手機用戶92102556262
謝謝悟空老師小秘書邀請:
最近兩年國內各大廠家的國六天然氣重卡紛紛上場。
當然解放車推出了幾款國六LNG牽引車，最大馬有470，動力更強大，上坡更有力。還有駕乘，降噪等都有明顯提高，具有平頂，高頂兩種選擇。動力方面，共有三種馬力段可供選，分別是470，44O與420馬力，動力強勁，可靠性高……
平安一吉祥
新出解放國六，主要是J6p和JH6我們這邊跑的也有不少了！也經常回問問司機們情況，本人開的是國五悍V，基本上都說耗氣大，比我開的悍V多不少！毛病不少，開一段時間就要修！有好多車連發動機都拆了！我親眼看見的！也聽我們這邊的服務站說給換了幾個發動機的！哎，國五不讓上牌，國六又不可靠，還死貴！
和紹傑
應該說這款車質量過關。為什麼？
一、“解放”是新中國最早的牽引車，由毛主席題名，質量一直比較過關，在市場上“解放”與“東風”並駕齊驅。
二、一汽製造廠，是國家的大企業，由國家扶持，資金充足，技術力量雄厚。應該說生產的牽引車的質量有保證。
三、改革開放後，各方面的科學技術水平在中國日新月異。作為國企更不應該落後，質量不會有問題。
麴塵絲
應該說這款車質量過關。為什麼？
一、“解放”是新中國最早的牽引車，由毛主席題名，質量一直比較過關，在市場上“解放”與“東風”並駕齊驅。
二、一汽製造廠，是國家的大企業，由國家扶持，資金充足，技術力量雄厚。應該說生產的牽引車的質量有保證。
三、改革開放後，各方面的科學技術水平在中國日新月異。作為國企更不應該落後，質量不會有問題。應該說這款車質量過關。為什麼？
一、“解放”是新中國最早的牽引車，由毛主席題名，質量一直比較過關，在市場上“解放”與“東風”並駕齊驅。
二、一汽製造廠，是國家的大企業，由國家扶持，資金充足，技術力量雄厚。應該說生產的牽引車的質量有保證。
三、改革開放後，各方面的科學技術水平在中國日新月異。作為國企更不應該落後，質量不會有問題。
深圳華強北修機客VIP
國六沒用過，無法評論，現用的是國五，據我所知現階段用國三都很大一部分呢！
九連村姑
解放牌是咱們國家的老牌子，絕對是非常不錯的，尤其新出的等級是暫時最新的級別，所以我覺得是最好的！相信國貨，支持國貨！加油加油！
馬汀來自火星引導人
怎麼樣？你這牽引車老百姓用的著嗎？你要打進德國市場就流逼就膩害了。
摩克伽窫阿諾陀
應該走電動汽車之路，因為電力可通過核能和水能等清潔能源轉換，經濟且環保。在性價比處於相等或略優的情況下，我會選擇電動汽車而不是其它！
蔚藍大龍
沒用過國六的，都說國六的費氣，等待卡友們的平價。
538大剛
不屬愛車一族，不大瞭解。
家裡人不少愛車的，他們對車特有感情，沒事都喜歡車展，我懷疑他們喜歡模特，但對車還是無所不精通，世界頂級的豪車更是尾尾道來，如數家珍。
改天他們有空，我請教後再告你！
