刷卡。因此小米、華為的公交卡在使用時更加方便。

不過小米、華為公交卡由於和手機的NFC芯片是綁定的，所以想要遷移到新手機上就比較麻煩。目前華為只有少數幾款手機支持公交卡遷移，小米的相關功能也還在測試當中。

相比之下，微信的NFC公交卡是跟微信賬號綁定的，所以即使換了手機也可以用。

最重要的一點是，小米、華為開通城市公交卡一般是需要開卡費用的，價格從20元到30元不等。而“騰訊乘車卡”則不需要開卡費用，但是需要提前充值，且不能透支。

總的來說，微信的“騰訊乘車卡”適合帶有NFC功能的非華為、小米手機，但是部分城市尚未開通。小米、華為的公交卡使用起來更加方便，且支持城市比“騰訊乘車卡”更多一些，但缺點是需要開卡費用，且卡片餘額轉移可能會有一些困難。兩種乘車卡各有優劣，網友可以根據實際需求進行選擇。

貓眼看數碼

先來說一下這個NFC公交卡，微信的也好，小米的也好華為的也好以及蘋果手機的也好，它們的NFC公交卡從操作方式以及實現的原理來看都是一樣的，都是一種支付方式的使用， 而通過的介質是NFC這人手機硬件實理的。所以本質上它們的使用是沒有什麼區別的。那麼它們一定有不同點兒，那麼不同點兒又在那裡呢？

用戶的規模不一樣，使用的城市可能不一樣，然後就是操作的體驗可能不一樣。

公交卡是大多數城市人民出行的一個支付工具，它比較方便，而手機支付可以通過NFC功能來實際和公交卡一樣的體驗，從而拿手機就可以支付公交費用了。微信的NFC公交卡開發的相對晚一點兒，而小米的早一點兒，支持的城市可能會比較多，華為現在用戶量最大的，相應的城市支付華為NFC公交卡的也是比較多的。除了支持城市多少的不同之外，還有就是操作上的不一樣，相對於小米華為它們都是自己的手機端，自己的卡包，定製化明顯更強，使用會更加的方便，比如熄屏完成支付等，可以直接直指不解鎖支付等，非常的方便，而微信的支付就會繁鎖一點兒了，它必須打開微信，然後打開相對就有支付通道才可以。

所以在方便城市以及城市的支持的多少方面，小米和華為都要比微信強很多，不過微信有自己的用戶基礎，可能後期會改進體驗，同時支持更多的城市使用了。

黑米桃

優點:適應於大多數帶有NFC功能的手機，只要你的手機帶有NFC功能，你就可以在微信小程序裡(NFC公交卡)，進行開通卡片，開通後就可以進行刷卡乘車了。

缺點:和微信/支付寶掃碼乘車一樣，需要打開手機特定的程序。你在微信小程序裡開通了NFC公交卡，乘車時就得打開微信裡的小程序進行刷卡，這和微信/支付寶的掃碼乘車區別不大，都得打開手機，還是不夠方便，不夠人性化。而且支持的城市數量相對於小米、華為手機NFC支持的城市來說，還是差太多的。

小米、華為手機的NFC公交卡

優點:支持的城市比較多，目前小米、華為手機NFC的公交卡基本都支持全國200多個地區的部分公交和地鐵。

華為手機NFC公交卡支持的城市↓

而且不像微信小程序裡的NFC公交卡，需要打開特定的程序，小米、華為手機的NFC公交卡在息屏狀態下，只要手機貼近刷卡器，就可以進行刷卡，這一點還是非常方便的，就和普通的公交卡刷卡一樣簡單，而且還不會擔心公交卡丟了，因為丟了的話就和手機一塊兒丟了，哈哈。

缺點:並不是所有的小米、華為手機都支持手機NFC功能，所以也是隻有支持NFC功能的手機才可以開通手機NFC公交卡。

PS:筆者目前用的就是小米手機，而且支持手機NFC，筆者也開通了兩張小米公交卡(一張京津冀互聯互通卡，一張長安通卡)在日常使用當中，筆者基本用的都是京津冀互聯互通卡，乘車使用當中，手機貼近刷卡器，就會刷卡成功了，還是非常方便的。而且京津冀互聯互通卡支持全國202個城市的部分公交和地鐵。這張交通卡，還是非常適合大多數頭友們的。

好了，以上就是筆者分享的微信NFC公交卡和小米、華為手機NFC公交卡的優缺點了，不知道頭友們都有什麼看法和問題呢，歡迎在下方評論互動。

謝謝閱讀！

科技數碼

微信的我暫時還沒用過，小米/華為的交聯卡我倒是用了，這兩個其實沒有多大區別，只是微信用的是雲交聯卡（手機默認hce錢包）可以息屏刷卡。一般來說手機已經可以開通公交卡的就在手機上開，手機支持NFC但不支持開通公交卡的就開微信交通卡。

至於什麼是交通聯合請看我以前發的文章。

奇怪的數碼圈

騰訊乘車卡有兩個特別噁心的地方

第一是5元以下自動扣你卡里錢強制續費 微信裡的零錢和綁定的銀行卡哪個有錢扣哪個，而且如果選擇停止自動扣費那乘車卡整個都用不了

第二就是地鐵裡和信號不好的地方用不了 那時候場面十分尷尬

真是個狼人

源66547100

實現的技術不同。微信乘車卡是hce，小米華為的是ese。相對來說，小米華為的更穩定速度快，相當於實體卡。微信乘車卡的順利使用條件就多了，其中閘機支不支持hce成為關鍵。

秦津老張

別宣傳了，我花了十塊錢開通，誰知道進去地鐵不能用！識別不了！你說了坑不坑？座標廣州

蔡95335451

張華榮9537

小米華為的可以直接用手機刷 微信是要先打開程序才能使用

關鍵字: 公交 微信 科技